最省油耐用便宜车型推荐,最省油耐用便宜车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最省油耐用便宜车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最省油耐用便宜车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么车比较保值又耐用？
2. 微型货车长安，南骏，祥菱，东风，金杯，五菱，哪款比较节油？

什么车比较保值又耐用？

在二手车行业干了4年，又与保险公司理赔部门打了几年交到。公认的保值车型确实日系合资车暂半壁江山。

前几天，由J.D.Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期也正式发布。

公布的结果与二手车市场的情况基本相符。

1.小型车

最保值的当属本田飞度。下面我给大家分享下飞度一年，三年，五年，这三个节点飞度的保值率。

图一：为目前2018款飞度，这款车型的新车价为7.7万，加上购置税和保险，办下来约8.5万；

图二：为五年后飞度的价格任然超过5万（不同款，但是差距不大。）可看到5年保值率大概为55%。

图三：为三年后飞度的市场价值，选取这款配置相对要高点，我价格差异大概在3000左右。我们就取6.6。这样飞度三年的保值率为78%左右。

图四：为使用一年车辆的价值为7.8万，一年保值率接近90%。

当然二手车的价值于行驶的里程还有较大的关联。以上为我们简单的计算结果。而实际二手车市场也差不了多少。

问题中两个关键词：“保值”和“耐用”

保值

1.有历史的常青树车型，比如大众捷达、丰田卡罗拉等

2.维保成本低的车型，比如大众捷达、上汽桑塔纳、本田飞度等，随便那个修理店都能修

3.低配车型比高配车型保值，新车1万的配置差价，旧车可能只差2千

4.价格稳定的品牌更保值，比如日系车价格相对更稳定，其次是德系，二手车价格受新车价格影响很大

2.耐用

选择更加成熟技术即可，选择自吸的发动机配合AT或MT变速箱，可能在动力上就要有一定的妥协了。

希望对你有帮助！

公认国内最保值的四款车，好开又好养，最后一款开五年还能卖高价！ 1、本田飞度，7.38-11.28万，要说10万以内最保重的车型，那么绝对是本田飞度，且没有之一，还记得那句“本田超跑GK5，给辆劳斯莱斯都不换”，所以你只要肯卖，大把的人想要！

2、大众朗逸，10.99-16.59万，大众朗逸可以说是专门为中国消费者打造的一款神车，虽然平台不是很先进，但是保养超便宜，虽然动力不是钢炮，但是输出很稳定，还非常省油，综合来说，这款车各方面都比较平衡，是一辆真正的买菜好车！

3、大众迈腾，18.99-31.69万，这款车的特点和朗逸差不多，就是各方面都比较均衡，没有什么太大的亮点和缺点，新款的外观也更加时尚，更加运动化，也成就了高保值率！

4、丰田普拉多，这款车的保值率就不需要多说了，它除了起步动力肉一点，可能你找不到什么别的缺点，而且是热销车型，配件很多，保养相对来说也很便宜，反正普拉多新车开个五年，照样能卖高价，不信的人可以自己去查！

你好，综合表现5--15万价格区间选择丰田卡罗拉，雷凌，本田飞度，日产阳光，15---25万选择日产天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞，25----40，丰田皇冠，40---100丰田普拉多，丰田陆巡，日产途乐，我不是日系粉，但我可以明确的告诉您，保值日系高于德系，耐用日系完胜德系，美系不用考虑，4年内换车除外，个人观点，仅供参考！

微型货车长安，南骏，祥菱，东风，金杯，五菱，哪款比较节油？

长安比较适合拉重货五菱载重差那么一点、节油的话其实属五菱微卡了，原因就是五菱的变速箱速比是改进版的各个档位都匹配的很好的，节油这个问题还是的看司机的驾驶习惯没有个好习惯再节油的车也会不节油了、关于用车的问题可以私信我我可以帮你解答，谢谢！

个人推荐五菱，首先市场保有量大，质量得到大家认可，维修保养便宜，而且你只要不去天天严重超载基本没啥毛病，至于节油你说的那几款车相差不大，至于那个更节油，那得看开车的人了，低排量车拉高速，小车拉大马肯定是费油的，如果市区跑一跑，只要开车习惯正常那就选五菱吧，优点摆在哪里。

现在微卡市场看似品牌众多，其实同质化是非常严重的，五菱国五前保有量还行，国五国六到了你现在去路上看看五菱微卡有多少，发动机型号都没有车斗尺寸都不知道，也不知道几吨桥，上来就某某车省油，搁这当乘用车聊呢？

先说发动机国五之前的时候汽油版的基本都是柳机469、465、474等等这几款，有部分车企有自研的汽油发动机但是成本高了，所以装机量很小，国六之后基本都是柳机4A15、4A18，还有全柴的G18系列，除了题目中的这几款包括江淮、跃进、凯马、五征这些品牌，去汽车城看看随便找一辆微卡汽油版90%都是我说的这些发动机型号。

柴油发动机最早的时候流行过一段时间三缸机，像[_a***_]驭菱曾装过很多莱动380系列发动机，那噪音那抖动看着听着像蹦迪一样，国五排放扼杀了很多发动机厂像莱动、四达、常柴等等很少出现在新车上了，目前微卡市场柴油机几乎被云内与全柴垄断了，云内D19、D20，全柴的4A、4B、Q系列等除去车厂自研发动机几乎占据七八十的市场。

变速箱几乎现在市面的微卡都是临工蒙沃的变速箱，之前还有部分跟着柳机发动机一起青山的，长齿倒下之后没想到临工迎来了第二春。

你问的以上品牌微货都不节油，基本上发动机都是自吸的，五档变速箱，同排量的发动机油耗相差不了多少。

小货油耗与载货重量，是否开空调，平时保养有密切关系。同排量发动机，单胎与双胎的油耗也有关系。

先说载重，拉货越重，油耗就越高，超载还会影响到车身结果的慢性损坏，比如说车身开裂，变形。发动机，变速箱寿命变短，这是长时间超载导致的，油耗肯定会越来越高。

小货车夏天开空调，油耗是飙升，这不是开玩笑的，平时在路上看到很多小货车司机夏天中午开着窗户开车，大部分开空调后是油耗高。还有单轮比双轮的油耗低，单轮5毛一公里，双轮要到7－8毛一公里。

汽油发动机技术很成熟，油耗相差不大，买车就买市场保有量大的品牌吧，维修费用不高，配件容易买，维修店也多。

想要运输成本省钱，还是买电动微卡吧，在城市充电桩也很多，充电费用不高，再也不怕世界地区动荡油价飙升而发愁，市区不限行。

在长安、南骏、祥菱、东风、***、五菱这些微型货车品牌中，哪一款最节油，需要根据具体车型和所处的道路状况等因素来评估。这里仅提供一些一般性的信息，供参考。

长安：目前主要有长安之星、长安欧尚X7、长安睿行M70等型号。其中，长安之星260和欧尚X7量产版都***用了1.5L发动机，平均油耗在6L左右。

南骏：南骏客车主要提供旅游客车、校车、城市公交车等，暂未涉及微型货车。南骏客车***用的是潍柴、康明斯等国内外知名品牌的发动机，整体燃油经济性较好。

祥菱：祥菱V系列、N系列等微型货车主要***用的是中国第三代环保发动机，平均油耗在7L左右。

东风：东风小康K廉价版***用的是1.2L发动机，平均油耗为5.7L/100km；东风小康V07量产版和东风小康C37将HFC4DA1-2C发动机提升到1.5L，平均油耗在6.5L左右。

到此，以上就是小编对于最省油耐用便宜车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于最省油耐用便宜车型推荐的2点解答对大家有用。