1、▲核心卖点:国内最便宜的纵置后驱车,没有之一。凯迪拉克CT4于今年4月份上市,如今低配20万左右即可上路,作为二线豪华品牌的后驱车,全系0T可变缸发动机,外加***埃孚8AT,这种套路简直不给大众迈腾、丰田凯美瑞留活路。
2、在凯迪拉克CT4上市之前,优惠力度普遍10万以上的ATSL一直是最具性价比的后驱轿车(新车20万即可上路),不过现在的继任者显然没这么大优惠。
3、倘若从全铝车身、前双叉臂式独立悬架这些技术点来看,XEL自身对于性能和机械品质也是有追求的,从某程度上来说,捷豹XEL能给你带来有别于宝马3系的“绅士”的调性。
4、玩漂移最好用大马力的后驱车,四驱车不是不行,只是操控起来没有后驱那么流畅自然。我们看的漂移表演或者比赛用车都是大马力的前置后驱车。你想买一辆后驱车玩漂移...这样的车有不少啊!价格不一,级别、车型不径相同。
5、瞅着这阵势,在了解了用车需求后,通常就是把目前市场上最热门、没有什么毛病的车型推荐一番,优点缺点都说一遍,任君选择。 可在今天,我想玩个大的——推荐冷门车型。
6、严格意义上说,CT4并不算是一款冷门车,只是因为新车刚上市口碑还没传播开,目前的销量还没达到预期。这款车仅看颜值就足以把人迷住,而其更厉害的是在看不见的底盘上。
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