大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于王牌飞行员驾驶技巧教学的问题,于是小编就整理了3个相关介绍王牌飞行员驾驶技巧教学的解答,让我们一起看看吧。
方法/步骤
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打开包装后有膨胀螺栓4颗,把编号1的配件,放到墙上想要安装的位置,调平(一般包装都送有水平,用来调平)。
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在配件一的孔处做记号,标记好。然后用电钻打孔,放入膨胀螺栓,然后拧如螺栓,把配件1固定在墙上。
1.玩家在火力对决中要找到直升机,并且驾驶它和敌人对战,如果敌人对你发送导弹之类的。
2.你需要操纵飞机完美避开导弹,再飞行一会就达到领取这个勋章的条件了。
注意事项
王牌飞行员称号只能在***模式火力对决才会出现,在其他模式是没有的。
看怎么打了,两种飞机各有特点,雷电力大招沉,梅塞施密特能量性能好。
如果在高空打,雷电借助带涡轮增压的强大发动机占优势,如果在低空,梅塞施密特机动性能更好。
雷电在执行为轰炸机护航的任务是很适合的。梅塞施密特是打满全场的全能选手。
作为二战美国产量最大的一款单发战斗机,P47也有着不俗的性能,是当时世界上最大的单引擎战斗机。虽然吨位笨重,但是发动机使用普惠R2800发动机,功率可以达到2000+飞机平飞可以到700+,俯冲800+。飞机使用8挺M2点五零机枪,火力强劲。这飞机俯冲速度极高,靠bz战术打击,也可以对头。主要1943年和1944在欧洲战场为轰炸机护航,通常在轰炸机编队上方,敌方Bf109来袭就可以俯冲攻击,这种战术让Bf109损失惨重,双方交换比Bf109吃大亏。但是这样比较的话,德国在诺曼底登陆和盟军大轰炸的情况下已经很困难了,油料,零部件,飞行员素质严重下降,被P47和P51爆打也在情理之中。
看到有人说109完虐P47我就笑了,我想当吃瓜群众都坐不住了。P47绰号雷电,马力大,火力猛,装甲防护好,生存能力强!体型巨大你以为它就机动性不好了?错了他机动性略逊一点于109。P47D***用新技术废气涡轮增压等,使其最大马力达到2300,P47M速度超过800公里击落过ME262喷气战斗机!高空俯冲能力更好109没得比。一经装备就深受飞行员喜欢。再说BF109其后期型号性能才略高于P47早期型号!而且其防护性还不如P47。如果是王牌飞行员的话肯定会选P47飞机的一些本身小缺点王牌飞行员都会避开而发挥战机的优点,很明显两架飞机对开对轰109不是对手!玩盘旋高空俯冲P47马力大不会吃亏。好多场面剩下大件脑补了。其实决定胜负的还是人。武器装备再好没有好的人员来搭配它也不行,发挥不了战斗力!
如果是就一场比赛,德国会赢,德国空军一开始就走精英路线。在东线不断刷人头,看看他们的战绩,拿300人头的飞行员不少啊,更多的是200-300人头的。只是战争后期后来,被打下一个少一个,盟军又能提供源源不断飞行员,所以德军败是大势所趋。
这两款飞机各有优势,机动性,射程德国战优。速度、耐操和抗打美国占优。一开始盟军空军是打不过德军。毕竟等级不一样,德军在东线刷人头,飞行员等级噌噌上升,德国王牌飞行员非常多,开始盟军根本打不过。后来越打越少,到后期打下德军飞机最多的就是P47,因为后期美军在各战场特别在亚太飞行员也得到升级了。
到此,以上就是小编对于王牌飞行员驾驶技巧教学的问题就介绍到这了,希望介绍关于王牌飞行员驾驶技巧教学的3点解答对大家有用。
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