去***自驾的车型推荐,去***自驾游的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去西藏自驾的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍去***自驾的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 自驾什么车去西藏比较好？
2. 预算20多万，可以去西藏自驾游的车，有哪些不错的推荐？

自驾什么车去***比较好？

想要进藏入川，有辆性能强悍的越野车必不可少。像则4款越野车就超适合***自驾游，尤其是第3款，堪称“地表之王”。首先第1款是哈弗H9，虽说是款国产越野车，但实力品质却同样不弱，可以说是国产越野车里的老大，该车抓地能力很强，采用非承载式车身，搭配四驱系统，对各种地形地势都有很高适应能力

第2款是JEEP牧马人，作为主打越野车品牌，JEEP在越野车界里有很高口碑和名誉，旗下产品众多并且销量都还算不错，而这款牧马人可以算是该品牌旗下最经典产品，被视为JEEP的灵魂车型，深受众多越野车迷青睐。该车外观造型非常凶悍霸气，方正式车型显得尤为凶悍，而高底盘大轮毂也赋予其更强脱困能力。

第3款是三菱帕杰罗，也就是人们说的“地表之王”了。在多年以前三菱帕杰罗就拥有“山猫”称号，尽管这两年发展略显缓慢，但却依旧不可否认其强悍越野能力。这款帕杰罗在面对多变地形时都能够沉稳应对，不论是通过性还是脱困能力都极其出色，这也是其为何能成为越野车界里的“神话”的原因。

而除了帕杰罗之外，还有款越野车同样是“神话”，那就是最后要说的这款丰田普拉多了。若是对越野有点了解的话，相信大家都不会没听说过丰田“霸道”普拉多吧？这款“霸道”确实够霸道，该车上市至今已有多年时间，虽说为适应排放标准的要求，排量逐渐下调，但越野品质同样极其出色。

对于我们绝大多数自驾去***的朋友而言，旅行的***不过是经过滇藏线、川藏线、青藏线、新藏线这五条线路抵达***，游玩沿途的景点，去林芝看看风景，去羊卓雍措、纳木错欣赏圣湖，这样的自驾旅程，应该说难度仅仅略高于国内其他常规地区的自驾游，并不会有太大的困难。大多数人首次进藏，一般都是首选自驾川藏线，那么这个路线作为绝大多数自驾***的车友的首选路线，道路状况是最好的了。

但是经过这几年的大力建设和整修，进藏的几条主要国道均已经基本实现全程柏油化，总体路况质量很好，路面平整，适合各种车辆行驶，当然，因为川西和藏区的地质条件的因素，碎石山较多，有不少路面存在大量碎石的情况，而且，有个别路段因为修路等原因，会挖的较烂，底盘很低的车辆通行会比较困难，但是总体而言，几乎所有的车辆，不管是suv、轿车、面包车，还是1.5、1.3、1.0排量的，包括QQ、长安奔奔...这样的小车，都可以走主要的干道进入***，抵达***。只要你不是去越野，那么不管是走滇藏线、川藏线，还是走青藏线、新藏线，任何车辆都是可以顺利完成行程的。

长安跨越V3，方向座向前移动10公分，取下靠背头，靠背可以向后平放90度，与第二排靠背无缝连接，第二排靠背又可以向后平放70度，形成一个无需任何改动的自然床，这个无出其右的设计包你舒服。。该车动力，超控，油耗，制动，灵活度，，非常适合走高原。

预算20多万，可以去***自驾游的车，有哪些不错的推荐？

很高兴能回答您的问题，首先现在去***已不是很难的事情，大北线基本都全线柏油路了，除非深度自驾，或者去一些没开发的或者无人区路线。所以，一般的车辆都可以进藏，如果非要推荐20万左右的车的话，我就大概给您推荐几款保有量大的SUV，毕竟底盘高，通过性要好很多。

1.哈弗h9，国产最硬的硬派越野车，非承载梯形大梁，2.0t增压汽油机，带四驱还有差速锁，空间足够大，应付一般的路况绝对没问题，而且还能烧92号汽油。

2. 帕杰罗劲畅，嵌入式大梁，够硬的硬派越野车，大名鼎鼎的帕杰罗超选四驱，两把差速锁，3.0的自然吸气发动机皮实耐用，多年的良好口碑，空间足够！霸道能走的它绝对也不含糊！

3.福特撼路者，也是带大梁的硬派越野车，上市也有几年了，口碑不错，做工有待改进，但胜在越野性能和极强得通过性，2.0t发动机也够用了，空间也可圈可点。

4.丰田系列的 suv汉兰达或者r***4，虽然不是硬派越野，但丰田的质量让人放心，尤其是去西部，一旦车有问题，较高的保有量，车的配件及维修点非常好找！

5.日产奇骏，也是比较成熟可靠得车型，上市多年拥有大批的用户，维修及配件也相对方便。还有四驱功能，应付一般路况足以。

当然，像吉姆尼，驭胜，等等可选的车型太多，就不一一例举了，去***的车原则就是，保有量要大，皮实耐用，尽量选择高底盘的车，对油品要求不能太高！

欢迎大家一起探讨，谢谢！

到此，以上就是小编对于去***自驾的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于去***自驾的车型推荐的2点解答对大家有用。