大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轿车如何提高驾驶技巧视频的问题,于是小编就整理了1个相关介绍轿车如何提高驾驶技巧***的解答,让我们一起看看吧。
刚拿到驾驶证的时候,大家对于实际的驾驶上路应该都是一种憧憬却又恐惧的状态,向往开车到处出去转转,担忧自己无法应对路上的实际路况,担心出问题。
这种状况,可以说是新手驾驶员的一种通病,当然对于那些有着充足的驾驶经验,只不过是来考个证件的老司机来说,这种现况是不存在的。
但是究竟该要怎么样才能解决自己的这个问题,并且提高自己的驾驶技术呢?其实最直观的方法就是多开多练多上路,可以说想要克服自己在驾驶方面的问题,那么最直接的方式就是直面它,用最简单粗暴的方法解决它。而在不断地尝试的过程中,你的驾驶技术也会不断地提升,当然我们也得注意,在最初的这段时间也要按照规定贴上新手标识,并且行车要严格的按照法律法规,这样就没什么大问题了。
当然对于开车缓慢的你,在路上肯定会碰到着急的老司机,对于这个样的人,在情况允许同时能够保证安全的情况下,你可以进行避让,反之按照正常的情况进行驾驶,切莫慌乱。
其实我们在驾校的时候就学习了关于停车的方法,但是真的到实际情况下,停车的情况却远比那复杂,所以说在这种情况下只能凭借自己的感知以及车辆得个各种辅助设施进行停车,再不济还可以叫个朋友帮你看着呢,慢慢的你就学会如何停车了。
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我目前从事驾驶培练工作,每天接触的都是取得了驾照之后仍然存在实际道路驾驶困难的朋友,以一个驾驶教练的位置,来与朋友们交流一下新手司机提升自己驾驶技术方方面面。
新手司机开车技术的熟练过程,实际上经历的是人与车的融合度和人+车与路的融合度两个历程,一个是车感,一个是路感。
在车感上,新手司机以驾驶位置为基准,围绕着车辆体会一下四轮、四角、四边与身体的形成的距离与相对位置,初步形成车辆整体感;在驾驶位置调整到位的接触上,对后视镜反射出的物体与本车的远度与宽度、车速差、盲区范围要掌握;方向盘、油门、刹车、离合器的操作性能特点要有一定的熟悉程度;灯光使用、雨刷器控制、空调的调整,这些主要驾驶操控***设备不存在操作困难。
在路感上,对于道路通行规定要心中有数,尤其是路权意识要突出;能够根据通行道路空间快速确认道路限速、准确观察车辆流速、合理感觉跟速,新手司机可以适当的慢一些,但要有度,在快车道和行车道开车时,车速差控制在5公里范围内,在慢车道控制在10公里范围内,避免阻碍车流秩序带来的冲击;主动根据行车空间控制动力,保持车辆四周空间留有安全余量;同时有一点要特别提示一下,减速、停车让行,只是主动让行的方式之一,保证安全快速驶离也是一种让行方式,让行让出的是道路通行空间,如果让行行为不恰当就是阻挡,别让自己的好心变坏事儿!
驾驶技术本来就是一个熟能生巧的活,除非有个别同学天赋异禀。
如何熟能生巧这一个提升驾驶技术的关键,说下我自己的经验,我18年8月份拿的驾照,现在已经能够一个人在高速上面跑到150码了。
我在拿到驾照的第一个礼拜,就注册了一个共享汽车的账号,选择了在大学城里面进行实际操作,主要是大学城人少地广,可以放肆的开,自己开的时候旁边一定要有个人陪着,这样会放松很多,开的也会小心很多。这段时间主要时练习路感,能够熟练的操作方向盘,能够很好的协调使用刹车、油门(现在一般都时自动波了),这个时候的练习一定要连续练习好几天,基本跑到500公里左右你就可以逐步适应到市区练习。在市区练习主要是帮助你适应这种行车环境,开车的环境和走路完全时两样,首先你需要关注的东西很多:看前车、看后视镜、看红绿灯、还要听各种汽车发出的声音,初次的时候速度可以控制在40到60左右,不用在意其他人的喇叭、并线,你走好自己路就行,这个阶段你还需学会如何辨识路标、提前在脑子里规划行车路线避免走错线路。在市区行驶差不多500公里,此时你需要有老司机陪同一起到高速上转一圈,高速才能让你体验驾驶的***,在高速上能够让你形成正真的司机视角,能够较为准确的判断车速、刹车制动的作用,能在高速上跑个2000公里左右,基本上你的驾驶技术就能达到中等水平了。勤加练习,成为老司机之日可待。
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