驾驶机动车的入门技巧,驾驶机动车的入门技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶机动车的入门技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶机动车的入门技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 第一次开车，要注意什么？
2. 第一次开车是什么感觉？
3. 刚拿到驾驶证需要注意些什么？
4. 你觉得机动车的C1驾驶证好学吗？你有哪些学习建议？

第一次开车，要注意什么？

第一次开车就是要胆子大，相信自己，我就不相信，别人会开车，我就开不好。大不了就是把别人蹭一下，或者别人把我蹭一下，开的时候慢一点，不着急，别人再怎么跟你嘀喇叭，都对自己说：滴什么滴，莫着急，我在开撒，再嘀我就熄火[呲牙]。实在熄火了也不着急，淡定挂挡，任凭身后排成长龙，搞不好的地方，就把车靠边，请后面的师傅帮帮忙。孰能生巧，越怕越要克服，坚持一个月，就好了。

相对新手来说，第一次开车需要注意的东西还挺多的，但是无论怎么样，都要安全第一。新手上路，心情会比较兴奋，感觉自己学了那么久的理论就要变为现实了，自己可以亲手操纵那么大的一辆车，想想都兴奋；同时，新手第一次开车，也很容易乱方寸的，因为是第一次开车，车上的很多东西都不是很熟练的运用，如果出现了什么状况，就会手忙脚乱的了，所以，为避免这些不必要的损失，一般都会有教练在旁边指导，并且在副驾驶位置还会有教练专用的制动刹车踏板。新手第一次开车一定分清楚哪个是油门踏板，一定要熟悉这辆车的制动刹车踏板在哪个位置，心中要有个预演方案，保持清醒的头脑，清楚知道发生什么情况，应该如何处置，但是也不要太紧张，放松心情，开车是很多人都会的技能，你也可以掌握的，等你“出师”以后，你就会体会到驾驶的乐趣了。

讲下我的经历，遥想当年第一次开车上路，时速90公里无惊无险，甚至觉得还是不快，现在想想当初年少轻狂真是可悲可叹。作为过来人总结几条经验吧，第一就是切记在不熟悉车子性能，路况等条件下开快车，作为新手司机一旦发生突***况基本没有临场应变的经验与能力，后果可想而知。第二上路之前对交规一定要熟之又熟，相信很多朋友科一科四考试成绩相当优秀，但是我想说的是一旦上道，各种路牌，各个路口，各个警示标志会让你马上怀疑人生。理论永远与实际有差距，你会马上质疑科一科四你是怎么轻松通过的。现在路面上***摄像头非常多，一旦有违章不要有侥幸心理，罚款是避免不了的，话说回来遵守交通规则对人对己百利无害。第三需要提醒广大的司机朋友，不论新手也好，老手也罢，切记手把上方向盘任何时候都不能麻痹大意，突***况太多，不要认为自己能够掌控得了。

如第一次单独开车上路，主要做到以下几点，一是严格按照在驾校学到的知识和驾校老师要求的规则及注意事项。二是驾车前一定检查好车辆有无问题。三是初次独自驾车一定要注意的是，镇静，放松，严格按操作规程驾驶车辆并严格遵守交通规则。手握方向盘，安全记心间！

小eye的同事也是个新手司机，现在来分享下她5个月来零事故的安全驾驶经验。

如果是新手第一次单独开车上路的话，需要注意以下事项：

1、上车前要认真检查。

这个检查，包括对车辆自身情况进行检查，比如说仪表盘、油箱等。此外，上车前，还有一个非常重要的动作，就是一定要记得进行“绕车一周”查看。

从一开始就把“绕车一周”牢记心间，这样才可以慢慢形成肌肉记忆和习惯。

不要小看这个习惯，它真的可以帮助你规避很多危险。

没有绕车检查而导致的交通事故

2、严格遵守交通规则。遵守交通规则是最基本的，这里给大家提个醒，除了不能闯红灯之外，大家也要记得，不要闯绿灯。

红灯转绿的时候，一定要看路口是否有行人通行，如果有，要等行人全部过完马路再启动通行。

第一次开车是什么感觉？

拿驾照两年多，没开过车，买的是自动档的，当时是叫我表弟开回来的，回来后就在小区不停练倒车，自动档简单多了，自己看网上视频就会了，当天晚上就在我表弟的陪同下自己开回家，当时有人在开回去还不太紧张，没发生刮蹭。

第二天一大早就起来练了，当时是在小区自己慢慢练，不敢出马路，磨了一上午也鼓起勇气自己开出去，当时是自己开出去，那个紧张，手都是汗，脚快抽了，不敢开快，转了一圈半个钟就回来了，就怕变线，过红绿灯也怕走错线，安全回来那是大大松了口气，就这样断断续续出去练了几天，慢慢就敢变线了，主要是自己******，出去前一定要提前开导航，有些路你很熟，当你开车出去，就会紧张，很容易注意力都集中在前方路上和操作上，这样就容易走错线路，不知不觉就会开到不熟悉的地方，这样就会更紧张，所以提前开导航规划好路线很重要，这样会少一份紧张。

就这样开了一个星期胆子就会慢慢变大，也会慢慢学会变线，超车，开车主要还是要提前预判，并且规划好出行路线，看多点***。现在上手四个多月，已变成老司机了，上高速，闹市什么也得心应手

第一次开车，那天刚下完雨，道很湿，很滑，我一加油门，一下子就冲进了沟里，车皮也顶破了，又心疼又紧张，只听到我的心在怦怦乱跳。没办法车还得继续开，前进、倒退、前进、倒退，半小时也没从沟里冲出来，最后猛加油门终于出来了，只感觉头晕目炫，两腿发软，竟扒在车上睡着了

谢悟空！

说出来大家不信，我第一次开车上路是无证驾驶！！！

本人1986年从事汽车修理。大家都知道修理工在修理厂开车是常事，并且经常试车的。要说驾驶技术比现在很多刚拿驾照的肯定要好。

那时候，对于[_a***_]查的不是很严。有一次去买材料，当时材料员不在。就自己开北京212去买。

其实是第一次在公路上行驶，倒没什么问题。只是无证驾驶有点紧张。年轻人胆大，要知道那个时候开车很拉风的。

刚过红绿灯时，非常害怕有警察。北京212边窗没装，左顾右盼，屋漏偏逢阴雨，只见执勤民警朝我走来，问我要驾照。这下完了。只说驾照没带。交警扣车到中队。心想这下完了。

刚进门碰到自己叔叔，他就是负责任人（班长），一看是我，骂得我狗血淋头。最后叫驾驶员来开走完事。

大家说是不是狗血剧？这是真实的。如果是现在，估计完了。肯定得拘留了。

从那以后，在城区基本上没开过车。

谢悟空平台邀请。

第一次开车分两种情形。一是有老司机坐在副驾上，二是单独一个人驾驶，两种感觉有所区别。

有司机陪同时，第一次开车也不免有些紧张、兴奋、害怕的感觉，但有人在旁边指挥、壮胆，兴奋劲要高于紧张和害怕的心理，但要比一个人第一次独自驾驶松弛多了，遇到紧急情况，旁边的司机还能帮一把，有一种依赖性较强的感觉。这也是我们平常说的，刚考完驾照上路时，先由一名司机带一带，毕竟驾校学的那点东西在实际驾驶中不够用，特别是发生突***况。

那么一个人第一次驾驶时的感觉是什么样的呢？

先是兴奋，终于可以单独***，一股自豪感油然而生，非常稀奇，方向盘可以在手中自由的转动，左脚离合右脚油门、刹车，右手灵活的操作挡杆，时不时的还按一下喇叭，以示行人躲避车辆，若大的汽车听从自己的摆布，兴奋！然而，接下来就是高度紧张占了上风。方向盘被攥的紧紧的，手心冒出了一层汗。左脚离合踩不到底，升降挡时发出齿轮咬合的碰击声，脑袋开始冒汗。升降挡的速度与挡位匹配掌握不好，不时要低头看一下转速表，挂挡时还要低头看挡位挂的对不对。启车时由于紧张过度，离合器的间隙掌握不准，憋灭火是常事。行走途中由于换挡不熟练，顿挫感非常明显。接下来就是紧张拌随着害怕接踵而来，老远就开始给对向车道驶来的车让行，超车别想，保证自已的车走直线就行，让后面的超车顺利通过，超越自行车和行人时尽量拉开距离，生怕撞上。

因为我第一次单独驾驶的时候，用的是手动挡车，所以谈的感受与手动挡车有关而且都是真实的感觉，没有半点虚***。

感谢邀请答题！人生有很多的第一次让我们难以忘怀，比如第一次单独登上汽车，第一次上学，第一次恋爱等等。

其实难以忘怀的还是第一次驾驶机动车，那年理论考试通过以后，终于迎来了可以真正驾驶机动车的时候，心里既紧张又兴奋，同时又有点忐忑不安。

通过教练讲述了开车的注意事项，终于登上了汽车的驾驶位置，在教练的指挥下，经过简单的操作以后，车辆也慢慢的起动了。跑了一段时间后，靠边停车换下一个学员，这时候我的手心早已是汗水涟涟，身上的衣服也汗水浸透，心脏砰砰的跳，随着时间的推移，开车技能不断提高，这就我第一次开车的经历，希望与大家共勉！我是汽车人三哥，欢迎朋友们留言进行探讨和交流！

刚拿到驾驶证需要注意些什么？

建议新手司机司机，刚开始不要开到车流密集的路口，可以先找路况好，人流稀少的地方熟悉一下。

新手上路露怯时常有的，只要多开车，有了车感形成肌肉记忆，就可以自如应对了。但想要快速形成一个好车感，还是要带着思考开车，善于用各种物品判断距离和车况。

1、 如何判断车行驶在车道中心

通过观察左右后视镜，看到车辆与分道线距离，调整车辆位置。也可以以中控台中心偏右位置，沿道路线行驶，将车辆保持咋中心位置。

2、 如何并线观察后车距离

观察后视镜，在你与后车距离小于5米时，后车会占满后视镜，不考虑并线。大于7米时，占后视镜一半或更小，可以并线，但要注意后方车辆是否在加速。

3、 如何判断与前车距离

注意看前车的保险杆判断距离。看不到前车的后保险杠时，距离前车大概0.3米。视线与保险杠上端重叠，距离1米。能观察到前车后轮下端，为3米。

4、 起步阶段的车感

很多新手手动挡起步容易死火，就是没有熟悉离合分离点的位置，多练习油门和离合的配合程度，感受脚的深度和车速变化。

实际驾驶比驾考要复杂，要做好心里准备幺，先熟悉要开的车，一切性能，先去路宽人少道路试开，想～训练，考试要点，还有老师傅说的：让速不让道，胆大心细，等～，积累过程，现在拿到驾照的比以前实力强👍多啦，不过路况也复杂了，祝大伙好运！

答：未滿一年驾驶证者上高速应有老手陪伴。新手千万不能嫌弃老司机罗理罗嗦，因为对你唠叨的人是太爱惜你了……！！

新手上路最需要注意的是技术和心态的转变，其次就是交通常识；技术就是多练习，找个人少的地方多练练，心态就是要从科目三转换为实际上路。

需要在汽车的相应位置粘贴实习标志，再一个就是驾车上路，要记住科目三所导引的跟车距离，驾车在路上要注意交通标志，停车标示丶，速度标示丶转弯掉头丶高坡丶，急转弯下坡，过斑马线红绿灯等等…

但最重要一条，不论新老司机开车路上一定要是怂，该让就让，该等就停，宁停三分，不争一秒，不管是摩托车丶或者是单车丶再者是行人，无***理他们的路线否违规，因为他们在路上路权比你驾车高！

谢邀！

胆大心细这是新手必须具备的。对于新手来说，特别的要做到心细，眼观六方，按照交通规则驾驶车辆。

新手要的是稳，而不是一味的慢。很多时候慢反而会出问题。在安全的情况下，可以适当的胆大一点。

新手上路一定要张贴实习标志，现在的车主朋友大多素质都很高，看着张贴有实习标志的车辆，大都会给予更多的耐心和理解。

绅爱车，原每个人都拥有自己所爱的。

感谢撑腰。

首先恭喜你，能在抽空之余完成驾驶证四项考试，这是非常不容易的事情，在别人眼中，考驾驶证比考大学还难！可能有点夸大其词了，但是不得不说明考驾驶证的难度以及驾驶证后期的使用频率。但是刚拿到驾驶证一定不能得意忘形，直接上手开车，需要注意以下几点，否则驾驶证可能会吊销或者重考。

刚拿驾照那天起为一年有效实习期。实习期可以扣分，不过最多只能扣11分，只需要交罚款即可，一个记分周期（1年）会恢复到12分。如果在实习期间扣满12分，则会注销驾驶证，需要重新报名，重新学习，重新考，很麻烦。超过实习期扣满12分，则需要重新补考科目一和科目四。

实习期不能一人上高速，需要有3年驾龄的老司机陪伴，如果未有老司机陪伴，不扣分，但是需要罚款200元。

一，行车上路必须带好两个证件，驾驶证和机动车行驶证。其次还需要***和车保单。

二，酒后不开车。现在酒后开车抓的是越来越严，酒后驾车将扣留驾驶证6个月，并且罚款1000-2000不等。当然，如果自己处于生病状态，疲劳状态，视线模糊状态，也要不开车。

三，车内最好不要有装饰品。很多爱车人士会在中控台上放很多装饰品，保佑平安，实际上反而会阻碍你的视线，保佑平安可以在后备箱上贴壁虎嘛。

四，需要注意道路两旁的标识。这些标示在科目一和科目四都会出现过，但是驾驶者亲自开车就不一定会注意了，尤其是实习司机，有些地方只能进不能出，有些地方限速多少，这些都要仔细观察。

当然，新手司机上路注意的事项还有很多很多，最好的办法就是找一个老司机带带你，一个月后即可出师，至少在你活动范围出师。如果没有老司机的话，只能靠自己的日常积累，摸爬滚打，扣了分，出了事故，才会有所长进，真的是这样。

你觉得机动车的C1驾驶证好学吗？你有哪些学习建议？

谢邀回答！

还没做一件事前人们总把事情想的过于复杂，这些人占很大部分。今天一起分享下我学驾照的过程。

科一理考，共100题，90分及格，分为10题看图，10题判断，剩下是选择。这段学习你没别的捷径，只有没事多看书，多上网做模拟考试，这里面有许多题是近似题，所以要认真用心，中国汉字的博大大家都知道，有时几题之间就差一个词语，一个字整个意义就变了，所以要认真用心多做题。等你上机真正考试时你会发现，真简单啊，完全没想像的恁难。分享下我考科一的情景，当时去40个人我被排最后进场，考完出来带队的问你干啥呢？我说考完了，原来我是第一个出来的，前后用时不到15分钟，最后考了98分。当然多了也没用反正90就及格了。

科二倒车入库，侧方，半坡起步，这中间你每天要早起到驾校排队，能多撸几把就多撸几把方向盘，倒库初期不知道点位，等你知道了看到哪个点打方向，到哪里方向打死，多练几把就很容易学习，这其实也是死记的一套程序。侧方只记几个点，三把方向都倒进去，半坡看一个点但起步别溜车，其实科二和科一样是一个勤学多练的过程。

科三上路，这个过程你要胆大，心细 ，因为这是在穿行的车流里学习，这个过程切忌紧张，当然这个过程也是多练习，不行的话就包个驾校车在路上多跑几趟就会了。

科四理考，相信你到这步对考试已没了紧张感，50道题每题2分，你一定可以从容的应对，也一定能轻松的考过，我们当时去的50个人考科四，只有几个人没过，所以说到这时你已经悟出了考驾照的心态，技能，但可惜考试要结束了。

当我们经过这四关后拿到驾照，你心里有种感觉，考驾照不过如此，我也可以，你的小本本终于到手。现在恭喜你将是一个司机，接下来你想找机会摸摸车，有钱的这时已奔往各个车型的4S店的路上，准备提台属于自己的车子。说这么多，其实考驾照就是几个字，努力，勤学，好学，用心，胆大，心细。希望我们的回复对你有帮助，关注我们，了解更多的汽车相关知识。谢谢！

我考驾照，一次过，除了科目三。

你前面的你天天在家没事儿，每天看题。20分钟左右。 科目一科目四必过。

科目二相对于科目三有些人科目二很难。

你科目二你得慢慢整，你要怕就慢慢开。

除了现实的项目，其他考核区域，你慢慢开。

科目二不需要任何速度，就是一个字稳。

你心态要稳，手要稳，不能紧张。

基本上都能过，科目二尽量不要二次考三次考。

越考到后面越紧张，我有个同事考了三次。

到后面越来越不行了，所以说尽量一次过。

机动车驾驶证C1是否好学？这个问题没有标准，只有培训标准、考试标准。好学与否这要看学员个人潜能和学习态度。

如果勤奋努力，按照教练所教学到位就是好学。如果三天打鱼两天晒网的学，那就不好学，不容易通过考试。

到此，以上就是小编对于驾驶机动车的入门技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶机动车的入门技巧的4点解答对大家有用。