跑高速最稳定车型推荐,跑高速最稳的车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑高速最稳定车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跑高速最稳定车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯美瑞，雅阁，迈腾，帕萨特，高速上跑哪个更稳？
2. polo和高尔夫跑高速哪个比较稳定？

凯美瑞，雅阁，迈腾，帕萨特，高速上跑哪个更稳？

有三分之一或者更多的路跑高速选迈腾或者帕萨特。市区多就凯美瑞。雅阁变速箱有问题，车比得刚看的。至于迈腾和帕萨特，我是喜欢迈腾，看个人眼光。有的人喜欢迈腾的空调贯穿和石英钟。有的人觉的迈腾内饰和大众一半车型都一样。还有迈腾***会比帕萨特动力猛一点。帕萨特加速更线性。

这个问题来说下我的感受，我弟的迈腾跑高速是没有问题也就是150左右吧，再快也没跑过，我的是10月22日刚提的2.5凯美瑞，虽然在磨合期但也跑到140，现在的凯美瑞是丰田的TNGA架构，底盘一点不松散，方向盘也是轻重适中，和我弟的迈腾一点区别都没有，际非你要开飞车200以上的极限驾驶[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]，希望对你有参考作用[呲牙]

很多人都会认为，一台车越轻跑高速的时候就会越飘。反之车重越大，稳定性就越好。所以在汽车市场上就会有人说，日系车车身薄重量轻，买车最好选择德系或者美系车，因为它们的车身重，稳定性就会好。

其实这种想法是错误的，车身重只能让车子在颠簸的路面，减震好点，同时抗侧风能力强点。要知道SUV一般比轿车重，但其在高速上不如轿车稳。而真正决定车子在高速的稳定性是空气动力学和车轮的陀螺效应。

那么汽车高速稳定性是否和车重相关？我们从三个方面一起来简单了解一下吧！

一：厂家的重量数据对比：

1.丰田凯美瑞整备质量为：1530kg-1560kg。

2.本田雅阁整备质量为：1530kg-1560kg。

3.大众迈腾整备质量为：1440-1560kg.

4.大众帕萨特整备质量为：1455-1595kg.

由此可见在重量上都是相差无几的。

二：什么是空气动力学

看到题目我就知道这问题一定是大众走狗搞出来的糊弄中国老百姓的东西！

新雅阁，新凯美瑞，迈腾，帕萨特四辆车在每小时180公里以下都很稳！老雅阁，老凯美瑞相对差一点点，180已经是超速50%了，一张超速照就可以是你肠子悔青，如果超过180开，我不跟你谈违规，我不跟你谈稳不稳，我只跟你说，凭你两个安全性像垃圾一样的大众车，出点幺蛾子，你的亲人都无法将你的尸体拼起来！！！

200的时速你知道多恐怖吗？刹车距离如果按不考虑热衰减的方式来估算，迈腾100公里刹车距离是42米，那么200公里的刹车距离是168米，

刹车时间约为6秒钟，这么长的距离，这么长的时间，你能预判瞬息万变的高速车况吗？开这么高的速度你找死啊？你要死也不要拉人垫背好不好？

凯美瑞2.0车主，车不错，大毛病，小毛病都没有，正常保养即可，高速最快彪到190（就几分钟），还是吓人，油耗高速7个左右，市区看堵车情况，正常12—13那样，刹车疲软，没有自信心，其他都挺好。

polo和高尔夫跑高速哪个比较稳定？

感觉稳和极限高是两回事儿，车能开多快和路让你开多快是两回事儿！

高速限速120是，在120以内高尔夫可能感觉稳，但是操控极限未必比Polo强！

你只要一个感觉没有用，到极限就知道哪个不行了。

我有个凯美瑞和高尔夫，平常开明显高尔夫感觉稳，刹车好，但是，刹车极限上明显凯美瑞好一些。变线上的极限高尔夫也一般，但是肯定不如新的Polo，高尔夫太大了，结构强度应该不如小一号的polo。

开车别凭感觉，法系车感觉好，都快退市了！

切记别听所谓网上专家的，自己用正确的逻辑推理，切记切记！

到此，以上就是小编对于跑高速最稳定车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑高速最稳定车型推荐的2点解答对大家有用。