7座智能联网车型推荐,7座智能联网车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7座智能联网车型推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍7座智能联网车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想换个7座车，30w左右，福特锐界、大众途昂或是日产奇骏好呢？

想换个7座车，30w左右，福特锐界、大众途昂或是日产奇骏好呢？

这款车就是上汽通用别克-GL8，新车于2018年11月正式上市，共计推出别克GL8(参数|询价) ES及GL8 Avenir国六版车型，其厂商指导价为28.99-44.99万元。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5256×1878×1776mm，轴距则为3088mm。

首先在外观方面，2018款别克-GL8在外观上依旧延续了家族式的设计语言，不同的新车在前脸部分***用了直瀑式的前进气格栅搭配两旁金属镀铬装饰，整体显得非常犀利。另外值得一提的是新款别克-GL8前脸部分的前大灯全部***用了双层式的LED大灯设计，整体在视觉上会显得层次感更强一些。

另外车身整体呈现出偏圆润的设计风格，自带悬浮式车顶效果的车身设计加上流畅的线条显得时尚大气又颇有动感，非常符合当下年轻人对于审美的定义。除此之外新车在车身上做工非常细致，用料厚实，连车漆也非常均匀。

车尾部分，2018款别克-GL8则***用了全新的"翼展式"尾灯设计，大尺寸的横向LED尾灯设计再一次拉长了车身比例。

接着来到内饰部分，2018款别克-GL8整体与老款车型保持一致，依旧倡导成熟大气的设计风格，当然虽然它在中控部分没有过多花哨的设计，但却是满满的科技感。

新车内部搭载了全新的智慧互联系统，该系统能成功实现当下年轻人的智能手机映射效果，另外一些免提电话、***设施也通通包含在内，方向盘则升级成了四幅式多功能方向盘。另外新车大面积***用了真皮材质包裹，就连车门扶手这些细节之处也***用了软性材质。

另外值得一提的是，2018款别克-GL8***用的是2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅还自带前后滑动的功能，第三排座椅可根据使用者的需求放倒。而后备箱在正常情况下存储空间则达到了512L，如若将后排座椅放倒则能达到1650L。

不管你出门旅行、外出工作需要放置多大的行李都毫不在话下。新车真正做到了在保证七个座椅舒适度的前提下拥有巨型的后备箱。

最后在动力方面，2018款别克-GL8搭载的是2.0T直喷涡轮增压发动机，在传动系统上与之匹配的则为6速智能启停变速箱。

这三个车不在一几个级别，不过可分为鸡头和凤尾，途昂稍微有点不够预算，锐界可以选中上配置，奇骏可以买到顶配，要是家用省心的话建议奇骏，日本车嘛，动力一般，平顺省油空间大是没问题的，最主要小毛病少，省心。锐界嘛，福特的油耗是出了名的，1.5都得10个油，曾经有过断轴，内饰用黑心棉，变速箱与发动机***的不平顺，但是底盘高级感是很牛逼的，隔音也是不错的。途昂外观是真霸气，空间也是很大，再有大众品牌光环加持，也是很牛逼的，变速箱顿挫是硬伤，方向盘不够敏锐。

三车特点概述如下

全新福特锐界定义运动型中型轿车，综合实力足够强大但现阶段指导价偏高还不是最佳入手实时机，简单了解一下全新锐界吧。

基础参数：车身尺寸为4878*1925*1770、轴距2850mm，尺寸等级为B+级SUV；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，并且中高配配备了智能四驱系统，与老款相同仍然会有一些脱困能力；动力传动方面有一定程度升级，三款车两个版本具体如下。

1、中低配2.0T版搭载缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500转），动力储备在同排量中端SUV里属于较高级别，与8AT手自一体变速箱匹配后驱动这台2吨左右的重车仍能在8秒档轻松破百；这一版本的指导价为26.98-29.98万，价格合理但仍有较大的让利空间，毕竟这是2019年。

2、高配2.7T版为横置V型六缸双涡轮增压发动机，最大功率237kw、峰值扭矩503N·m（2500-4000转），动力水平综合38.98万的指导价而言并不算差，7.3秒破百的成绩也能带来澎湃的加速体验；然而这一价格区间很显然已经是BBA的主战场，老款2.7T锐界有8万左右的让利，新款达到同样水平也只是时间问题。

所以福特锐界是一台不错的中型SUV，但是现阶段还不是最佳入手实际；如果看中这台车则建议等待至年末左右等待官降幅度合理后再考虑入手，急等用车的话目前途昂是更理想的选择。

大众途昂是MQB横置发动机平台尺寸最大的SUV，这台车的主要亮点也就是尺寸大，不过近期途昂的官降幅度比较夸张，性价比高于锐界。

途昂基础参数：车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980m，尺寸等级属于标准C及中大型SUV，驾乘空间相当充足且方正的设计感也能带来不错的视觉效果；而且豪华版及以上版本提供2+2+2六座选装，自由定制能增加这台车的实用性；动力方面途昂有2.0T高低功率两个版本，其次还有2.5T高配版，重点看两款高配。

1、EA888 380Tsi高功率2.0T最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400转），变速箱匹配7挡湿式双离合；这一组合的动力储备显然没有锐界强大，不过德系发动机的增压器发力区间总是很宽，动力持续输出能力更强加之双离合传动效率也更高，所以途昂2.0T版加速水平与锐界相当。

2、EA390 2.5T-V6发动机最大功率220kw、峰值扭矩500N·m（2750-3500转），变速箱同样匹配7挡湿式双离合，同为六缸机动力储备与锐界2.7T相当，这一版本虽然使用了高传动效率的双离合但是实际动力表现也并不比锐界理想；加之指导价为42.79-50.59万价格也没有优势，所以选择六缸大排量版的话还是建议等待锐界。

剩下的2.0T四缸代步版途昂优势明显，指导价32.09-41.79万部分地区综合优惠5~7万元，能找到理想车源的话途昂在气质性能均不输锐界的前提下能以价格取胜。

到此，以上就是小编对于7座智能联网车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于7座智能联网车型推荐的1点解答对大家有用。