合资品牌低配车型推荐,合资品牌低配车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌低配车型推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍合资品牌低配车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 最低配都是4.99万，远景艾瑞泽5,焕驰，瑞纳，选哪个呢？
2. 十二万SUⅤ推荐！只限国产车！省油！合资车、日、韩免？
3. 合资车和国产车的区别？
4. 探岳，皓影，crv!三款(低配版）哪个适合家用？
5. 求落地15万内的合资轿车推荐，不要三缸！谢谢？

最低配都是4.99万，远景艾瑞泽5,焕驰，瑞纳，选哪个呢？

如今的国产车已经比我们想象的要更出色，不管是质量还是技术都越来越好。说到的四款车，一款来自奇瑞，一款来自吉利，这个自主品牌在国内市场的知名度就不用我多说了吧，而且奇瑞的发动级也是相当不错的，吉利的实力也越来强。另外两款是韩系车，定位于小型车，综合来看也不差。

但在这个价位的选择上，我比较看好国产车，因为不管是论颜值、空间，还是配置及动力都不比韩系车差，甚至可以说更好。

买家用代步车，我们的要求很简单，耐开实用。如今的国产车也能满足我们，更何况在配置上国产车更具优势。

最低配的焕驰和瑞纳，在配置上真的十分寒酸，真是要啥没啥，反而远景和艾瑞泽5会让人更满意，尽显厚道。

空间方面不用我多说了，差距更大了。

动力都能应对日常家用。

而在远景和艾瑞泽5之间选择的话，我更推荐你买艾瑞泽5，就凭奇瑞发动机这一点就足够有说服力了。

希望我的回答对你有帮助，记得关注我，寒子说车。

很高兴回答你的问题.

楼主提到的这四款车型中，有两款是国产品牌紧凑型轿车，两款韩系小型轿车，最低配的价格4.99万基本相当，说的应该都是18款之前的车型吧。如果从四款中选择一款的话，我个人推荐奇瑞的艾瑞泽5。首先排除的是两款韩系车，起亚焕驰和现代瑞纳定位上就低于艾瑞泽5和远景，无论是车身尺寸，空间，配置的等方面都没有什么优势。

再者说了，韩系车目前在国内的品牌号召力已经今非昔比，车型都已经下降5万价格区间去到跟国产自主品牌竞争了，可见韩系车其目前的窘境有多差了。可以说目前国产品牌汽车与韩系车的差距已经很小和小了，甚至在某些方面还要好于韩系车。下面我们就来比下艾瑞泽5和远景吧。

艾瑞泽5.

相比远景，艾瑞泽5乘坐空间更大，更宽敞，外形看起来也更时尚运动，整体车形流线也比较流畅协调；在整车的质感，工艺方面也要好于远景，毕竟在国产自主品牌中，奇瑞在造车经验，研发技术储备等方面更加有经验和心得，对于在这个价位的车型来说，表现已经很不错了，5万左右买一款紧凑型轿车，艾瑞泽5值得选择。

远景.

客观来说，远景也是款不错的车型，相比艾瑞泽5，没有太大的差距，各有优点。艾瑞泽5在品质，品控方面更有优势；而远景在配置上更加丰富，同价位情况下，性价比也更好一点。动力上相差不大，但远景发动机是全铝发动机，保修期也更长，达到四年或十五万公里，艾瑞泽5是三年或八万公里。

综上所述，最低配都在4.99万的这四款车型当中，我更推荐奇瑞的艾瑞泽5和吉利的远景。如果你更看整车品质，品控方面的话，就选艾瑞泽5；如果你更偏向于性价比方面考虑的话，就选远景吧。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！

十二万SUⅤ推荐！只限国产车！省油！合资车、日、韩免？

哈佛h6自动低配，荣威rx5也不错，就是12万自动不能落地，博越整体也挺好，传祺gs4，自己喜欢荣威的外观和内饰设计，这些车配置基本都差不多，价格也差的不多，12万自动落地可能只有手动，自动低配可能也不太行

合资车和国产车的区别？

1、动力

国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。

2、公司属性不同

合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场。

3、配置上的不同

相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。

4、价格上的不同

在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。

合资车是外国企业出技术，在我们国内建工厂由中国制造生产的车，而国产车是完全由使用中国技术，中国生产制造的车。

早些年，合资车的技术要比国产车技术高，所以生产出来的车无论性能，油耗上都好于国产车，最近今年，国产车后来者居上，无论技术还是配置上都比合资车亲民，国产车已经完全可以取代合资车了。

探岳，皓影，crv!三款(低配版）哪个适合家用？

谢邀

在20万级别的SUV市场上竞争一直都很激烈，既有本田CRV这样的老牌SUV车型，也有刚刚上市不久的本田皓影这样的全新车型，当然，同样也有大众探岳这样虽然是新车但是在市场上也已经站稳脚跟的车型，那么对于消费者来说，在这三款车型的低配车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

大众探岳是一汽大众的一款中型SUV车型，在此之前，一汽大众在很长一段时间里都没有中型SUV车型，因此只能眼看着隔壁的上汽大众靠着途观L赚得盆满钵满。好在探岳的及时到来改变了这个局面，而且相比途观L的为国内加长，按照国内消费者需求专门为国内市场打造的探岳更是在一上市就抢占了途观L的风头，甚至将途观L逼得无路可走。

尽管在车身尺寸上，探岳没有途观L那么长，作为一台中型SUV车型，探岳的车长甚至没有达到4米6，但是这并不意味着探岳的空间表现就不行，相反，在大众出色的空间利用率的加持下，这台探岳用不大的车身也实现了接近途观L的后排空间表现。此外，这台探岳的车身线条比途观L更年轻，对于年轻的消费者来说这样的外观设计也更有吸引力。而且现在探岳的市场优惠力度也很大，在优惠过后，2,0T低功率版的330TSI车型的售价已经在20万以内了，因此现在330TSI车型也成为了探岳的主销车型。

家用我肯定推荐日系了，毕竟保值皮实油耗低了。crv比皓影出的早配置不如皓影的。同价位的皓影比crv长一些显大。配置有一个亮眼的全液晶仪表盘。实用性更强。所以我重点推荐皓影了。

求落地15万内的合资轿车推荐，不要三缸！谢谢？

需要说明下用车需求啊，比如空间，动力油耗什么的，在乎油耗，噪音的话丰田双擎卡罗拉雷凌都可以，油耗也低，5个左右，在乎动力君威，[_a***_]低配，在乎做工，质感的话君威，朗逸，宝来速腾低配都可以，不在乎空间马3也行，什么408雪铁龙冷门车别考虑

408十周年版

推荐360THP质臻版

售价13.***万，市场还有1.7万左右优惠，办下地13万左右。

这款车应该是A+级别最具性价比的：

1、用料扎实。驾乘舱1500mpa的超高强度钢板（构筑安全驾乘空间，安全性好），车身是双面镀锌板（耐腐蚀，不生锈），白色环保隔音棉+环保无毒减震胶（对孕妇，小孩照顾有加），前后铝合金防撞梁（低速碰撞保护到位，后续维修保养费用低）……

2、安全系数高。法系车实战基本没输过，尽管保值率不高，但保命是认真的。

3、底盘操控好。***级的底盘调校，韧性十足，四平八稳，操控精准，虚位小，紧急避险行云流水。

4、空间大。逼近B级车的轴距，超大的乘坐和后备箱空间。

5、动力强劲油耗低。第二代涡轮增压发动机配六速爱信自动变速箱，动力随叫随到，油耗经济。

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近年来15万内的合资轿车要么CVT，要么干式双离合，要么三缺机，要么车身刚性出现问题，这种现象其实可以说是比较必然的趋势。想想很多车与十年前相比，售价并没有出现多少变化，但所有的原材料都和十年前不是一个水平了，就拿一包盐来说，十年时间升幅至少就有50%，所以，很多车型其实已经不是十年前的那个车型了，哪怕数据做得多漂亮，营销说得多好听，都改变不了在保障利润的前提下只能节省成本这个事实。

15万内预算买车，其实在用料以及配置方面，国产品牌会比合资品牌的优势更明显。但在于推荐车的角度，我会推荐几个这个价格区间还能拿得出手的车型。

东风标致408的360THP十周年质臻版，综合终端优惠15万内下地应该没有压力。在车身刚性和用料上，还能维持一个相当好的水平，170匹最大马力的1.6T发动机匹配6at发动机，整套动力系统无论在动力表现还是稳定性方面都很不错。后桥虽然是万年不变的扭力梁，但***得舒适感很好，而且配合PSA在底盘上的布局及***功力，侧向支撑和循迹跟随性都非常棒，很有驾驶感。长宽高三围尺寸在同级别车型里都算比较大的，所以在外观视觉和实际乘坐空间上都很有优势。内饰中控布局是比较容易接受的大众化设计，配置比较一般。缺点是在法式日渐式微的情况下，有点小众。

长安马自达昂克赛拉2.0L自动质炫版，优惠后15万内应该能下地了。158匹最大马力的2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配堪称标杆的6at，标定的换档逻辑非常聪明。昂克赛拉把后悬从独悬变回扭力梁应该也是在成本上的压力，但也做了比较好的优化，底盘同样出色，很好开的感觉。2.0L动力的昂克赛拉结合底盘的***，其实给人加速感很不错的。4-2-1排气导致的较长机舱加上魂动设计的外观很耐看，这不得不说可以算是一个优势。内饰布局也是运动风格，而且配置也是比较丰富实用的，就是后排的空间视觉上对比同级别没有什么优势，但坐人是完全没有问题的。

广丰雷凌双擎进取版，TNGA架构打造的新雷凌在车身刚性和底盘表现上都有了比较大的进步，但这套油电混合动力系统是以节能省油为目的，在动力表现上比较一般，上到高速后段动力储备不足。空间表现尚可，如果主要用于市区内通勤的话，是个挺不错的选择。

东本思域1.5T劲动版，动力强悍，名声在外。虽然CVT不在我推荐的范围内，但如果对不起动力性能非常重视，并有面对后期各种因为榨取动力带来的影响，那么思域真能给你很不错的驾驶***。

综上所述，如果是家用需求的话，空间、动力和稳定性都不错的408会比较均衡。如果是对后排需求并不是十分大的话，昂克赛拉能给你比较全方位的体验。如果是市区通勤代步，而且对油耗非常重视的话，雷凌双擎综合仅3.5L的油耗会让你觉得赚大了。如果是个精神小伙，尚处于求偶期，那么思域1.5T能让你有孔雀开屏般的吸引力。

个人看法，如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！

到此，以上就是小编对于合资品牌低配车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资品牌低配车型推荐的5点解答对大家有用。