雪天农村上坡驾驶技巧图,雪天如何上坡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪天农村上坡驾驶技巧图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪天农村上坡驾驶技巧图的解答，让我们一起看看吧。

1. 农村陡坡道路改造方法？
2. 乡村路上坡是跑手动挡还是自动挡好？
3. 有老知青吗？能否分享一下当年下乡当知青时那些让你难以忘怀的人或事？
4. 自动挡车上坡怎么开？

农村陡坡道路改造方法？

对陡坡路的改造方法一般是挖高填低进行改造，因坡度较大，路面很陡，行车十分困难，就要对陡坡实施改造，***取将陡坡段从高到低依次开挖，高的段落要下挖深一些，将挖出的土料填到低的段落，从而使斜坡与水平线的夹角减小，斜坡增长，使坡度放缓，就能起到降低陡坡的效果。

乡村路上坡是跑手动挡还是自动挡好？

亲身体验，因为手动挡和自动挡我开过，并且都在山区开过。有一次，我开的福克斯自动挡，上山，结果差点没有上去，后来挂倒挡退回到略微平缓的位置再冲上去的。手动挡就不存在了，直接一档爬坡，还是很稳的。

自动挡车辆上坡时，如果感觉动力不足，车主可以切换到手动模式或运动模式状态，这两种模式都是通过降低变速器档位，增加变速器传动比，实现对发动机的增扭控制。一般情况下，如果增加扭矩，都可以提升车辆爬坡时的加速感。

有老知青吗？能否分享一下当年下乡当知青时那些让你难以忘怀的人或事？

我下乡是在制红砖场干活，繁重的体力劳动，让我们这百名男女知青叫苦不迭。每年都会有几位知青累倒，病痛是我们最大的敌人。
在第二年一次大会战中我喝井水过多病倒了。被送进医院住院治疗，为了省几十块钱的医药费用，第二天在医生未批准下自己结了费用走了。我有一位师傅叫王本业，一位个子不高朴实的农民，高中毕业是有文化懂事理的好人，曾经在市建筑公司工作，由于师傅结婚后身体原因退去瓦工工作回乡劳动。我跟他学习瓦工，他看到我的脸色腊黄，混身无力，在中午吃饭时把我拉到他的家中，让师娘为我做些细粮食用。几天后我坚持不去麻烦他们了，那个年代其实大家都是很困难。这件事情我黙默地记在心里，如果没有他们的关照我就不会痊愈那么快。
我师傅家中孩子多，生活也不富裕加之他的腿上有伤行动不便。我让他买一台自行车🚲骑着，他看着我笑了，说：“你师娘就会打我，从来没有想能有属于我的自行车”。年终我们分红，因为我出工较多，加上准备帮助师付买台自行车，所以，加班加点力争多挣点钱，当几百块钱到我手里后，第一时间领着师傅去商场买了一台自行车，我记得一百三拾元钱。当师傅骑着自行车开心的笑时，我心里真的很高兴。
下乡四年时我应征入伍，师傅说要把自行车钱还给我，我内心深处感谢师傅一家人在关键时候对我的照顾。我说不要了，就算送您一个纪念吧。师傅说那不行，先欠着你以后一定要还。几年以后我父亲工作调动中原地区，师傅把一百三拾元钱还给他们。
改革开放后，我出差抽出时间去那个屯子看望他们，想不到的是那几个屯子全部被划为工业开发区***完毕。找个人问一下都没有地方找到人。我看着一望无际的空地，包括我们当年建设的制砖场都消失的无影无踪。我站在那里发呆，手里拿着为他买的礼物感觉那么的沉重，眼前一幕幕浮现着师傅一家人的画面。

1964.6.12～1***2.9.6是我终生难忘的日子，写一部***不成问题，可想想，写出来也不一定能如莫言那样得诺贝尔奖，就没写。看到这个问题回答一下。奖金不想，得几个赞足矣。

当年难忘的事太多太多，今天就说二三事吧。

第一件事，吃饭。

我们都是孩子，那个年代孩子是不娇惯的，也基本没有零嘴，家中吃饭也是玉米面玉米大馇子为主，和农民都差不多，所以吃农村饭不是问题。可是我们下乡第一年的吃饭成了大问题。

那时候每个人都有粮食关系，否则就没有粮食，我们下乡粮食关系转到农村，然后大队去县粮库给我们拉回来一车高粱米。没有其它粮食，于是我们二十个人足足吃了半年高粱米。不知道现在有没有吃过高粱米的，有什么体会。

高粱米偶尔吃一顿还可以，若是总吃，常吃一定会大便干燥，于是厕所里斑斑血迹是常见的，开塞露也成了我们的必备药品。大队生产队没为我们调剂一粒米，有人说农民供知青吃住的话不知道有什么根据。

二，在农村九年，什么苦都不在话下，什么农活我都是好手，唯一不敢吹的是割麦子。

每个生产队都要种500～600亩小麦，也就是50～60垧。

那个年代农村唯一的机械是播种机，走一趟三十行，收割的时候，一个劳力割十行，我是最后一个。即便后来成大人了，也还是落后面的，歇气都捞不着。

我们这里一般都是八月五号开始收割，到二十号结束，这短短的半个月就是人生炼狱。后背太阳晒，前身地面烤，汗水如泉涌，哈腰直腰难。因为大哈腰，后背到双脚的肌肉抻的特别疼呢，收工回家腿不敢靠炕沿，一碰就疼。等顺过架来小麦也割完了。

答：好🙋

1、未成年当知青——

白天，教书育人；

放学，下田干活；

晚上，赤脚医生；

深夜，拼命自学。

2、整整十一年，摸爬滚打、持之以恒。

3、党的十一届三中全会精神，迎来阳光明媚的春天🎈🏫✈️……

我六八年九月去内蒙当知青十年又十个月，难忘的很多很多

天气冷，风雪大，经常断粮，常年基本无菜

还有忘不掉的是有一贫宣队员驻公社，五十来岁专门盯住我们知青。

在公社盖大礼堂工程中他什么活也不干，专跟着看知青干活。

囗中还有词:好好改造，，，，，，

一次我问他:你身为农民为何不劳动

他:我就是选来公社的，不用劳动

还有村里每年春天播种前都要找两三个经验老农开会，有生产队长等。

我做为知青做笔录，我有时想笑又不敢。

因为他们讲的经常不对，如大前年╳╳╳讲的多种小麦少种悠麦，多种土豆不种荞麦就完全相反

当年下乡时，除了繁重的体力活外，最难过的是“伙食关”。因为我们是集体下放在一个农场，公社给我们建了一个食堂，主食除了冬瓜就是南瓜，很少闻到晕腥。久而久之，我同大家一样非常渴望打打牙祭。

有一天，我正在田间挥汗劳作，队长来告诉我“你父亲看你来了”，闻听此讯，我急忙放下锄头，三步并作两步赶回宿舍。看到父亲穿着俭朴的工装，背着一个黄挎包，鞋上沾满了厚厚的一层灰尘，一看就是长途跋涉而来。父亲端详的打量了我一番，说道“知道你们生活很辛苦，你妈为你卤了一只鸭，给你改善一下。”说完，从背包里取出油光闪闪的卤鸭递给我，然后说道“好了，我要抓紧时间赶回去，还有几十里山路呢”。送走父亲回到宿舍，同舍的三位“死党”不知从哪里闻到了味，立在门口等着我，他们的目光告诉我“见者有份，你不能独呑”。其中一位自告奋勇的说道“如此美味佳肴，没有美酒岂不可惜”。也不知此兄采用了什么办***是从大队代销店里忽悠来一斤白酒。晚上，我们几位趁着月色，席地而坐，将一瓶白酒和一只卤鸭分而食之，连呼痛快！那个晚上，不胜酒力的我，醉了……

几十年过去了，虽然我在日后的生活中品尝过许多生猛海鲜，名家小吃，但父亲当年送给我的卤鸭让我铭记于心，至今回忆起来仍留恋不已，回味无穷！

自动挡车上坡怎么开？

谢邀！希望我的回答能够帮到你。

首先，自动挡的车上坡优势大于手动挡的车。

1.可以避免溜车

2.可以避免熄火

3.操作非常方便

大家都知道如果如果是新手，并且买的车是手动挡，那么尤其实在城市道路上下班高峰期，遇到堵车，又是在一个跑道上，那么一定会紧张，操作上难免会出现失误。前面通车了，这时需要半离合，给油慢慢松手刹，车子前行，如果是老司机这波操作一点问题没有，但是新手可能离合器油门手刹配合不好导致溜车，加速后车跟车太近还容易溜车导致与后车刮碰。

如果是自动挡完全可以避免的，即使你是新手只要记住以下方式就可以了。

碰到这种情况，不要慌，前车通车后，你只需要左脚踩住刹车，右脚给油，感觉车往下沉，这个时候慢慢的左脚松刹车，切记一定是慢慢松刹车哦，让车慢慢的前行，配合默契就能防止溜车。自动挡并且也不会熄火。操作是不是非常简单？

如果是在非常陡的坡道，可以将自动挡位切换到S档或者有的车型是L档，来按照上面说的操作，非常简单的。如果您的车有手自一体模式的话，请切换到手动模式，用一档来操作也是一样的。

所以自动挡车型根本不用担心坡道操作失误导致溜车。

本人每年都要跑几次山，个人觉得，自动挡上坡在操作层面没什么需要额外注意的，只要比平路上稍微深踩一点油门就是了，尤其是动力本身不差的车。

自动挡的换挡逻辑，主要是根据车速和节气门开度（可以等效为油门深度）这两个因素决定的。深踩油门或车速越低时，变速箱控制单元（TCU）倾向于选择低档位/延迟升档/积极降挡；轻踩油门或车速越高，TCU则倾向于选择高档位/积极升档/延迟降挡。当你上坡时，为了确保动力势必要深踩油门，同时车速的增加也比平路吃力，这些都给TCU传达了挂低档位/延迟升档/积极降挡的信号，变速箱会自动选择较低的档位和较高的转速以便保证足够的轮上扭矩。

因此，有人说自动挡上坡应该挂S挡、M挡、L挡来避免动力不足，其实没什么必要。你只要深踩油门（明确告诉电脑“我需要更大的动力”），智商正常的自动挡用D挡就能满足你的动力需求。除非你这段上坡路的坡度不稳定，一会儿上坡，一会儿平缓，甚至一会儿[_a***_]，毕竟变速箱没长眼，它不能像司机一样预判前方路况，只是被动地根据车上的各类传感器来判断，所以变速箱的选档动作就不是总能与驾驶员的预期合拍，这时候用S挡或M挡减少不必要的换挡，反而开起来会更趁手。

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