大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日系代步踏板推荐车型的问题,于是小编就整理了1个相关介绍日系代步踏板推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
踏板车会比同排量的档车多费一个油甚至更多的油,所以没有很省的,不过雅马哈巧格还是可以推荐的,踏板车你只要求质量好毛病少就可以了。省不省油也看你经济情况怎么样,打个比方如果你月入百万,油耗就算是10个你也不觉得贵,如果你一个月只有四五千工资,如果还有小孩的话,就随便一个125踏板来说,基本都是三个左右,那你肯定觉得油耗大了点,所以说,踏板车你要追求省油,你大可以买比它高出50cc的档车的。
以上是个人见解,不喜勿喷,谢谢!
你好,目前摩托车随着电喷系统的普及和低摩擦技术,涡燃技术,特殊材质缸体的发展。摩托的燃油经济性也得到了不小的提升,老一代的125排量化油器踏板车的平均油耗在百公里3-4升,而搭载新技术的发动机可以达到百公里2升左右,节能减排效果还是非常显著的。那么具体到那种车型,老凯就分享一下。
1,轻骑林木优友125,低摩擦技术,轻量化材质,高效传动,都是保障低油耗的基础。而且这款车是出口返销车,执行标准是要严苛很多,铃木的耐用度也是有目共睹的。
2,雅马哈蓝芯平台的三款踏板车型,技术也是低摩擦滚子摇臂,轻量化,优化燃烧室。可以说是目前主流技术车型了,百公里油耗也是能控制在2升左右。
上面几款车型在油耗和耐用度上都可以满足你的需求,最后说一下你的另一个要求,二手5000比较难找,由于这几款车都是上市不久的,而且得到了消费者的好评,所以二手市场贬值率不是很高,新车的价格在7-9000直接,老凯建议直接购买新车,或者再等等随缘入手。
踏板车相对而言来说油耗普遍都是比较高的,但在同排量车型中油耗表现还是有比较出众的,比如建设雅马哈的福喜和巧格i,轻骑铃木的优友i,五羊本田的佳御都是同排量车型中油耗表现比较可以的车型,那么这几款车型中哪一款车型的油耗表现最突出呢?五羊本田佳御110是一款做工细致,配置丰富的高端小踏板车型。这款踏板车根据车友实测反馈的信息来看百公里油耗在1.8L,百公里综合油耗在2.2L,作为一款踏板车有如此的油耗表现还是比较可以的,难道踏板车中油耗表现最突出的是它?还是需要往下再看才能得到最后的答案。雅马哈巧格125i,这款车最大的优点就是动力充足,皮实耐用,燃油表现突出。根据车友实测反馈的信息来看这款车百公里油耗在2.2L,百公里综合油耗在2.4L左右。而建设雅马哈福喜因为和这款车是同款发动机,所以油耗表现也都差不多,如此看来这两款车的油耗表现也不错,难道油耗表现出众的踏板车是它们吗?轻骑铃木优友125i是一款实用性比较高的踏板车,这款车最大的特点同样是皮实耐用。根据车友测试信息来看这款车的百公里油耗居然可以低至1.75L,对于这个油耗表现你完全可以持有怀疑的态度,因为这是非正常操控下的油耗表现,也就是说它是测试油耗,平时的骑行中你根本不可能达到这个油耗水平的,而它的实际骑行百公里综合油耗在2.2L这个油耗水平其实已经和125级别的跨骑车保持了一阵,所以踏板车中油耗表现最出众的应该是这款轻骑铃木的优友125i。
一下为转述题主的问题描述。
求推荐一款省油的摩托车,要求前后真空胎,前后制动其中一个是碟刹,买二手价格5000以内。
前后真空胎这个条件嘛,现在难到还有用带内胎的踏板车吗?山寨的鬼火什么的都是真空胎了,前后制动至少有一个是碟刹,这个也不是问题,市面上大多数踏板车都是这样的配置。
不过既要省油耐用还要二手价格5000以内,这样的条件怎么能绕得过五羊本田的佳御呢?五羊本田的佳御110是2006年在国内上市的,主打定位就是小排量高端踏板车,***用了本田在中国的唯一一款投放市场的水冷发动机,排量为108CC,由于使用了高压缩比,11:1,因而这款车的排量虽然小,但是动力表现还不错。
质量上经过广大用户的长期体验,确实是皮实耐用,有骑这车去摩旅的,远的到过西藏,也有用来买菜代步的,可谓是进可摩旅追梦想退可代步入菜场,你要的耐用,完全可以满足你的要求。
然后说省油,五羊本田佳御110可是有名的节油,根据大多数车友的使用实测,一般油耗都稳定在2升左右,对于一款踏板车来说,这个数值非常的漂亮。
还配置了前后联动刹车系统,这个在当时是很少见的安全性配置,赞一个!
然后就是装载容量巨大,平常使用的话基本上都可以不用装尾箱,你看下它的座下马桶。
容量巨大而且形状规整,很轻送的可以放下两个头盔没问题。这是一个很实用的优点。
缺点也是有的,大灯还是卤素灯,亮度差点意思,然后加油的话有点不太方便,你得掀掉脚垫才能露出加油口,再就是后减震一个人坐有点硬,两个人坐又软了点,其他的暂时还没发现。
到此,以上就是小编对于日系代步踏板推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于日系代步踏板推荐车型的1点解答对大家有用。
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