油电混合车长途驾驶技巧,油电混合车长途驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油电混合车长途驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油电混合车长途驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 插电式混合动力车可以用纯汽油跑吗？
2. 油电混合动力汽车不能启动是什么原因？

插电式混合动力车可以用纯汽油跑吗？

可以的，这也是插电式混合动力汽车的特点。插电式混动与纯电动的区别就是发动机，这个发动机可以单独驱动车辆行驶，也可以发电为电池充电。毕竟插电混动的电池容量普遍比较小，所以纯电续航里程也比较短。一般在60-80km之间，当电量耗尽或者忘记充电时发动机就可以接管车辆，保障车辆正常使用。甚至有的人为了牌照买了插电混动后懒得充电，就用混动模式行驶。

但是插电混动在混动模式下行驶时油耗不一定占据优势。这是因为整备质量较高造成的。增加电池、电机、电控会造成整车自重比同级别自重高一些。而整备质量高低也直接影响汽车的油耗表现。例如比亚迪上一代的插电混动汽车，如果不充电，混动模式下行驶就非常难受。以至于有句话这么形容“有电是龙，没电是虫”，因为发动机驱动车辆行驶的同时，还要驱动发电机发电。这样一来发动机满负荷满功率运转，噪音震动等自然会加大。这时候的驾驶感受是不会太好的。同时发电机和变速箱输出并联，因此低速下发动机转速非常低，发电机功率自然也小，发电量低。这也是为什么混动模式下市区内油耗吓人的原因。

而理想的的插电混动油耗应该是和油电混动油耗接近的，可以略高一点。这点丰田双擎插电版做到了，比亚迪第三代混动系统也可以说是做到了！比亚迪第三代混动系统增加BSG电机，低速工况时发电量也有保证，不受车速影响，实现了串联混动。驾驶体验也大大提高，混动时油耗依然会很高，但是综合回收回来的电量后油耗基本和同级别燃油车接近，可以说进步很大。

当然可以，以我的唐为例，完全不充电只用油，市区设置混动运动模式，soc设置70%，即使走走停停也永远可以保住电量，动力可以随时保持4.5秒加速，油耗差不多在10-12升。看到这时很多人不经过大脑就开喷了：这么高油耗？这特么叫混动车吗？但你想过没有，你随便在市场上找出一款车重2吨以上全时四驱，加速5秒左右的中大型suv来，看看油耗多少？能15升油都是省油车了。如果非要以省油为目的那就去看秦p，完全不充电市区可以做到6升左右，高速可以做到5升左右。

油电混合动力汽车不能启动是什么原因？

　　1、故障现象：汽车无法起动　　故障原因：大多是点火系统或油路出了问题，可根据熄火的原因判断。　　A、如行车中非人为因素造成熄火，而是由于路况颠簸，抖动中车子熄火，则　　是点火系统故障；　　B、如是因为动力不足熄火，就是油路故障。　　1．起动机无法转动或转速不足：　　A检查电瓶接头是否松动或有氧化现象。处理办法：拧紧接头或进行清洁。　　B检查电瓶电量：方法：打开头灯或室内灯，如灯光昏暗，亮度不足或起动时　　熄灭，说明电瓶亏电。　　处理办法：对电瓶进行充电或更换。自动档车可利用其他车辆并联起动，手动档车可用推车方式发动。　　a）自动档车不要***用推车或拖车方式起动，以防止损坏自动变速箱。　　b）外接电源起动后，在拆除电源前，需将车内空调及大灯关闭，以免拆线时产生的高压损伤电路系统。　　C检查点火开关和磁继电器接头是否断开，如断开，表现为起动机接头无电压。　　D如热态发动机的起动机不转，可把点火钥匙拧到起动位置，用手锤重复敲打磁继电器。此故障的原因是磁继电器衔铁粘着所造成。　　2．起动机顺利起动，而发动机不起动：　　A检查油量。燃油表有时会存在误差，在油箱无油或油量不足时不能准确显示。　　B检查点火装置导线接头是否接牢。　　C检查点火装置是否潮湿。由于重复起动，造成气缸内油气过多(现象：点火器装置部件上会有冷凝水滴，同时会闻到过浓的汽油味)沾湿了火花塞，以致无法点火。

原因有：

1、节气门驱动机构机械损坏；

2、缺少发动机转速信号；

3、在点火顺序中有碰撞信号；

4、蓄电池电量不足；

5、燃油压力过低；

6、发动机基本正时错位；

7、启动机供时间过短；

8、驾驶认可系统不允许启动；

9、保护开关未施加有开启电压。

到此，以上就是小编对于油电混合车长途驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于油电混合车长途驾驶技巧的2点解答对大家有用。