大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于面包车长途驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍面包车长途驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、手动挡可以直接踏下离合器,拧钥匙启动,不管在什么档位。排挡位于空挡位置,不用踏离合器也可以启动。启动后踩离合器挂1档,然后抬离合器到半联动位置稍停,轻踩油门,感觉汽车开始稍微行动的时候进一步加油,完全松开离合器,正常行驶。只是平路起步。
2、停车排挡在空挡位置时不用踩离合器,直接踩刹车。在行驶档位置要看速度快慢,速度慢先踩离合器或者离合刹车一起踩。等红灯的时间长可以踩离合挂空挡,时间短也可以一直把离合器踩住,不过对离合器不好。红灯灭了和起步方式一样操作。
3、挂倒档也和起步方式一样,但最好是车停稳后再挂倒档。
4、每次换挡都要踩离合,最好踩到底。
5、1档慢因为是这样设计的。1档主要用于起步、慢速通行。其实所有变速器档位的设计都是这样的,只不过自动档用其它方式控制换挡,同样的也有1档和其它前进档。
6、紧急情况当然是离合、刹车一起踩了,更紧急的就是连手刹一起。
4、抬起离合器踏板,快抬离合器踏板到发动机声音变低,待车身稍微抖动,停顿一下离合器踏板,同时少许加油,再慢抬离合器踏板,接着慢慢加油即可。上坡起步步骤是:
1、左脚踩死离合,右脚轻踩油门,挂一档抬离合;
、坐姿技巧:
新手司机一般坐姿都会过于靠前,在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可;
靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部,方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。
2、起步技巧:
手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。
如果是遇到坡道起步时,在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
3、下坡技巧:
在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
4、换档时机:
一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。发动机2000转时的对应速度如下:①1档时为15公里时速,②2档时为25公里时速,③3档时为35公里时速,④4档时为55公里时速,⑤5档时为65公里时速及以上。熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。
开手动挡如果操作好的话也能实现非常平顺的换挡,废话不多说了,我把这些操作要点归纳为三步:
1、找
这里的找是找离合器刚结合的那个点,换挡后如果直接抬离合很容易由于动力的突然结合而造成顿挫或者往前窜,换挡转速过高会顿挫,换挡转速太低会往前窜。而我们先把离合器抬到刚刚接触的那个点上,离合器片上的减震弹簧、离合器片滑动摩擦、发动机转速波动等都会起到一定缓冲作用,把各种冲击力降到最低,换挡也更平顺。
2、踩
这里的踩指的是踩油门,换挡时油门是松开的,松离合器时油门必须跟上以保证当前车速和挡位以及发动机转速的匹配。所以当你松离合器时一定记得右脚要同时踩油门。
3、放
放指的是完全放开离合器,不能换完挡就直接一下子松开,这样很容易导致冲击,应该先让离合器轻微接触,把转速和车速匹配起来,然后再全部放开,这样冲击力最小。当然了练习一段时间后熟悉了你也可以尝试一下松完。
我们就拿3挡升4挡来描述一下吧:松油门踩离合,发动机转速下降,换入4挡,抬离合至离合器片刚刚轻微接触,这时候车轮与发动机的转速差会通过离合器进行同步,然后完全放开离合器使传动系统建立硬连接,与此同时右脚踩下油门保持转速,基本上就是这样的操作。文字无法充分描述,想深入了解的新手朋友们可以等后期专门制作视频给大家展示。
到此,以上就是小编对于面包车长途驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于面包车长途驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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