推荐车型50万左右国产,推荐车型50万左右国产车

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1. 今年48了，50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定，自驾游怎么选？

今年48了，50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定，自驾游怎么选？

如果自驾多，建议你选择普拉多，我也是喜欢自驾游选的16款3.5普拉多。性能稳定可靠，真的省心省力后续保养也很便宜。途锐是好车，我也喜欢，当初也是备选车。最后综合考虑选择了普拉多。

50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定，自驾游怎么选？

这两台车当前50万的价格似乎不太够，但既然题主已经提出，想必应该是有充足的预算。以自驾游为主要诉求的话，普拉多和途锐应该选谁？

两者的风格完全是两种取向，普拉多是硬派越野车，途锐是偏向于公路性的城市SUV，论驾驶质感，肯定是途锐要更强，论越野性能，肯定普拉多的能力更强。在驾驶感受方面，普拉多算得上是一台非常舒适的车，但是开起来基本上没有什么操控性，转向比较虚无，动力无论是3.5还是4.0都谈不上强劲，内饰也是平淡无奇，没有什么豪华感更谈不上科技感，骨子里就是一台工具属性的车，走烂路才是它的强项，主要还是胜在它的可靠性以及出色的越野能力。

而另一方面，途锐的性格则显得更加动感锐利，动力方面不需要质疑，作为一台中大型SUV能够把0-100km/h加速时间跑进7秒，油门响应非常灵敏，且爆发力十足，随时可以给到你***澎湃的感觉。并且还配有7种驾驶模式可选，最让人惊喜的是全系标配空气悬架，这方面绝对值得称赞，为整车的科技感增色不少。

如果说按照题主所说经常自驾游的话，其实途锐完全可以应付，就算有一些轻度的越野诉求也是可以的满足的，但更多还是为了在城市或者高速驾驶的畅快。而普拉多方面，除非是经常去到一些路况条件较为恶劣的地方自驾游，或者有一定的越野爱好，这种情况下普拉多会是个不错的选择，否则不如选择综合能力更为全面的途锐。希望可以帮助到你，个人愚见，欢迎讨论。

50万元左右，能买到的应该是普拉多的2700或者途锐的2.0T，如果是这两辆车进行自驾游的话，强烈建议你买途锐，而如果你可以增加预算的话，可以考虑购买普拉多4000，不过，如果你有60万预算的话，途锐就差不多可以买到3.0T的了，在动力、舒适、驾驶感受、等多个方面要完胜普拉多。

途锐作为大众的最高端城市SUV，虽然体积不是最大，但是，性能绝对是最好，2.0T/3.0T匹配 8AT ，4Motion基于托森的全时四驱，空气悬挂，14寸大屏，内饰做工虽然略感粗糙，但是，性价比真的很高。2.0T版本0-100的加速成绩6.8S,3.0T版本的加速成绩5.9S，这个加速成绩绝对秒杀大多数的轿车和城市SUV，至于说普拉多2700，绝对是尾灯都看不见，而普拉多4000的加速成绩也只有8秒多，动力表现只能说一般般。

从通过性角度来看，途锐虽然是一款城市SUV，***用的是承载式车身，无法进行高强度越野，但是实际上途锐的脱困能力也是相当不错的，配合空气悬挂，离地间隙可以达到恐怖的300mm，相对而言比较高的避震行程也极大的增加了脱困能力。

从铺装道路和高速行驶方面来看，这是途锐的擅长项目，空气悬挂可以降低车身离地间隙提升稳定性。

作为一款中大型硬派越野车，普拉多面向的用途更主要是进行长途奔袭，穿越，更强调空间和可靠性，这两方面的确要比途锐要更有优势，特别是可靠性方面，普拉多更胜一筹。而途锐作为一款涡轮增压车型，可靠性自然无法相比，此外，普拉多还可以吃粗粮92号汽油（3500不行）途锐只能吃细粮95号，因此，如果更在意空间和可靠性，那么当然还是选择普拉多，不过，油耗表现会高一些。

老同志都糊涂到选择途锐还是普拉多了，劝你就别开车了，免得厂家卖了车给你还得受罪被你骂，不管你选哪款车，你都不知道该怎么正确使用，用段时间各种怨言车商就招罪了。

按理你必须选择途锐，因为途锐是一款主要兼顾高品质公路行驶少量下道行驶的越野车，极端符合你个人的旅游需求，良好的动力、舒适的公路驾驶乘坐性能，优良的油耗水品，中低强度越野性能，绝对是一部优良性能的旅行用车。

而普拉多实际是一辆主要兼顾非铺装路面的工具车，公路性能并不强，动力差，油耗高，乘坐晃晃悠悠，公路极限能力很弱，操控不好容易翻车，本身电子主动安全也很一般，在西藏高海拔冰雪封山的道路上极端不安全，根本算不上现代优良性能的车辆，适合牧民们粗犷的使用环境，根本不适合城市老年人旅游使用。

到此，以上就是小编对于推荐车型50万左右国产的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐车型50万左右国产的1点解答对大家有用。