考科二的驾驶技巧***,考科二的驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于考科二的驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍考科二的驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？
2. 想做自媒体原创短视频，但是不想真人出镜，二次原创又怕版权问题，我应该怎么做？

科目二怎么样快速入门？有什么技巧吗？

1 上车先关好车门， 调整好座椅， 系好安全带， 检查是否空档， 手刹是否拉上， 踩完离合， 打响汽车， 挂1档起步。

2 倒车入库 车右倒， 挂倒挡，缓慢后退，车行至车镜下边缘往右打满方向盘 看见对角时(30cm)，回半圈，左右后视镜平等时，回正方向盘(一圈) 左后镜下边框与线相接停车，车身正回方向盘 往哪倒，先看哪个方向的，边倒边左右调整。

3侧方停车 当右后视镜正好看见库前线在后视镜下沿，可以倒车，，往右打满方向， 看见第一条边线时，回半圈 当从左后镜看见车库后方第二个角时，回正方向(一圈) 当左后视镜观察到左后轮压库边线时，往左打满方向 看见左车头与边线重合，停车 看左右镜中间隔，看见后轮快到边线时停车。 打左转向灯出 3 S转弯 当看见右车头盖位右S边线时，向左回正方向盘， 当左车头盖住右S路基线向左打一圈多，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整， 当看见左车头盖住左S边线时，向右回正方向 当右车头盖隹左S路基线时，向右打一圈方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方调整。 左转看右角，右转看左角

4坡道停车 当雨刮铆钉的路右侧细线内，保持该方向，车距离路右侧30公分内 当左后镜下边缘过停车线第三根，立刻踩闸，轻松离合至车颤动，打左转向灯，松闸汽车前行。 5直角转弯 打左转向灯 当前方路线一旦被引擎盖挡住视线，向左打满方向 当车头对准出口，立即回正方向盘。

主要是勤练习，考试时心态要好，跟教练处好关系，考试时候如果条件允许的话先熟悉下场地！

个人认为任何事都是要经过勤学苦练，才能更快的掌握一门技术。对于科目二来说，理论知识还是很重要的。比如多看***理解某个操作的原由，平时练车时多熟悉一下左右两边的倒车镜，要成为习惯，对以后开车安全方面是有很大帮助的。考试时尽量不要紧张，控制稳定的心态也很要，不要问别人难不难，过了没，别人的回答势必会给你造成一种心理压力。其实不要恐惧考试，应为考的也都是平时学的那点，没什么不一样，重在平时学车时的态度。

我科目二挂过，当时我还是训练的最好的一批学员之一，但是我还是挂了。

科目二只有你好好练基本不难，真的。

首先心态放稳（这些都是***的，你上车才知道心跳）

其次做好所有防护措施（安全带、后视镜、甚至心态）

再然后教练讲的和朋友讲的尽量融合成自己的东西，毕竟人与人各不相同。

就这样练到熟练就行，心态，心态，心态

最后祝各位一路通畅!

科目二包括倒车入库、侧方停车、半坡、曲线行驶和直角转弯5个部分。对于初学者来说，练习科目二的内容其实是有一定难度的，但这并不代表你学不会。
练习科目二其实还是有一些方法的，我想给你三点建议，也许会对你有所帮助。第一点，如果驾校有条件，一般来说都具备这个条件，就是你在汽车模拟器上按照教练的指导进行多次的练习直到熟练为止。第二点，你找张白纸，通过自己的记忆把所有的流程及驾驶要点写下来，然后绘画出整个行车的路线，并在路线上标记记忆的点，同时在旁边进行注解。第三点，不断的熟悉离合器的控制，很多时候车练不好是因为车速控制不好，把离合器控制好，会对你练好科目二有好处。
以上三点是我个人的一些建议，不见得是快速入门的技巧，但是可以保证让你把整个流程记住，了熟于心。

谈不上什么技巧，只是自己学科目二的经验之谈

任何技术，都是熟能生巧，可能有些天份，但绝大多数是反复练习成就的。

科目二里面你可以拿本子自己去书写的内容：

1、控制车速，很多人由于紧张或者注意力丢失，会判断不准自己的车速，不知道是快还是刚刚好，这个时候需要看仪盘表，日常教练教的和自己可以稳定完成项目的车速数值，记下来；

2、一套标准的距离判断标准（前车车距、后车车距、左边车距、右边车距），比如前车车距打弯时机：前引擎盖刚好盖住标准线，要可以明确书写下来的那种；

3、每个项目的操作流程，比如起步：系安全带—>调整座椅—>调整后视镜—>踩离合、刹车—>挂1档—>点火—>放手刹—>松刹车—>缓抬离合—>前进，可以写下来，反复记忆；

5、项目参考标准，每个项目想要简单通过，都有一个参考点位，这些教练都会教你，你可以记下来；

4、多思考形成自己的见解，如倒车入库过程中，车辆与***距离不合适怎么修正？用自己便于理解的方式想明白，不要死记，不然一紧张就很容易搞反。这与操作流程需要记忆不同，有步骤的流程不需要经过大脑，熟练了自然就不会忘记，但是调整方向是要思考的，会有判断的过程，因此需要理解进去，形成自己的判断习惯。

结尾，紧张是人的正常反应，不要试图完全避免，我科目二当时考试，第一次上破熄火了，几次尝试都没有通过，然后现场的第二次考试（一次考试现场有两次机会），我怎么也无法避免腿抖，而且是关键的左腿（踩离合的），我可以明显听到脚底与离合器的拍打声，一秒拍打两三下的那种，我以为自己要挂了，结果一路腿抖到终点，我凭借自己的熟练，完成了考试，100分过。

所以说与其避免紧张，倒不如练的熟练一点[泪奔][泪奔]

想做自媒体原创短***，但是不想***出镜，二次原创又怕版权问题，我应该怎么做？

看了一些人的答题，就没对题主的问题理解明白。题主的问题有两个，一是***中不想露脸，二是改编别人的怕涉及侵权。第二个问题被有人理解为自己的***怕别人侵权。现就第二个问题谈谈自己的认识：一，改编别人的就不叫原创，现在管理十分严格。如果部分截取替别人做介绍和推广，或评论别人的***作品，就不叫侵权。如果大面积的截取别人的***表达自己的某种理念、追求有趣好玩、当作主创内容，哗众取宠，就是侵权。等着封号、罚款或其他处分吧。二，自己的***，如果怕被侵权，有人建议加水印之类，这不解决根本问题，想盗的自会有办法。***的方式除了自己注意检索外，就是借助平台的力量。留存证据，申索道歉和赔偿。如果顺利，你有可能借此发财。我不认为，像有的网友所说“盗你的是瞧得起你”，被盗（不管是文字或***）就是被侵犯，是被精神***，哪里能有越盗越舒服之说？只有大家提高认识，不侵犯别人的知识产权，也不允许别人侵犯自己的知识产权，才能营造风清气正的网络坏境和社会环境。

大家好，我对这个问题很感兴趣。试看我个人分析:这是一个严肃话题、涉及网络安全行为，涉及诚信行为等。想做自媒体需要慎重考虑个人能力、兴趣、性格、严谨度、时间等。做自媒体要遵守许多规则，你要接受管理、按章做足，包括出镜、不二次原创等、要有自己的规划、设想，否则乱套了，无规矩不成方圆。我的体会是，走自己的创作道路，坚持创新，坚持做有充实内容、有内涵、具有知识性、史料经得起验证，挖掘好素材，对得起观众，追求观众看一次觉得还不够、想看二次的作品。发布作品之前，首先作品要过自己的审美关，杜绝随意抓拍空洞***等。上述仅我个人见解，供参考。

到此，以上就是小编对于考科二的驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于考科二的驾驶技巧***的2点解答对大家有用。