大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源送考车型推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源送考车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
符合7座和新能源汽车两个条件的车型,目前价格最低的是唐DM起售价23.99万,其次有蔚来EX8起售价44.8万,再有就是进口没有补贴的克莱斯勒大捷龙售价49.69万、进口沃尔沃Xc90售价接近百万。
能选择且符合条件的新能源汽车可以参考这些车型,剩下一些七座微面不用考虑这类车在多数城市不符合要求,即使符合可以想象好评率。
所以选择新能源7座营运网约车是矛盾的,预算如果足够这些车一定会有一份好的工作或是私营业主企业家,和出租车行业的距离太远。低端车型级别太低,不管是用燃油还是用电身份不能改变,不用考虑这类车。
目前适合作为网约车使用的新能源汽车基本以五座车为主,车型建议考虑轿车。这类车作为出租车符合一般理解城市巡游出租车的形象定位,专职营运不会因为车型另类流失订单;轴距≥2650mm的车型以A级车为主,能耗可以更好的控制。
这类车里可以考虑比亚迪E5、帝豪EV这两台,补贴后价格在15万以下,电芯比亚迪提供终身质保、吉利有部分车型的首任车主终身质保(是否包括帝豪EV需要咨询厂家),营运成本能减少换电成本利润会高太多,其他车型不建议考虑,目前还不够成熟,供参考。
野马新能源和大通G10新能源,目前7座新能源适合做网约车的车型都不太合适,不是续航里程短就是价格太高。选择7座车做网约车基本都是拼车单,跑中长途,这样的运营半径目前还是考虑油车
不是要泼冷水,现在买车跑滴风险很大。前期补贴所欠下的债务,要从司机身上找回来,这种压力下挣钱是很难实现的,而且不是短时间所能改变的。经济社会干事业讲的是成本在确信能够实现去掉成本的基础上实现盈利、盈利多少的时候才能决定买什么样的车。
这个需要你先去了解一下当地网约车规定才好说。
以北上广深为例,这些超一线城市的网约车规定大都比较严格,许多城市也会以这几个超一线城市的网约车规定为蓝本,所以还是先给你看一些这几个超一线城市的网约车规定~~
其他的先不说,单是对新能源车轴距的要求就可以看出,新能源汽车至少得是紧凑级的。
但是现在紧凑级新能源汽车,价格普遍在10万以上, 而且主流的车型就那几款~~
其中有两款可以推荐给你
,供你参考~~
1.长安逸动EV300
2.奇瑞艾瑞泽5e 450
轴距是没有问题,不过这两款车最便宜也要差不多11万左右,虽然北汽EU系列价格更有优势,但是毕竟没有以上两款车上市的时间长,口碑相对更有保证。所以,纯电动车不能广图便宜,还要看品牌和口碑。
当然,说实话,个人不太建议买纯电动车跑滴滴,一个是滴滴现在并没有想象中的那么好赚钱,另一个是纯电动汽车续航能力并非像厂家宣传的那么强,尤其是像冬季,电池续航能力可能会大打折扣,加上目前充电问题还有待进一步改善。所以,综合来看买新能源汽车跑滴滴不算是个太好的选择~~
希望对你有帮助~~
八万块的新能源车估计不行,跑网约车起码续航里程要300+公里以上 ,三百公里 各种优惠下来八万块肯定不行的,自己买新能源跑网约车不划算,辛苦三年赚个车,但是三年后车子已经不值钱了,相对没有燃油车保值
谢邀请!
据我了解,今年要上市的新能源汽车品牌众多,性能价格也各种各样,要挑选出一款合适你的车也比较纠结,下面我就认为有款不错的新能源汽车比较好。
我推荐一下2018年3月份即将上市的吉利帝豪EV450。
外观方面,帝豪EV450基本沿用了现款车型的造型设计,但细节部分得到提升。车辆的进气格栅***用了封闭式造型,更能突出电动车的身份,轮圈造型也与现款车型完全不同。
相比现款车型,帝豪EV450***用了最新的家族式设计语言。全新样式的三幅式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮充分营造出新能源汽车的科技感。除此之外,中控台的镀铬装饰以及靛蓝皮质装饰,令整车平添了一种时尚和豪华氛围。
续航显能高于市场上的同类车型,帝豪EV450的综合工况下的续航里程超过400公里,在80km/h等速状态下,续航里程超过450公里,相较于之前的产品有明显提升,相信这款车也会在今年有较好的销量,得到[_a***_]的认可。
我是EV新视界,很高兴为你解答有关新能源汽车问题。欢迎大家点评转发关注我。
到此,以上就是小编对于新能源送考车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源送考车型推荐的3点解答对大家有用。
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