手动挡车半离合驾驶技巧,手动挡车半离合驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡车半离合驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡车半离合驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车时候半离合怎么用的？

开车时候半离合怎么用的？

叫半联动状态。在这个状态下，离合器处在非完全接触状态，使得发动机和变速箱的联系是不确定的关系，中间有相对滑动，输入和输出轴有转速差。

离合器的结合状态有三个阶段：从踏下开始，先后经历自由行程、工作行程、空行程。

在工作行程又细分三个联动状态：从开始松离合器后初联动、半联动、全联动。

离合器主动、从动摩擦片刚接触，叫初联动，接触了一定程度，但没有完全可靠的接触，叫半联动，完全接触叫全联动。

全联动后汽车正常行驶，之后就是自由行程了。脚就可挪开了。 半联动时磨损离合器非常厉害，离合器的损害都是这时候造成的，所以，一般情况尽量不要使离合器在半联动状态。摘档、换档、起步后，都要马上拿开脚。

当路上很拥挤，车很多，速度又很慢（慢到几乎要常常停住），这时候，也顾不得离合器的损坏了，只能挂在一档上，偶尔的用半联动使车辆保持间歇的前进。

用一下半联动，车一前进，马上踩下离合器……如此反复。

要是车速能基本保持在连续前进，拿就要根据车速挂在合适的档位了。20以下必须是一档，20以上要上二档。

到此，以上就是小编对于手动挡车半离合驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡车半离合驾驶技巧的1点解答对大家有用。