维修保养哪个更省油,维修保养哪个更省油耐用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修保养哪个更省油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修保养哪个更省油的解答，让我们一起看看吧。

1. 逍客速腾哪个省油，后期保养费用低？
2. 停车和重新启动车哪个更省油？

逍客速腾哪个省油，后期保养费用低？

逍客跑市区总体情况比较省油，因为是CVT变速箱，油耗控制较好，如果通勤距离较远，车速较高，速腾油耗也比较低，齿轮变速箱高速油耗控制较好，后期维修保养德系车会偏高一些，动力输出方面德系车较好，主要看用车要求，是比较关注动力输出，选速腾，比较喜欢驾驶舒适性选择逍客。

 两款车的保养费用其实差别不大。逍客日系车，肯定更省油些，毕竟日系风格摆在那。当然新逍客和新速腾一款SUV车型，一款轿车，如果考虑自驾游或者行驶路况条件差新逍客适合，城市代步的话新速腾好一些。平时在市区上下班当然是速腾1.6的好，但是去农村老家逍客通过性好。不过，从质量和耐用性来看速腾好，家用也非常不错。

停车和重新启动车哪个更省油？

怠速比较费油。以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态。

在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过 1 分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。

实验结果表明，以 10 万辆 1.6 升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗 40 多万升。

环保局相关负责人表示：根据北京市交通行业节能减排中心的实验，如果北京市所有的驾驶员都***取绿色驾驶，每年可减少二氧化碳和氮氧化物的排放量分别为 109 万吨和 879 万吨，节约汽油 34 万吨，具有很大的节能减排潜力。

停启频繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损，但那是按照工信部规定的行驶工况，在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车，这些磨损就可以忽略不计。普通消费者使用，发动机没有到那个寿命，车就换新的了。

等红绿灯时停车和重新启动车哪个更省油？

需要根据停车等待的时间来做决定，有人做过实验，如果等红绿灯的时候，等待的时间超过三分钟，那立即熄火停车等待会比发动机空转等待更省油，如果等红绿灯的时间小于三分钟，那么还是让发动机空转会更省油，此时如果停车再启动，油耗会更大

发动机自动启停技术能省油。以下是关于发动机自动启停的相关介绍：

1.发动机自动熄火，就不会消耗油耗。如果停车时不熄火，就会产生很多油耗。

发动机自动启停还有一大优点是减少尾气的排放，能够节能减排。

2.发动机自动启停技术也有很大的缺点，反复使用发动机自动启停技术会对起动机和蓄电池造成损害，保养起来也更加费钱。

3.发动机反复启停，对机油品质要求也更高，加油也更加费钱。

4.由于每辆汽车车型不同，因此自动启停系统设计也不一样，所以有些汽车发动机自动启停技术可能体验效果不佳。如果发动机停止运转时间过长，会造成积碳过多而增加油耗。

重新启动耗油更多。
怠速油耗分车型的，而且跟排量大小也有关，如果再开着空调怠速，有的车自己就会判断负荷，然后对应相应的怠速转速，油量给的也不同，这个还跟当时的水温，进气量，气温，都有关系的。有些多缸车怠速还是半数工作的，就是一半汽缸工作。
只看到显示了一下瞬时油耗，但是空调制冷强度也不具体，没法推算一小时的油耗量的，但是可以参考一般普遍怠速油耗范围：700-800转热车怠速 ， 0.7-1.0升一小时，排量增大，相应的怠速油耗增多，但是分车型，增加的不是特别多。

到此，以上就是小编对于维修保养哪个更省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修保养哪个更省油的2点解答对大家有用。