大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于卡车在公路上驾驶技巧视频的问题,于是小编就整理了3个相关介绍卡车在公路上驾驶技巧***的解答,让我们一起看看吧。
你好朋友,你提的这问题,其实也很简单,想与大货车和平相处,记的远离它的盳区,说实话,谁都不想发生事故,大货车也一样,而且我想你也知道大货车盳区比较大,当观察不到时,就会发生意外,那么我们开车时要注意什么呢?
首先与大货车保持一定距离,不管是在城市还是在高速,这是必须的。
第二,不要与大货车同时并排转弯,因为大货车的转弯半径大,视线死角也大,转弯时可能看不到你。
第三,在高速,或快速行驶中,不要一直跟着大货车后面,或是在大货车前面。跟在后面大货车挡住你的***,当有意外情况时,你没有时间反应,应对突发的情况。更不能长时间在大货前面,特别是高速,当你刹车停住时,后面的大货车可能停不下来,这时你会被撞成馅饼的。
这就是我开了15年车总结的经验,也许并不全面,不过希望能帮到你,谢谢
这是一个概念理解的问题。刹不死指得是踩死刹车踏板而车轮照样在转,而刹不住指得是踩死刹车踏板后,不论车轮转不转,车子还照样向前进,没有停下来的。
此题问的是大车刹车问题。大车一般指的是大货车、大客车和其它的大型车辆。此类车辆,一般体型较大、自重较重,载货或载人后更重,这就造成其在运行中的惯性较大,车轮与地面的摩擦系数更高,所以大车在高速运行中踩刹车一般是刹不住的,既使车轮刹死不转,车辆本身由于惯性作用还是会继续滑好远。
首先要说下大车刹不住和刹不死的区别。
刹不住:是刹车失去控制,失去刹车系统的左右而导致的刹车失灵现象。
刹不死:是刹车有一定的作用,但是由于在外的或者物理的原因导致刹车控制范围不够,汽车继续行驶。
然后再看下***就会知道,大车是刹不死的。具体原因如下:
1.大车本身整体质量大,导致刹车距离远。
由于大车载重的作用的限制,就要求大车必须有够大的体积和够硬的体型,以及能够承载重量的基本构造。那么这样就让大车在整体上就有了超大的整体质量。在物理学原理中,我们都知道,质量越大惯性越大。这就导致大车在刹车是由于自身重量的原因,会有一定的惯性距离,这个距离就是刹车距离。也是导致刹车刹不死的根本原因。
2.大车经常超负荷载重,又增加了刹车的承载力,使刹车距离增大。
大车在作业的过程中,经常会超负荷的承重。在满载的情况下可能达到好几十吨的质量,这就意味着就像一个几十吨的大铁块在公路上高速运动。当进行物理刹车时就会出现刹不死的现象。而且当大车满负荷的状态下,刹车距离能拉到500米左右。确实是个可怕的数字。
3.由于工作性质的原因,大车一般都会高速行驶。
都有可能啊,我觉得有必要说说这个问题,因为大货车确实有很大的潜在危险性,但是很多小车驾驶员和行人往往忽略这一点,最常见的就是与高速行驶中的货车抢行,更有不要命的司机跑到大车前面急刹车,别大车。
首先我觉得刹不住就是停不下来,刹死刹不死只是刹车状态,有时候即便车轮都刹死了也未必停的住。所以说不必过分纠结这个,货车空车时很容易刹死,但是惯性太大,即使刹死也很难停下。满载的时候很难刹死,因为这时候如果刹死的话轮胎或者刹车系统肯定要出问题,你想想一百来吨的大家伙硬生生把车轮刹死,难以想象。
其实我觉得重点是这些:我们要换位思考来理解。普通轿车重量不过一吨多点,跑60公里时刹车踩死很容易停下,跑120时呢?很难停下了吧。但是货车动辄几十吨,它不可能有小轿车那么灵活快速的刹车,并不是说货车刹车天生不好。而是货车的功能决定了它要刹住的话必须有那么远的距离。大货车跑60公里时速时刹车距离比轿车远的多,如果车速上升到80,距离又增加很远,具体多少我真的不知道,但是可以肯定的是不会像小轿车那样一踩就很快停下。
因此我觉得大货车天生就是这样:刹车距离远,这是客观事实,有些开小车与大车斗气抢道的还是小心为妙,就像是普通人和大胃王比饭量,和泰森比拳头,和大卡车拼刹车距离,这绝对是玩命。
大车是刹不死还是刹不住?我觉得懂得惯性作用就明白了八九不离十。
1、理论上讲,大车
重量大,惯性就大,刹车距离就大,以至于刹不住和刹不死的。操作要领就不说了,要注意的是转弯半径,仪表要时刻看特别是气压水温,因为与小车不同的,比如刹车离合器工作都跟气压密切相连的,一旦出现气压不足后果不堪设想啊。好多开小车的人,我知道都不知道看仪表的。还有每天的例行检查这个必不可缺,包括机油,冷却液,轮胎,电瓶灯光等,夏天行车要注意轮胎温度,高速行驶时每两小时最好停车检查次。
大车提速不比小车,切忌不能把开小车时猛加速的习惯带来,要平缓加速,刹车距离比小车要长N倍。
总之一五个字:慢,稳,细(不要勉强行车,怀疑问题一定要排除,包括检查及平时的保养工作)
到此,以上就是小编对于卡车在公路上驾驶技巧***的问题就介绍到这了,希望介绍关于卡车在公路上驾驶技巧***的3点解答对大家有用。
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