大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高尔夫性能钢炮车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高尔夫性能钢炮车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
依然还是“钢炮王”,但是还要看您对“小钢炮”如何理解了,高尔夫R、福特RS,甚至奔驰A45都可以称为小钢炮,但是它们的价格却非常昂贵,在同级别车型中,高尔夫GTI仍然有不俗的表现,所以,如果拿同价位车型的“小钢炮”相对比,高尔夫GTI“钢炮王”实至名归!
我们经常提到的“小钢炮”,顾名思义是指车身尺寸较小,但是拥有高马力、强劲动力的车型,同时拥有优秀的操控、动力充沛掀背车,小钢炮车必须具备以下特征: 动力充沛,操控犀利 、前驱车、轴距短、掀背车型,这些都符合高尔夫GTI,其实,正是高尔夫GTI引进国内之后,钢炮车型才真正迎来了春天。
如今20万级,动力强劲的车型还真不缺,像是凯迪拉克ATS,279匹,400牛米,价格优惠后和高尔夫GTI相差无几,但是这种车型却不属于“小钢炮”,如今国产后的第7代高尔夫GTI,搭载了大众第3代EA888发动机,***用进气歧管喷射以及缸内直喷技术,其最大功率输出162kW,最大马力220Ps,最大扭矩也从原来的280N·m跃升到350N·m,且从1500转开始爆发,一直持续至4400转,配合大众全新的DQ380 7速湿式双离合,传动效率超高,动力而言,这个级别高尔夫GTI依然傲视对手!
在丰富的驾驶模式下,你会发现排气声浪呈现着截然不同的性格,各种声浪会激起您的驾驶欲望,前麦弗逊独立悬架,后四连杆式独立悬架,但是它的调校完全不像一台不像一台A+级小车,底盘扎实,路感清晰,GTI主要还是偏向家用化的调校,只要您敢踩油门,它就让您永远不用提心吊胆,战斗感和安全感爆棚,尽情的释放你的油门 !从各种赛事战绩来看,高尔夫GTI“钢炮王”还是无可抗拒的!
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当然算了,本来这种两厢的性能小车就少,高尔夫GTI绝对可以称为小钢炮,当然你如果是非要和高尔夫R和A45这些车型来相比,那肯定是不行,毕竟价格也在那里摆着。
你想现在目前很多的车型在上市换代之后对标的就是高尔夫GTI,可以大家仔细的观察一些文章,比如说思域的si和福特的st等等类似的车型,只要是以出来以换代,对标的都是高尔夫的GTI。
那可能有人说GTI的动力并不算好啊,其实GTI虽然说动力在同级别来说并不是非常的强劲,但是什么叫做小钢炮呢,小钢炮就是紧凑的性能车,而且他的知名度也比较高,操控比较好,安全性好,轻量化的车身以及具有大众眼光的这么一个两厢小车。按照这几个方面来说GTI他绝对是钢炮车的鼻祖或者说是平民化的小钢炮。
在18年年底的时候测试了两款车,做了一些节目,就是高尔夫和GTI个人觉得GTI比高R更适合我们一些。为什么呢?因为高尔夫的GTI对于普通的大众消费人群来说,他有驾驶的***,有所谓的动力体现,而且偏向于家用舒适性的调校,让他既可以家用也可以偶尔的***一把,这样的多功能性体现就是GTI的优点。
钢炮王,王的真正奥义不是他再领域中最快。而是他的存在使得小钢炮走进了普罗大众的视野。如今的gti更多的是一个符号,一个信仰,不论你的车多快,小钢炮的谈资中永远缺席不了高尔夫gti。
王肯定是称不上了 不要说GTI 就是高尔夫R也够呛 别忘了还有AMG A45和RS3这俩狠货 GTI作为钢炮的鼻祖 引领了一个全新种族的诞生 现在钢炮遍地开花的时代 国产220HP的等级 只能算入门级别的钢炮了 四十年历史的高尔夫 为GTI积累了一大帮信徒 国产后23.99售价 让更多的人离它更近了一步 上有更强的高尔夫R 下有2.0的GTI 再下还有1.4T和1.6高尔夫 丰富的产品线造就了完整、众多的改装套件和方案 大众的钢炮在众多后起之秀围攻下 已经丢掉了昔日的王者地位 但我相信狼堡不会允许有这么牛13的存在 2.0T四缸机都被各大厂家撸出水了 相比AMG A45的2.0T EA888再撸也不会有质的提升 有太大很大可能高尔夫R会直接上RS3的直列五缸机 ***在420HP以上 这样才有换代的意义 做为7代车主 如果有机会换车 旅行版的R会是一个不错的选择 😄😄😄
如果你追求性能 首选高尔夫R 和 高尔夫gti 这两款车的性能完全称得上小钢炮 只是价格偏高 如果单纯代步那么就选择高尔夫普通版 带家人也可以选择嘉旅 我个人不推荐嘉旅
到此,以上就是小编对于高尔夫性能钢炮车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于高尔夫性能钢炮车型推荐的2点解答对大家有用。
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