手动挡驾驶技巧培训内容,手动挡驾驶技巧培训内容有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡驾驶技巧培训内容的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动挡驾驶技巧培训内容的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡的车多久能熟练驾驶？
2. 手动挡怎么起步最快？在不伤害发动机的前提下，123档在2500-3000转换挡吗？踩油门要快踩还是慢踩？
3. 学手动挡，怎样过科目二？
4. 手动挡一档起步任何时候都要慢抬离合吗？

手动挡的车多久能熟练驾驶？

谢邀请。

很高兴能回答这个问题。我开始学车到拿驾照到真正自己开车中间间隔了好几年，可以说这几年几乎是没怎么摸过车的，一开车就紧张，而且平时都是别人开车我坐车有依赖。直到我家孩子马上要上幼儿园了，意识到了自己必须得会开车，才能开车接送孩。我真正意义上的第一次开车，而且没有别人坐在副驾驶，那是第一次送孩子上学，马上要晚了，只好硬着头皮去开，全程速度没超过40脉，而且堵车堵的厉害，不过也就是经过那次自己的胆子大了，就开始慢慢的开了，大概有三个多月就开的不错了，我自己的经历告诉我，人怕得就是太安逸，有依靠，没有前进的动力，只有顶着压力才能慢慢的好起来，我觉得你肯定也行，加油！

您好，本人手动挡开了有四年，第一次开车是我姐夫带的，那天晚上吃完饭，他来我家喊我开车，他坐副驾驶座，然后就出车库上大路，他只说了三点。

第一，新手开车切记不要压线，走自己道里，变道一定打灯。

第二，过弯时减速到30码挂空挡，轻点刹车，出了弯直接挂二档起步升挡走。

第三，让速不让道，就在自己的道上规规矩矩，别人超车随他超，你就根据情况做好加减速。

一晚上开了1个多小时，绕小区跑了8圈，中途换他示范了两次，第二天就忍不住自己开出去。大概三天基本适应了。

驾驶手动挡汽车、要开上2000公里的里程后，就能熟练驾驶了。

因为刚开始驾驶手动挡汽车因操作不熟练、就会出现很多的问题、驾驶手动挡汽车最重要的就是油门和离合器要控制好。

驾驶手动挡汽车1挡起步的时候，离合器要慢慢的放、放到半联动的时候，左脚稳住离合器、轻轻的加油门，等汽车走一两米的距离把离合器放完、加一下油门，把汽车发动机转速加到2000转左右，再踩下离合器、挂2挡、挂入2挡后离合器同样要慢慢放，在放汽车离合器的时候，要轻轻的加油门，这样手动挡变速器才能很好的和发动机结合就不会感觉汽车顿挫了。

我驾驶汽车是手动挡的、就是这样操作的。

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个人觉得学开车就跟学游泳一样！

刚开始学游泳的时候怎是怕这怕那，找不到感觉学不会。但是只要不小心淹了一次，似乎就无师自通了。开车也是一样，不管是手动挡还是自动挡。那怕有老司机教你诀窍，但是心里总是不踏实。反正就是差那么点灵感，找不到人车合一的感觉。

如果哪天不小心出了个小事故。恭喜你！你的驾驶技术即将上一个新的台阶。我也不知道是什么原因，也许是涨了记***！记得我刚刚提车回来的那几个月，怎是担惊受怕。有开车恐惧症，三个月首保才566公里，大家可以想象一下。虽然每天上下班都开，但是来回就那么几公里。出去玩又不想开车，那个时候心里都暗暗佩服我老婆。我自己开车紧张的双手直冒汗，她坐在副驾驶屁事没有。

就那样耗了几个月，反正就是找不到感觉。一天中午和别人在巷子里回车，我一直关注和对方车的距离。忽略了车和墙角的距离，向右打了一把方向。只听到后面传来一阵哗啦哗啦的声音，一看才知道右后门刮到墙角了。经历过那次事故以后，驾驶技术就有了突破。找到感觉了，找到指哪里打那里的感觉。

您好，很高兴和你分享我的一点开车经验。和你共勉。我是10年开始开车，不过那时是自动挡，去年因为工作缘故，调到南京，公司配了个面包车，开始第一次开手动挡。刚开始也是各种状况我觉得你不妨从下面这几个方面来练习，可能会好很多。

第一，红绿灯起步，手动挡最怕红绿灯起步熄火，越怕越容易将离合一下松完，熄火了，后面老司机就开始滴滴。如果还不能油离配合，就按照驾校学的起步即可。有时间就去路上多练几，不要怕熄火，熟能生巧，会慢慢的好起来。

第二，有时间多练习上坡起步，要去比较陡的无人坡道练习，学会坡起，这个没有捷径，只有多练习，方法我就不累诉了。

第三，常去人少车少道路上练习加减档，练习升减档和转速的配合，弄明白换档时机，只有转速和档位匹配才不会有顿挫感。这个也是得摸索多练。

综上，如果这几点能都熟练，估计半年你就开始运用自如，开成老司机，但是惊醒一句，开车还是慢点，稳点，莫急莫慌，总有好的一天，加油[赞][赞][赞]

手动挡怎么起步最快？在不伤害发动机的前提下，123档在2500-3000转换挡吗？踩油门要快踩还是慢踩？

2000转换挡仍属于温柔驾驶操作，起步慢但是对车辆本身的保护较好。

如果只是追求起步快的话，可以考虑3000转换挡且加速过程必须油门一踩到底，对于小排量车来说3000转不至于形成对发动机特别有害的影响，但是必须清楚一点，这种操作肯定是对车辆磨损比温柔驾驶的时候要大不少，且油耗也显著升高。

一般2000-3000转之间换挡，如果你要加速快话就3000-4000转之间换挡，发动机转速拉高点只会有好处不会有坏处除了费油，油门在开头起步时不用一下子踩下去，持续匀速的踩，等速度转速起来后就可以踩猛点了看发动机最大扭矩为多少转速，缩短换挡时间。提高发动机转速，配合好离合器，快速踩下油门。

匀速踩下去是正确的，在起步的时候是一档，如果你想快起步就要大油门了，一跳三转速在3000-3500，三跳四3500-4000左右，不过太快起步对爱车是没有一点好处的。

首先可以二档起步，然后发动机2500-3000左右切入三档首先，楼主的车应该是马自达吧？要想起步快，光是大油门，快松离合是不够的。这样做会使轮胎短暂打滑，损失很多动力。

最快的起步方式是。

首先，离合抬一半，成零界状态。就是，车感觉要动，但是又不动的状态。

然后低哄油门，将油门保持在2500转左右（部分增压车型2000转即可。）然后匀速快抬离合，同时匀速油门到底。

一半情况下，只要发动机转速不超过5000，都在正常驾驶范围内。其实，最好就是控制在3000。低于3000的转速反而容易造成发动机积碳。

小变速齿轮处在高压力下。更容易坏。

学手动挡，怎样过科目二？

一定要多练车，遇到好的[_a***_]事半功倍，如果很不幸遇到不负责的教练，一定要和学员多交流，练习的时候让学员跟着，下车后问问到底哪里做的不到位，下次上车认真改正，都是看点按步骤来，也没那么困难，主要熟能生巧

手动挡一档起步任何时候都要慢抬离合吗？

根据离合器功能原理，起步需要慢抬离合，离合逐渐结合传递发动机动力；

结合过程中，如果是猛抬起离合，使离合器完全结合，这种情况下车辆静态阻力较大，发动机动力不能克服阻力就会憋熄火。

因此，需要缓抬离合同时慢给油，从而克服静态阻力使车辆动起来，避免发动机憋熄火

车辆起步都有一个牵引的过程，如果离合器释放太快，发动机所承担的扭矩将瞬间加大，离合器片会有轻微的打滑以后才会完全结合。如果经常这样操作，汽车的使用寿命会受到影响，所以起步必须要缓慢释放离合器。

离合器结构

当发动机旋转时离合器压盘是旋转状态，离合器片放在了压盘和发动机飞轮中间，通过分离轴承在压盘的孔移动来控制接触。我们可以想象以下，一辆车的重量基本上都在1.5吨左右，发动机在800的转速下，瞬间来推动这辆车，内部不可避免的会发生摩擦。就像我们用手推一辆车一样，一开始费劲，但是随着速度的增加会越来越轻松，这就是离合器需要缓慢释放的原因。减轻发动机的起步压力，降低离合器片与高速旋转的飞轮接触的摩擦。

起步快速释放离合器

手动挡汽车起步快速释放离合器会发生弹射起步，潜在的危险性大家都知道。

家用车更换一套离合器的费用基本在600左右，修理费是配件费用的好几倍，因为要使发动机和变速箱分离，才能进行更换。

发动机瞬间产生大扭矩，曲轴会产生扭曲情况，我们可能无法想象，但是确实会发生扭曲，曲轴油封很有可能发生漏油，并且修理费用也很贵。

驾驶手动挡汽车还是要遵循正确的起步方式！！！

手动挡车辆一档起步，离合器操作方式为，一快、二慢、三联动、四快松，按照这4个小步骤，一档起步稳如丝，开起来像手动挡，但是坐起来像自动。

手动挡车辆离合器行程

手动挡车辆的离合器根据其行程的不同，主要分为三部分，离合器松开、离合器半联动、离合器锁止。

离合器全松开的状态是指离合器输入端和离合器输出端的摩擦片间隔很大，发动机动力不可以通过离合器传递至变速器，也就是车主把离合器踩到底时，车主通过换挡手柄切换档位的过程。

离合器半联动的状态是指离合器输入端和离合器输出端的摩擦片间隙较小，甚至间隙为零，但是压紧力非常小，使得输入端和输出端有一定的摩擦力传输，但是输入端和输出端存在打滑的情况，这就是我们常说的离合器半联动。

离合器锁止的状态是指离合器压紧力很大，离合器输入端和输出端完全结合，无论车主怎么踩油门踏板，发动机输出扭矩多大，输入端和输出端都没有打滑的现象。

离合器操作方式与各个行程的对应关系

车主怎样才能平顺换挡？离合器输入端和输出端应该缓慢结合，发动机扭矩不能一下子传递至变速器，否则，发动机扭矩介入明显，会导致车辆出现动力系统顿挫现象。

离合器输入端和输出端缓慢结合的过程，主要是在半联动位置，车主掌控好半联动位置，便可以实现发动机扭矩缓慢输入，车辆换挡平顺性则可以轻而易举的解决。

离合器根据行程的不同，分为以下几段，离合器全松开位置，离合器下部自由行程，离合器半联动，离合器上部自由行程，离合器锁止。

所谓的一快、二慢、三联动、四快松，指得就是车主先快松离合器，使得离合器快速通过下部自由行程，待快到半联动位置时，缓慢操控离合器，使得离合器结合过程缓慢而平稳，离合器在半联动位置实现精准控制，待发动机转速区域稳定，车速缓慢提升后，车主可以快松离合器，离合器直接进入锁止状态。

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到此，以上就是小编对于手动挡驾驶技巧培训内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡驾驶技巧培训内容的4点解答对大家有用。