重庆智能***驾驶推荐车型,重庆智能***驾驶推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆智能辅助驾驶推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆智能***驾驶推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 小鹏自动驾驶开通了哪些城市？
2. 问界M5月销超5000台，华为智能驾驶第一车阿尔法S HI版会起飞吗？

小鹏自动驾驶开通了哪些城市？

小鹏城市NGP已开放包括北/上/广/深等在内的核心一线城市,预计年内将继续开放数十座城市。

小鹏汽车于去年9月率先在广州启动了城市NGP智能导航***驾驶试点。随后,在今年3月底,小鹏汽车的XNGP系统面向小鹏G9及P7i Max用户开放第一阶段能力,正式在上海、深圳、广州三座有高精地图覆盖的城市开放城市NGP,与此同时小鹏P5的P系列车型也同步在上海开放城市NGP。

小鹏XNGP，目前开通了北京上海广州深圳佛山5座城市，年底目标50城，明年200城。问界和阿维塔NCA，目前开通了上海广州深圳杭州重庆5座城市，三季度15个城市，年底45个城市。

问界M5月销超5000台，华为智能驾驶第一车阿尔法S HI版会起飞吗？

北汽极狐阿尔法S-HI的运气应当不如问界好

金康塞力斯·华为|问界M5，很长的名字。

问界汽车是由前重庆小康集团和华为合资创立的品牌，小康集团后更名为塞力斯，所谓品牌应当是“塞力斯华为·问界”；然而没有谁会这么喊，一般都是“华为问界M5”，于是这辆车的销量越来越高，最近一期的月销量已经突破5000辆，如果没有塞力斯这个标签的话也许会更高……当然这并不是贬低塞力斯，只在品牌号召力的层面上，华为这个民族品牌的强大可以说是无与伦比的。

为何要讲这些呢？

因为北汽极狐阿尔法虽然也使用华为技术，但是却没有让华为作为主导方，北汽显然是要通过该αS这款车来重塑整个品牌和集团形象，所以需要时时刻刻凸显出“北汽新能源”；但是北汽新能源曾经如果不依靠地方保护的话，貌似撑不了多久，在北京新能源汽车市场完全开放后，现在的北汽新能源的市场份额也是低得可怜。所以虽然初衷是好的，但是多少有些缺乏对品牌影响力的合理评估。

极狐阿尔法-αS想要像问界M5一样的热销，可能性真的很小，原因在于αS的车型比较另类；这是一辆跨界车，车身轮廓是轿车，但是4980*1960*1599、轴距2915毫米的尺寸又是SUV的标准，跨界可以等于个性，但似乎也可以等于“不伦不类”……虽然这样的评价不太好听，但基于跨界车没有一款热销车的客观事实，很显然这种车型是偏离大众审美标准的。

华为跟赛力斯合力打造的问界M5在5月份单月交付量破5000台，总交付量达到了11296台，成为创新品牌单款车型交付破万最快记录。

问界M5有5个版本，分别是后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版，这样的命名像是把手机那一套搬到了汽车上面来，售价是25.98万到33.18万。

问界M5这款车可以说是同价位中最好的选择之一，除了华为的天花板级别的车机，还有***用全铝合金底盘；***用华为SOUND音响系统；智能泊车功能；续航不虚标等等优势。

跟华为合作还有另外一款车，那就是极狐阿尔法S HI版。这款车型相比较问界M5，使用的华为技术更多了，而且更加的先进。

极狐阿尔法S HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

极狐阿尔法使用了华为的自动驾驶技术，不过立法没有放松，以现在的道路环境来看，想要用自动驾驶功能还是比较困难的。

到此，以上就是小编对于重庆智能***驾驶推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆智能***驾驶推荐车型的2点解答对大家有用。