宝马4驱车型推荐图片,宝马4驱车型推荐图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马4驱车型推荐图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马4驱车型推荐图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 400马力以上，四驱车型哪辆性价比高？
2. 新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？

400马力以上，四驱车型哪辆性价比高？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

其实这个问题提的比较模糊，同一价位的车才能谈性价比吧，不能同马力比吧？400马力四驱的奔驰A45和400马力宾利肯定没法比的。所以咱们可以先排个同一价位的比拼，首先是50万左右这一级别的我们先来看看50万左右400匹马力的四驱车型都有哪些：

1.奔驰A45

2.奥迪RS3

3。凯迪拉克 CT6 40T

基本上50万左右的价格，能到400匹的四驱车型，我能想到的就这有这三款车型了，欢迎大家补充，那么这三款车型相比较的话，我个人还是比较倾向于奥迪RS3的，因为它是5缸的，后期的改装潜力更大，奔驰A45那台2.0T的发动机都已经快压榨的不行了，而CT6的话，跟这两款车相比它就是老年人开的车，所以我选RS3。

那么接下来就是百万级的了：

1.奥迪RS5 2.9T 最大450马力

2.宝马M4 3.0T最大 510匹马力

3.奔驰 E53 3.0T 最大435马力

400匹还买四驱…… 为啥不要后驱 ？想象一下400匹以上的中置或者后置后驱 那个不牛逼？ 那个不上档次？ 为啥眼里只有4驱[捂脸] 除了崩04毫无乐趣（水平不行还崩不过后驱）

除开以同样价格买更到高配置，更强性能这个基础思路以外，性价比以更理性的思维理解，一是入手价格，二是出手价格，中间价差最小的才是最有性价比的。谁都不想50万买的车玩一年多出手直接打五折吧？

在大马力四驱这个领域，最具性价比的就是奥迪的RS系列，可别记成了福克斯RS。

随便贴些图看看行情吧，就看1万公里上下的车况的保值率，所谓没有对比就没有伤害。

谢邀！

根据题主提供的信息，马力400匹以上，四驱版本，性价比三个关键词，小编第一时间想到了两款车。

一：奥迪rs3

作为钢炮、扮猪吃老虎的热门车型，入门玩家很多都离不开一台奥迪rs3的参考选择，当然对比同级别的车型，它的性价比是最高的，剩下的钱哪来改装的空间是巨大的。

奥迪rs3原厂400匹马力，前置四驱，官方给出的01数据是3.89秒，但是实测时候去到4.1秒，这样的数据很强了，还是在没改装刷程序前提下完成的，rs3搭载2.5T直列五缸涡轮增压发动机＋7速湿式双离合变速箱，最大功率294kw，最大扭矩480牛米。数据相当惊人。

进入车内的话，你会发现它和普通版的奥迪A3没有多大的变化

但是当你坐上去后点火的一瞬间时候，声浪轰轰轰的想起来之后，你的肾腺素飙升的速度会很快

仪表盘上的显示同样也更为精彩，让你瞬间可以体验下赛道的那种感觉。

二：福克斯RS

要说性价比，我觉得唐大妈无疑是最高的，虽然不算一款性能车，弯道表现一般，但是只考虑马力和四驱的话就唐大妈吧，600匹马力，950nm ，全时电四驱，伊顿差速锁（猛禽同款），这可能是20多万价位唯一能满足你要求的车

新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？

我给你发个2019款宝马的价格，新款的现在还没有公布价格，但是应该不会差距太大，毕竟现在汽车市场竞争太激烈了。

每种车型的配置都不一样，只能说越贵的配置越高，买车的话得看你的预算是多少，如果没有预算的话，那就直接顶配车型，配置绝对豪华。

建议你明年等稳定了再购买，下半年上市应该价格最贵的时候！

听说这次的三系价格厚道全系标配的也厚道，不过安宝马的尿性差不多明年或者今年下半年晚点都会有折扣，喜欢现在就买早买早享受，想优惠就等大城市优惠比小城市大，希望你在大城市😂😂😂

全新3系上市之后，官方只给出了一些G20（31.39W起）、G28（32.39W起）的起售价，具体每个车型的价位并没有出来，所以我们现在还不知道各个车型的配置差异在哪里，不过依照往常宝马的惯例，差异应该都在套件、动力以及配置方面。

目前知道的是全系标配了18项非常实用的功能（主动进气格栅关闭、全LED大灯、全液晶仪表、10.25英寸中控屏、第七代iDrive、全景天窗、自动分区空调、电子手刹、自动驻车、泊车辅助、全系双边共两处排气）等等一系列实用性配置，诚意还是满满的。

现在刚刚上市，所以现在购买绝对不合适。一是没有用户口碑的积累，二是没有市场优惠力度，并且依照这些天的热度还可能会回加价。我觉得最适合买的时候应该是1年之后，起码到时候又了一个不错的用户口碑，就算优惠力度小但是也买的省心，不过依照惯例优惠幅度应该不小。

感觉对你有帮助的话，点个关注。大恩不言谢 🙏🙏🙏

2020款全新一代宝马三系即将上市，仍旧推出标准轴距和加长轴距两种车型。预售价已经曝出，标准轴距和加长版分别为31.39万和32.39万。作为宝马[_a***_]灵魂车型，正式上市之前详细配置官方并没有公布。因此，各个车型的配置差并得不到详细的了解。但从仍旧推出标准轴距和加长轴距版本来看，各个车型的配置分布阶梯会和上代车型有相似之处。不同之处可能会把目前最热的***驾驶、防撞功能加至全新车型上。虽然从宝马品牌旗下车型具体情况来看，宝马似乎对于这些全新技术的装配不太热衷，但时代的发展，不装配这些配置竞争力实在是有些不足。

一，预售价已出，实际售价会稍低，但不会太多

从全新宝马三系曝出的起步预售价31.39万和32.39万来看，虽然实际定价会比预售价更低；但结合其最大的竞品车型奔驰C级30.78万的起售价，宝马很可能定一个比奔驰C级更高的起售价。比如30.98万起、31.19万起等等。之所以有这种猜测是依据这代宝马5系上市之初，用528的尾标定了一个比当初奔驰E级更高的售价。为了弥补和奔驰品牌影响力的差距，宝马528Li用更高的配置在获得更高的竞争力。

二，定价会偏高

但从全新宝马三系的动力布局来看，现阶段仅仅推出2.0T高低功率版本；更低排量的车型目前不会推出。而目前31.39万的预售价也是针对2.0T发动机的车型。因此，仅仅依靠目前最低配仍旧是2.0T，就能弥补在和奔驰C级1.6T最低配车型30.78万车型竞争时品牌影响力方面的劣势。因此，全新宝马三系很有可能订一个比奔驰目前最低配30.78万更高的售价。至于全新一代宝马3系小排量车型，那是今后的事情。但只要推出，售价必然会让奔驰C级紧张不已。

三，现在购买不理性

但是，结合目前豪华品牌中级车都有明显的优惠实际情况，全新车型上市在一定的时间段内不会有让人心动的优惠。但选择一款汽车产品会有理性购买和感性购买；因此选择一款全新上市车型无疑可以获得更多的关注度，从而带来身心的愉悦。用句“早买早享受”可以深刻的表达购买全新上市车型的好处；但结合目前宝马3系的大哥宝马525Li优惠后37万左右就能入手，从理性上让人接受不了全款购买全新宝马3系。

到此，以上就是小编对于宝马4驱车型推荐图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马4驱车型推荐图片的2点解答对大家有用。