大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高级汽车维修保养师的问题,于是小编就整理了1个相关介绍高级汽车维修保养师的解答,让我们一起看看吧。
很高兴回答你的问题,
如你所问,在不考虑价格方便的话,亚洲龙会更好一些!虽然这两款车三大件都大同小异,但是***还是有很大区别,用料做工亚洲龙更胜一筹,凯美瑞定位B级别,亚洲龙定位B➕级车,从它们的长宽高就可以看出来!
希望对你有用!
基于现在的整体情况,我觉得亚洲龙的性价比更高,现在2.0L车型优惠能有1万元,并且现车数量也比较充足;凯美瑞基本没有优惠。在空间表现上,亚洲龙我觉得也要更大一点。另外,2.5L的亚洲龙还配有悬架软硬调节,这项配置还是相当又吸引力的。并且,亚洲龙还能提供四年免费常规保养的优惠政策,这块凯美瑞也是没有的,综合下来,我觉得至少购买亚洲龙能节省2万元。亚洲龙的各款车型配置差异,可以看看我之前的选车视频。
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这两款车不是一个级别的,这个比较容易选有,有钱直接上亚洲龙,资金比较紧张的话上凯美瑞,这两款车都是丰田比较稳定,没有特点,中庸的车,但是家用还是比较适合的,亚洲龙车身较长较宽,考虑一下你的车的用途跟在哪个城市?这个城市堵不堵车?
对于丰田前段时间新推出的全新车型——亚洲龙,大气时尚的外观很是引人注目,一经上市就成为爆款车型。由于亚洲龙和凯美瑞的售价相近,所以也就形成了自家兄弟竞争的局面。面对这两款车,我们到底应该如何选择呢?今天就拿这两款车做下对比,为您选车做份参考。
外观上,亚洲龙的造型基本延续了海外版车型的设计,整体上大气动感而又激进。超大尺寸的进气格栅加上横向线条使得整个前脸极具张力。此外,棱角分明的线条勾勒以及两侧的进气格栅也提升了整车的运动气息。
豪华版2.5L自然吸气的凯美瑞一改往日中庸的形象,整体设计颇为大胆,更显年轻态。前脸设计优雅、大气,追赶潮流又融入古典东方美学,散发迷人气息。这种气质体现主要益于进气格栅与灯造型,还有发动机盖隆起4根筋线。犀利的前大灯、夸张的进气格栅搭配机盖上刚劲有力的线条,让整个前脸激进、充满棱角感,硬朗的腰线搭配运动气息浓厚的尾部造型,营造了不错的时尚感。
在车身尺寸上,亚洲龙长4***5mm,宽1850mm,高1450mm,轴距为2870mm;而凯美瑞的长4885mm,宽1840mm,高1455mm,轴距为2825mm。从数据上来看,亚洲龙在空间尺寸上要略占优势,更宽的车身能带来一定的横向空间,车内并排而坐的乘客在空间感上也会更好一点。在轴距上,亚洲龙比凯美瑞多出了45mm,大约是4个成年人的大拇指并排的空间。所以就家庭使用的话,个人比较推荐亚洲龙。
动力方面,两款车配备的是同样的发动机及变速箱,所以从账面数字来看,两款车的动力性上没有很大差别,但同样的动力在更小车身上的动力表现会更凶猛些。在内饰方面,亚洲龙的内饰更偏成熟稳重,而凯美瑞的Y型内饰则更显运动与***。
说到这里,相信哪款车更适合你想必你的心中已经有了答案。就家用来说,亚洲龙因为空间大而更具有优势。
买亚洲龙之前其实也在考虑凯美瑞。亚洲龙更大更长,配置相对丰富一些。凯美瑞小而精,但同等价位尺寸略小一些。除此之外,更重要的是亚洲龙有四年十万公里免费保养政策和自适应悬架,抵不住政策和配置上的诱惑,也就定了下来。不过2.5燃油丐版没车,双擎对我意义不大 ,所以就选了燃油顶配。
怎么说呢,凯美瑞的前脸线条更柔和,亚洲龙更锋利。前者更柔情,后者更大气。
外观大家仁者见仁智者见智,毕竟日常我只坐在里面开和坐,这就不得不说到主动悬架了。如果让我描述给各位,它应该是这样的:遇到减速带、坑坑洼洼的路况,回弹被电脑控制反应更快,感受上和普通悬架有明显区别,应付小坑洼表现更舒服,大的坑洼和普通的相差不大。
至于2.5L自吸发动机的动力,体验上是起步1~2挡加速推背感明显,3~6加速疲软,但拉高转速之后劲动力挺浑厚的。如果着急起步,深踩油门动力完全跟得上,不过我倒觉得自吸对我需求刚刚好。我一年跑高速就跑2万多公里,涡轮小毛病多,维修繁琐,这时候还是看自吸靠谱,并且出毛病花钱不少、修车不够耽误事的。而且发动机热效率高也挺省油,我觉得这也是丰田坚持仔细的原因,涡轮虽足,但仍有大部分像我一样的车主追求稳定性。
我是觉得亚洲龙性价比方面比凯美瑞高一些,免费基础保养也能省下几条烟钱。
到此,以上就是小编对于高级汽车维修保养师的问题就介绍到这了,希望介绍关于高级汽车维修保养师的1点解答对大家有用。
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