1、本人2011年5月份购买的五菱宏光4舒适型,银灰色的,到现在行驶10000公里,综合油耗5L/100km,该车在行驶80km以上时,噪音加大很多,最高时速150km/h,还可以更快,只是这个时候感觉发动机好像是在挣命,所以不敢了。
2、最高车速可达150km/h,百公里综合油耗仅为4L。
3、再加上本身面包车的高度是比一般的轿车要高,而且面包车的底盘并不是很重,所以跑了140码以上就会有一种重心不稳的感觉,而针对于轿车就没有这样的情况。
4、红光s2的,如果是路况好,跑到150左右是没有问题的,但是会感觉车飘了。但是不建议楼主超速行驶,不安全的。
5、五菱洪光在高速上跑120,感觉很飘,车很难开。五菱洪光高速油耗方面,五菱洪光S3综合油耗低至0L(100km)。
6、汽车怠速时方向盘出现抖动,这种情况倒很常见,一些车主在高速驾驶汽车时 ,车速达到80-100km/h以上的时候,能感受到强烈的方向盘抖动。
1、需要。宏光mini如果下长坡,那么只能不踩油,用刹车控制了。五菱宏光MINI属于电动汽车,这款车是需要持有c2驾驶证才可以驾驶的,并且这款车需要悬挂绿色的机动车牌照。
2、上坡时,停下来再走会出现的溜车问题,可以尝试左脚踩刹车,右脚踩电门,松开刹车的瞬间,右脚点电门,就可以不溜车了。雨天积水路段,尽量避开小水坑,且一定不要猛打方向。
3、爬坡费电,陡坡建议用运动模式爬坡没问题,正常坡度都能运动模式有力。在出库时,开车信心足,虽有坡辅助,但感觉还应该刷一电脑增加这个功能,这对汽油转电车的驾驶员有好,也消除一些安全隐患。
4、但是,随着国内汽车市场的内卷越来越严重,五菱宏光MINIEV的销量开始走下坡路了。
5、如果我们试图勾勒五菱宏光MINI EV的用户画像,可以看到,五菱宏光MINI EV的用户大多数还是接送孩子上下学的年轻父母、买菜遛弯的老年人,对于这些用途来说,是不需要太长的续航,他们也不可能将这台车开上高速进行长途驾驶。
1、首先,高速行驶前需要检查轮胎的气压,并检查轮胎表面是否有损伤。然后,在高速公路上行驶,一定不要超速,与前车保持安全距离,转弯时要微调,千万不要转大角度。在高速公路上开车时,你一定不能疲劳。累了就去服务区休息。
2、如果这辆车高速不稳,那么车友们在高速行驶的时候一定不要开太高的速度。如果这车不适合开高速,那就尽量不要开这车上高速。如果车友想提高这款车的高速行驶稳定性,可以换一套支撑性更好的减震器。
3、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
4、如果这辆车在高速行驶时不稳定,骑手在高速行驶时不应以过高的速度行驶。如果这辆车不适合高速行驶,尽量不要高速行驶。如果骑手想提高这辆车的高速行驶稳定性,他们可以更换一套支撑性更好的减震器。
5、不是这么说的,平时的路况能跑80码就可以[_a***_]5档了,认真看下说明书,上面有档位速比说明的,一般是;1,2档是低速,3,4档中速,5档是高速,具体看路面情况能跑多快选择档位才对,仅供参考。
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