大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农村盘山公路陡坡驾驶技巧的问题,于是小编就整理了5个相关介绍农村盘山公路陡坡驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
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盘山道的特点就是上下起伏,经常盲区,弯道居多,在这种路段毋庸置疑使用手动模式,手动挡车型一般2至3档,排量小重量大还要使用1档。自动挡车型,手自一体用手动2至3档,其他自动变速箱用L档或1档2档,下山少踩刹车,多利用低速挡牵制车速。
走盘山路的话上坡根据坡度采用合适的低档位,合理的档位提高转速,是输出扭矩尽可能的高,一般手动,或手自一体一般在2_3档,特别陡的甚至一档,没手动模式可选择L.123等相应档位,看具体的车。主要是避免1高档位低转速拖档无力,跟自动档档位不停来回切换,伤害变速箱。下坡也***用低档位下坡,主要是尽量使用发动机阻力较强,减少刹车次数跟时间,避免刹车制动力热衰减。
自动挡就用S档,具体哪个档位也是车自己控制。手动挡就是3档之内吧,具体要看路况与坡度而定,总之山路行驶慢一点油门给多一点尽量不要在半坡挺顿,熄火要及时刹车不要慌!注意安全!
一般新手会有这样的疑问,问什么路况用几档,实际来说档位是您根据路况自己掌握,没有死规矩,比如说,就爬坡这个问题,您正用五档行进呢,越往坡上爬您就会明显感觉动力不足,那么您就降四档或者三档,动力再不足了就降二档或者一档,
自动挡就用S档,具体哪个档位也是车自己控制。手动挡就是3档之内吧,具体要看路况与坡度而定,总之山路行驶慢一点油门给多一点尽量不要在半坡挺顿,熄火要及时刹车不要慌!注意安全!
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盘山道的特点就是上下起伏,经常盲区,弯道居多,在这种路段毋庸置疑使用手动模式,手动挡车型一般2至3档,排量小重量大还要使用1档。自动挡车型,手自一体用手动2至3档,其他自动变速箱用L档或1档2档,下山少踩刹车,多利用低速挡牵制车速。
走盘山路的话上坡根据坡度***用合适的低档位,合理的档位提高转速,是输出扭矩尽可能的高,一般手动,或手自一体一般在2_3档,特别陡的甚至一档,没手动模式可选择L.123等相应档位,看具体的车。主要是避免1高档位低转速拖档无力,跟自动档档位不停来回切换,伤害变速箱。下坡也***用低档位下坡,主要是尽量使用发动机阻力较强,减少刹车次数跟时间,避免刹车制动力热衰减。
一般新手会有这样的疑问,问什么路况用几档,实际来说档位是您根据路况自己掌握,没有死规矩,比如说,就爬坡这个问题,您正用五档行进呢,越往坡上爬您就会明显感觉动力不足,那么您就降四档或者三档,动力再不足了就降二档或者一档,
1 山路开车保持车距车速山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。
2、山路弯道减速不要超车山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。
3、上下坡用低挡位我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
4、弯道不超车山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。
5、山道事故后需注意山路情况复杂,对车辆有一定的考验,稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置三脚牌,提醒来车,切记不能放在弯道中,避免车辆造成二次事故。
6、山路开车戴墨镜山路开车由于山体的原因,经常一会阳光一会阴暗,长时间这样明暗交替容易造成眼睛疲劳,车主不妨戴副墨镜来避免。
1 山路开车保持车距车速山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。
2、山路弯道减速不要超车山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。
3、上下坡用低挡位我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
4、弯道不超车山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。
5、山道事故后需注意山路情况复杂,对车辆有一定的考验,稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置三脚牌,提醒来车,切记不能放在弯道中,避免车辆造成二次事故。
6、山路开车戴墨镜山路开车由于山体的原因,经常一会阳光一会阴暗,长时间这样明暗交替容易造成眼睛疲劳,车主不妨戴副墨镜来避免。
稳住车速、转弯时一定不要占道行驶、并及时用灯光或鸣喇叭提醒对方车辆!遇对方占道行驶千万不要慌乱!***取紧急制动也不能变线!因为这时的对面车还想要回到自己的车道!极易造事!这是有重大事故发生的例子!
在盘山道路上开车是一项较为危险的驾驶行为,需要特别注意以下几个方面:
保持低速驾驶。盘山道路通常比较陡峭,道路弯曲也比较多,因此需要保持低速驾驶,以便更好地掌控车辆。同时还需要注意不要急刹车或急加速,以免车辆失控。
观察道路状况。在盘山道路上开车时,需要时刻观察道路状况,包括路面情况、道路宽度、道路弯曲以及路面是否湿滑等。及时调整车速和车道,避免因道路状况导致事故的发生。
注意车距。在盘山道路上开车需要保持足够的车距,以便更好地观察前方车辆的情况,并更好地掌控车辆。同时,需要注意不要跟车太近,以免因前车突然刹车或转弯导致事故的发生。
注意车辆重心。在盘山道路上开车时,需要特别注意车辆重心的变化,以免车辆失控。在转弯时应该减速,避免转弯过快导致车辆失控。
山区道路,都是因地形而修的,一般来说,道路都比较窄,弯路比较多。所以开车的时候,一是速度要慢,不要快,车速快了容易出现安全事故;二是尽量不要超车,特别是不要弯道超车,容易与对向来的车相撞。山路开车事故已发,谨慎驾驶为要。
经常外出开车的[_a***_]朋友们一定知道:开车进入山区,就难免要走盘山道路。盘山道路的特点是,路窄弯急,依山傍涧。坡长路陡,视线不良。习惯于在城市街道和高等级公路上开车的人,一进入山区道路就从内心发怵。因为在一些急弯险路上行车,一旦发生事故,很可能要车毁人亡。为此,进入山区行车,要掌握在盘山道上开车的特点:
在傍山险路上行车,要做到“低速、鸣号、靠右行”,要选择有利于安全通过的路面。遇到只能勉强通过的险路或便道,应事先下车察看道路情况,在确认能通过时,再低速缓慢通过,如果车上有其他人员,则这些人应该先下车,并由一个人在车前引导车辆通过,到安全处,乘车人再上车。会车时要选择道路较宽阔、视线良好、危险性较小的路段,如果两辆车不能同时通过同一路段时,则应有一方先停靠在安全处,等相向车辆通过后,再开车通过。
盘山公路一般都起伏连绵,坡道不断。在上坡时,要确保车辆有足够的动力,不要轻易变换档位,以防挂档不及时造成“溜坡”;而在下坡时,要严格控制车速,挂低档位,利用发动机的牵阻作用控制车速,同时,伴以间歇性制动。不可紧急制动,以防制动抱死失控。
在盘山险路上,一定要时刻注意路况,否则,驾驶员稍有慌乱或差错,就可能招来横祸。
新手司机开车,最怕遇到山路。特别是出去旅行,遇到山路开的提心吊胆。一家人的安全责任都在你一人身上,这时候九曲十八弯的山路就成了你心里最大的魔障,只想尽快结束。
其实只要掌握以下几个原则,山路对我们来说很轻松的就能驾驭。
首先,我们在山路上第一原则是转弯不能占道。当你占用对向车道的时候,危险已经来了!特别是视线受阻的情况下,对方车辆看不见你,会车时如果来不及刹车,就直接撞上。
其次是控制好速度。“进弯减速,出弯加速”。在进入弯道前把车速降到合适的速度。一般缓弯三四十公里/小时就可以,急弯一定要降到三十/小时以下。
看看这张图上的路,是不是感到心虚啊。不要紧,调整好你的情绪,握好方向盘,控制好油门刹车。先来说下坡,道路右侧是吊坎,所以不要靠右侧行驶,稍微往左靠点但不要占用对向车道。速度一定不要超过三十公里/小时。看图中这车,肯定是老司机一枚。再说上坡,在缓上坡即将走完,如果你开的是手动档车,在缓上坡即将走完,还没开始上陡坡时就要减档,最好用二档(老司机除外)。要加大油门,不加油即使你用一档车边上不来这么陡的坡。
第三,山路超车一定要看清楚前后路况,尽量选择稍宽且直的路段超车。
第四,多按喇叭`,山路弯弯,你的喇叭能及时提醒隐藏在你视线之外的司机感受到你的存在。
山河壮丽,多少美景等待着你去游览;安全驾驶,无限风光才能尽收眼底!
到此,以上就是小编对于农村盘山公路陡坡驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于农村盘山公路陡坡驾驶技巧的5点解答对大家有用。
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