商务混动车推荐车型,商务车混动车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商务混动车推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍商务混动车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020十大建议买混动车排行？
2. 合资插电混动SUV，价格15-30万之间，有什么推荐吗？

2020十大建议买混动车排行？

1、 卡罗拉双擎E+

官方指导价 ： 13.78-23.08万

级别 ： 紧凑型轿车

作为一款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与这款车无关，如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求；燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里大概是3毛钱；在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下，雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。

2、 唐

2020年十大建议购买混合动力车的排行榜可能因市场供应和消费者偏好而不同。然而，排名前列的车型通常具有出色的燃油经济性、低排放和动力性能。

一些建议买家考虑的车型包括丰田普锐斯、本田雅阁混动、雷克萨斯ES混动和雪佛兰Volt。这些车型通过结合内燃机和电力系统，使得日常驾驶更加环保和经济实惠。然而，购买混动车需要综合考虑个人需求、预算和可用的充电设施等因素。

合资插电混动SUV，价格15-30万之间，有什么推荐吗？

看你的要求是最好推荐豪华品牌，老实说这个价位选择豪华品牌不太实际，只能说在30万之内择优选择了，可以考虑上汽大众，目前上汽大众的插混车型市场占有率第一，已经超过了比亚迪，而且但凡你考虑过买车，上汽大众这种人气极高的品牌，肯定多少都会了解一下，目前合适的选择就是上汽大众途观L PHEV，综合续航可以超过800km，你就是在省外上班，这个续航也足够应付了。补贴后售价28.28-29.28万元，可以说刚好满足你的预算要求了。

途观L PHEV的混动系统主要依靠1.4T发动机和电动机组成，匹配6速双离合变速箱，就这套动力的实际表现来说，起步并不会显得拖沓，至少比起1.4T的燃油车来看，起步有劲而且后期加速也不会无力，日常行驶中超车非常正常，途观L PHEV的超车表现可以让驾驶者信心十足。所以如果你对于插混SUV的操控表现不太清楚，那么肯定要去试驾途观L PHEV，整体操控表现还是保持了上汽大众的一贯水准。

关于选择哪种续航模式，途观L PHEV主要依靠驾驶者自主切换，挡把附近有一个按键专门由于切换模式，比如你日常上下班，选择纯电模式一般可以满足需求，途观L PHEV的纯电续航有52km，碰上自驾去稍远一些的地方，就可以选择插混模式，依靠发动机和电动机的合作来提供动力，比传统燃油车要更省油。

而现在由于新能源车算是一个发展潜力很大的领域，所以也催生了不少新的品牌和产品，新能源车的自燃事故也没有停止过，所以对于电池安全的监管需要更加严格，而上汽大众对于这方面比较有经验，依靠多年的造车技术，对于电池安全方面要求非常严苛，电池系统必须经过169项安全检测，符合上汽大众要求的合格标准才能搭载到车型上，这些标准均比目前国家要求的更加严苛，确实是比较良心的车企了。

所以在你的预算范围之内，选择途观L PHEV比较合适，整体技术和实力都靠谱，续航综合超过800km，也确实很够用了。最好去试驾体验一下，虽说动力表现上与燃油车会存在一些不同，但是上汽大众对于动力操控这方面要求也比较高，所以途观L PHEV在行驶过程中，无论是依靠纯电续航，还是发动机从中介入，都不会令驾驶者感到突兀，动力也不会显得无力，整体表现算得上上等水平。

按你要求来选车合资而且豪华品牌肯定没有这个价位的车，符合插电混合动力要求的合资车裸车价格在30以内的途观L2019款1.4T符合要求。国产比亚迪唐也还可以。如果不需要插电只要混合动力那日系车还是有可以考虑的，比如本田CRV，斯巴鲁森林人，讴歌CDX等。

谢谢邀请，30万以下的插电混动SUV要求合资车可以选择的基本都是二线技术车型，而且品牌最多是中端合资，豪华品牌这个价格还远远不够。

预算内唯一符合标准的SUV可以考虑大众途观L PHEV，不过选择这类合资车最多能获得专用牌照，实用性和性能非常一般。

以途观L PHEV为例，补贴后售价为28.98、29.98万，车身尺寸4720*1839*1673、轴距2791mm，小中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱很尴尬。

混合平台是以1.4T-EA211与混合动力双离合变速箱构成，电机集成在DQ400e6挡双离合里，功率仅有85kw、[_a***_]330牛米，与发动机混合动力输出最好成绩为8.1秒破百，这个成绩普遍不如同级同价位燃油车，关键这些燃油车有四驱。

电池供应商为宁德时代，容量仅为12.1kwh，工况法续航里程为52公里补贴合格线为50公里，很明显途观L就是为了拿补贴而生，不过实际用车纯电里程基本不能达到测试值，而且电池组只是按照国标质保。

预算内确实没有什么技术在线的合资混动汽车，价格稍高一些的宝马X1混动版虽然有AWD但有是三缸动力，这些车的品牌溢价都非常明显。

喜欢插电混动汽车的话合资或进口车建议50万左右起步再考虑，这些车已经达到了自主品牌30万以下的水平，预算内还是国产混动车的主力市场。

或者考虑ECVT性能弱一些的插电混动轿车吧，像是帕萨特、蒙迪欧等车作为商务通勤代步车还是可以选择的。个人建议、仅供参考。

到此，以上就是小编对于商务混动车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于商务混动车推荐车型的2点解答对大家有用。