国外越野车的驾驶技巧,国外越野车的驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外越野车的驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外越野车的驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. SUV正确的驾驶方式是怎样的？
2. 猛禽越野模式怎么调？
3. 开越野车进行越野时，需要注意哪些方面？

SUV正确的驾驶方式是怎样的？

越野从来都不是在平坦的公路上进行的，哪里有挑战性去哪里，这是一种越野的精神，既然要闯进越野这样的世界，就要懂得这个世界的技巧，不然会被玩弄的狼狈不堪。

越野泥地驾驶技巧

越野车泥地驾驶技巧只有两样东西能打倒一辆车况正常的四驱车，那就是牵引力和离地间隙。

泥地正好两者兼具，那些配备双差速器的越野车辆很容易深陷其中，所以它堪称是四驱车杀手。 虽然泥地是很好玩，但是你应当尽量小心。在驱车前往泥地痛痛快快撒一次野之前，先问自己几个问题：“真要去吗？”“去那儿安全吗？”还有，“现在就去会不会把那块场地给弄坏了？”最后一个问题很重要，因为如果在场地成形之前就把它蹂躏坏了，那下次你想玩的时候就只能望“泥”兴叹了。

猛禽越野模式怎么调？

1.越野模式：重新配置变速箱配置和发动机反应时间；

2.两驱、四驱高速、四驱低速模式：切换猛禽的传动方式；

3.电子锁差速器：将后传动轴锁住，使得后轮的动力输出比例相等；

4.AdvanceTrac：更改车发动机的动力和功率输出的配置，提高越野模式的性能。

使用方法：

开越野车进行越野时，需要注意哪些方面？

对越野萌新来说，打气泵、拖车带等救援设备在刚越野时必不可少，但除了装备，还要掌握最基本的理论知识，例如老炮们常说的“慢走水，快走沙”等越野常识，你都掌握了吗？

无论是过炮坑还是上台阶，车身经常遇到各种奇怪的姿势，在车外看起来并不骇人，但车内的第一视角可能令驾驶者花容失色，这时候最考验的就是车子的底盘了，说白了就是看车到底硬不硬。

例如遇到交叉轴情况，部分车轮失去了附着力，这时候四驱和差速锁的功能就体现出来了，低速四驱能将各个车轮的最大扭矩放大，利用好动力分配功能，防止动力流失，就能使车辆轻松脱困。

带坑的沙地或许是越野小白最能尽情放肆的路况，无论是雨后还是晴天，都是驱车狂奔的理想场所，不用担心越野车各种复杂的操作模式，只需要留意路面是否有尖锐石头等威胁即可。

到此，以上就是小编对于国外越野车的驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外越野车的驾驶技巧的3点解答对大家有用。