后轮很宽的复古车型推荐,后轮很宽的复古车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后轮很宽的复古车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍后轮很宽的复古车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 后轱辘跟车一样宽的摩托跑车？
2. 山地自行车为什么前轮大后轮小？
3. 12000预算，求性能稳定，质量可靠的太子／拉力／复古摩托车？

后轱辘跟车一样宽的摩托跑车？

后轮较宽大的车型有公升级的跑车一般180到200的宽度，也有定制车型，一般是复古车型，改了后摇臂车轮通常可以安装230左右的轮胎，有些绵羊也改得很宽的，目测能改到200左右。

山地自行车为什么前轮大后轮小？

1、你的描述有问题吧。现代自行车已经是一项成熟的标准化工业产品了。山地车前后轮一样大，国内常规的山地车车轮主流是26寸。公路车是700C的主流。

2、偶尔见到前***后轮小的复古车，一般多是做广告宣传、拍照摆POSE用的。那种车，因为前轮过大，造成上下车比较困难，没有经过一定的训练，是不会骑这种车的。

12000预算，求性能稳定，质量可靠的太子／拉力／复古摩托车？

豪爵铃木的悦酷GZ150还是不错的，座商挺低的，质量也可靠。用两年换套链条轮踏踏实实的骑吧，在城里用很适合，配两个侧箱放雨衣雨裤很贴心。缺点就是车重高，显得动力不足。后轮胎抓地差点，有点滑。后轮是鼓刹，这比盘刹可经济多了。

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1.2万的预算太子车，拉力车，复古车值得推荐的车型如下。

这个价位内值得推荐的太子车有豪爵铃木的GZ150和豪爵的TR150,这两款车型是这个价位内综合表现不错的两款太子车，其中的GZ150是一款美式巡航太子车,这款车稳定性高,皮实耐用,但外观略显中庸。
而TR150则是一款外观时尚,操控灵活的太子车，这款车的做工绝对没得说的，只不过发动机是豪爵自主研发的TSR单缸风冷发动机，这款发动机的耐用程度虽然和合资发动机有差距，但在自主品牌中还是相当不错的，这两款车型的选择可以根据主要需求，如果注重外观表现TR150更能满足这种需求,而如果更注重车辆的品质GZ150是不错的选择。
这个价位的拉力车中比较靠谱的车型当属力帆的KPT200,这款车配置丰富,做工相对细致,动力尚可,并且通过升级改款后，很多潜在的一些小问题都得到了很好的改善，虽然相比合资车型它的品质还有点差距，但这款车的整体表现在这个级别的车型中还是比较可以的。
这个价格内比较靠谱的复古车有宗申WeeK8,银钢拿铁200,它们都是复古味非常足的两款复古车，只不过这两款车型中宗申WeeK8在做工方面和发动机性能表现方面，优势会比较明显一些，所以两款车型中推荐WeeK8。

以上就是符合预算的几款太子车，拉力车和复古车，选择它们时主要应该考虑用途，车辆性能和外观，至于这几款车型的详细介绍可以查看以往文章，这里就不再赘述了。

到此，以上就是小编对于后轮很宽的复古车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于后轮很宽的复古车型推荐的3点解答对大家有用。