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相信有不少想要购买一台7座SUV车型的消费者对于汉兰达都是很失望的,原本***购买一台汉兰达,但是却被告知要么慢慢等,要么加价之后继续等,而且目前普遍的行情都是加价一万多到两万,因此很多人被汉兰达寒了心,可是又不知道有什么其他同级别车型可以替代,今天我们就来对于汉兰达的同级别车型做个推荐。
目前大众途昂是最适合替代汉兰达的车型了,这一点从途昂每个月的销量上就能看出来,虽然看起来同档次的途昂在官方指导价上比汉兰达贵了6万,但是途昂目前官方优惠2.5万,而汉兰达则加价2万,这么一算,两台车之间的差价其实只有1.5万左右,而这1.5万得到了什么呢?你可以得到比汉兰达还要更大的空间,以及比汉兰达丰富得多的配置,仅仅这两点就已经非常划算了。
此外,从实际的驾乘体验来看,汉兰达是那种完全完全偏向于舒适的底盘调校,软到不能再软的悬挂稍微转一个小弯都会有很多多余的晃动,而方向盘回正力矩以及油门和刹车踏板的初段都有很大的虚位,因此在汉兰达上你完全体会不到任何驾驶乐趣,而这台途昂整体则依旧是非常传统的大众车型调校,底盘富有支撑性,转向也足够轻巧灵活,驾驶起来要比汉兰达舒服得多。
尽管锐界目前已经越来越小众,但是不得不说,这台锐界依旧是一台产品力和性价比都非常高的7座中型SUV车型,和汉兰达以及途昂相比,这台锐界现在的性价比非常出色,你用23万左右的裸车价就可以买到一台7座版本的锐界车型,而且配置方面全景天窗、倒车影像、定速巡航、真皮座椅以及自动空调等配置都是一应俱全的。
在同级别车型当中,锐界是操控最好的车型,尽管有些人认为一台7座SUV车型并不需要操控性,但是当你开上这台锐界的时候你就会忘记这种说法,良好的指向性,清晰的路感都能让你对这台锐界快速建立好感,很快你就会爱上驾驶它的感觉。尽管你可能相比汉兰达等车型,它的空间略微小了点,但是总体来说,它的三排座位都是比较实用的,而且在良好的驾驶感受面前,第三排座椅空间什么的其实已经不那么重要了。
这台理想ONE是一台增程式电动车,和上面两台车不同的是,这台车是纯电驱动的,只不过它既可以直接充电,也可以通过车上搭载的一台1.2T的增程器为车辆发电。不过即便是纯烧油发电的话,这台理想ONE的油耗也要比普通的燃油车更低,而且这台理想ONE只需要6.5秒即可破百,这在同级别车型当中也是一个很难达到的成绩。
和其他车型不同,这台理想ONE只有一个配置可选,尽管看起来32.8万元的价格并不便宜,但是在这台车上你可以找到目前你能想到的所有配置,而且作为一台新能源车型,这台理想ONE也不需要缴纳购置税。此外,它超过5米的车长也保证了车内充足的乘坐和后备箱空间,因此如果你预算充足的话,这台理想ONE也是一个非常好的7座之选。
以上三台车型都是替代汉兰达的非常好的选择,如果你不愿意继续忍受汉兰达的加价行为的话,那么完全可以选择以上车型。
感谢邀请回答和汉兰达同级别的车有什么呢比如说福特锐界还有大众的途观l和途昂,包括像本田的冠道urv 1切车型,还有日产的楼兰
其实汉兰达这个地位是非常稳固的现在汉兰达也是处于供不应求的状态还要加价去定这个车汉兰达这个整体实力,确实还是不错全系2.0t发动机,这款发动机也是亮点十足,无论从内饰做工用料空间方面都对得起这个价位但是目前加价这是丰田一贯的尿性,
我们再来看一下途观l总体的一个排量选择就会比较丰富一点,2.0T高低功率,但是整体车身尺寸还是不如汉兰达途观l车身尺寸在四米八不到,所以说我们由此可以看到他的一个内部空间会比汉兰达稍微要差一点但是大众讲究的就是,做工和情怀,总体来说途观L的实力也不差
再来说一下就是福特的锐界福特的锐界也是运动与实力同一水平线上包括它的一个2.0t和2.7tboss发动机,发动机各方面的一个动力水准和耐用性都是值得肯定的同时锐界的一个安全性还是非常不错,整体车身尺寸偏向运动风格,整车内饰做工虽然算不上好但是也是属于中等偏上的价位也是值得购买的一个车型现在的一个价位比汉兰达要便宜很多
本田的冠道和uv这两个是同胞兄弟,全系都在1.5t和2.0t发动机这发动机也地球梦发动机,但是目前只提供弱版本发动机和动力水准还是不错百公里加速1.5t只需要八秒多还是非常厉害的拉着1.8吨多的车,目前逛到了一个价位基本上在25万左右目前优惠幅度就在一万块钱上下
汉兰达是中型七座SUV,可以说是中型SUV里标杆级车型。任何中型中大型SUV上市之前必须把汉兰达拉出来吊打一顿,能打过最好,打不过也混个脸熟。汉兰达为何让众车企死死咬着不放?
首先是品牌号召力,含金量。这个不需要过多解释,牛头车品质是可信的。另外就是没有明显的短板,各方面比较均衡。内饰不出色,但是够用。座椅不够舒适,但是够用。空间没有变态大,但是够用。变速箱没有8-9档,但是六档够用。唯一值得夸赞的发动机,但同排量中扭矩也不是最大的,也仅仅是够用而已。一切不求最好,只求够用。这就是丰田的中庸之道,买的人图省心,够用就好。
同级别车型中老对手就是福特锐界,汉兰达疯狂加价时,很多人转身购买了福特锐界。价格反而优惠几万,而配置反而比汉兰达高。汉兰达一车难求时锐界的确是凭借着高性价比捡了很多用户。锐界就是典型的美系车,与日系车风格是不相同,同为七座车锐界性价比更高一筹,销量一度赶超汉兰达。但是锐界后劲不足,销量已经跌下来了!甚至有人***访锐界车主,为什么要选锐界。居然有人说就是因为汉兰达加价,所以转身买的锐界。当然这是前几年七座SUV市场车型缺少的原因。近几年来七座中型SUV车型越来越多,锐界的竞争力也就不大了!
大众的途昂绝对是汉兰达有力的新竞争对手,凭借着比汉兰达大一级别的优势,凭借着大众的品牌号召力,而途昂低配与汉兰达价格区间重叠,这些有利因素都是途昂的砝码。途昂在空间上完胜汉兰达,但是底盘比较松散,滤震差一些。大众汽车对比丰田汽车小毛病要多一些,喜欢大空间的可以考虑途昂,毕竟比汉兰达高一个级别。
除了途昂之外,广汽传祺GS8也是一个不错的选择。预算有限的情况下,GS8性价比更高,外观比汉兰达还要大气,科技感更强。内部空间比汉兰达稍差,***用2.0T发动机([_a***_]小与汉兰达),***用与汉兰达一样的爱信6AT变速箱,售价16万起步性价比比较高。
虽然说近些年国产车已经开始兴起,很多品牌都得到了市场和消费者的认可,比如说吉利、长城等车型都非常的火爆,可是还是有很多人依旧站在合资品牌那一面,比如说雪佛兰之类的,当然喜欢什么还要看消费者自己的想法,并不是所有合资车都会受欢迎,有一些因为市场冲击,已经开始逐渐被掩埋,尤其是韩系车,就比如说途达这款车。
从外型上来说新车还是有一些小改动的,比如说LED光源、日行灯以及保险杠等等,这些都进行了轻微的改变,所以看上去更加时尚,而车尾部分的改变却很小,只有尾灯有了一些变化。
从内饰上来看,这款车基本上和老款没什么差别,不管是材料和布局,差不多都是一样的。
最大的变化其实是在配置上,该款之后,这款车加入了电动尾门、全景倒车影像以及自适应巡航等等新配置。
而从动力方面来看,新车使用的有两套发动机,分别是2.0T和2.4L发动机,其中前者功率可以达到245马力,而后者有189马力。其实从动力方面来说这款车算是很不错的了,在合资车中也算是优质动力,然而大家买车看重的不仅仅是动力。
可以说这款车的销量虽不说惨不忍睹,但是也很令人失望了,其实现在依旧有很多合资车受宠,比如火汉兰达、以及别克盎科威等等,这些车就算不是太火爆,但是已经相当不错了,然而同样是合资车,甚至和汉兰达同一个级别,为何途达就是不受宠呢?
首先从颜值上来说这款车是没有问题的,韩系车最大的一个特点就是颜值高,这是大家都看得出的,也是韩系车一贯的做法。不过一款车仅仅看颜值怎么说的过去,可是这款改进后的车和之前的车型差距并不大,或者也可以说并没有太大的改进必要。
另外最重要的一点就是中韩之间的关系,在这分外紧张的时刻,韩系车销量自然要下降,很多韩系车现在根本就无法进入中国市场,当然车子本身质量也是一个重要因素。该车虽然大喊高性价比的的口号,可是实际上却并不是这样,它的配置最大也就是和汉兰达一样,而且只有一部分材料是进口的。
然而它的尺寸却和途观属于同一级别,这空间不得不说有点太小了,如果一定要说出什么和其他合资车相比后的优势,那么也只能从价格下手了,18万起卖,最高25万,这个价位应该算是很便宜了。
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