柴油发动机高速驾驶技巧,柴油发动机高速驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机高速驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机高速驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开柴油车的正确方法？
2. 柴油车高速跑多少码最省油？
3. 关于柴油车的磨合与拉高速！求高手指点？

开柴油车的正确方法？

1)起动柴油发动机，怠速运转至水温达50℃，机油压力正常时，即可起步。

　　(2)起步前松开驻车制动杆，左脚将离合器踏板踩到底，右手挂档，右脚逐渐踩下加速踏板的同时，左脚慢慢松开离合器，平稳起步。

　　(3)行车中，不要将左脚经常放在离合器上，防止离合器摩擦片过早损坏。

　　(4)平路上尽量用高速档中速行驶。上坡时，应及时换入低速档，下坡时，可挂低速档，利用柴油发动机的帮助动力，保证行车安全。

　　(5)经常观察仪表和警告指示，看其工作是否正常。

柴油车高速跑多少码最省油？

在高速路上，柴油车以每小时80公里的速度行驶较为省油。
1. 在高速路上，柴油车以每小时80公里的速度行驶较为省油。
2. 相较于低速行驶，高速行驶时空气阻力较大，车辆需要更大的动力，而柴油车在高速行驶时性能更加优越，维持稳定的动力输入，因此油耗会相对较低。
3. 不同品牌和车型的柴油车油耗性能存在一定的差异，而且驾驶习惯、路况、气温等都会影响柴油车的油耗表现。
因此，在日常驾驶中应该结合个人的情况，适当调整车速和挡位，使柴油车以最佳的状态行驶，达到省油节能的目的。

关于柴油车的磨合与拉高速！求高手指点？

柴油车跑磨合的具体步骤：　　1、磨合期一般来说分三个阶段，第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。　　2、第二个阶段1000-3000公里，这个时期，车速依然不能超过80码，转速继续磨合，油门可以适当加一些。　　3、3000公里-5000公里，这个期间可以进行首保，首保以后进行拉高速，就是80-120或者130码之间，各个车速匀速行驶十几分钟即可，这个时候油门就可以尽量的使用了，转速也没有明确的要求，个人建议不要超过4500转为宜。　　4、首保的时间，可以在3000公里以后，5000公里以内择机去进行。　　5、拉高速，1次2次就足够了，没有必要去多拉，建议先做首保，再拉高速。

 柴油车的磨合在现在的机械水平下，也不需要刻意的磨合，只要使用中注意几个方面就可以了，一个方面应该不要缺防冻液，不要缺机油，使用高品质的柴油，再就是新车不要长时间的大负荷的使用，也就是最好不要跑长途，使用一段时间就可以了，在磨合两三千公里以后，有条件的话，可以在高速公路上进行一档五分钟，每一个档就是跑三五分钟，然后进行最高的单位上五分钟，然后降低逐步的降低到一档根据距离啊，根据速度进行相应的档位上的五分钟磨合，拉高速这样车辆就会达到很好的使用效果

到此，以上就是小编对于柴油发动机高速驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机高速驾驶技巧的3点解答对大家有用。