大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一般车辆驾驶技巧包括的问题,于是小编就整理了3个相关介绍一般车辆驾驶技巧包括的解答,让我们一起看看吧。
驾驶安全,有两个因素:一是驾驶技术,二是心态。易陪练来为大家分析。
很多朋友有这样的经历:我有本了不敢开。不敢开其实是因为不会开。
这一阶段,建议大家多开多练。新手上路,从简单到复杂、从熟悉的路段到陌生的路段这样循序渐进地来练习。方便的话,可以请一些经验丰富又擅长讲解的老司机朋友进行陪同;条件允许也可以请专业陪练来指导。
当你掌握了一定的驾驶技术之后,就会觉得心理不是那么怕了,也敢开了。
其实会开和开得好,还是很不同的。你可能会遇到雨天、雾天,要走上下班高峰、夜路、窄路等,以前学的技能可能就不完全适用,你还要不断地学习,提前学习。
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很多老司机越开越不敢开,为什么?他的技巧没问题了,是见多了更多的巧事、太多的事故,对驾驶安全更加敬畏,也更加谨慎。这是一种驾驶心态的问题。开多了每个人体会可能不完全相同。易陪练不做过多讲解。
我是易陪练,您身边的驾驶培训专家。有本不会开车,开车不熟,不会处理爱车相关问题,就关注我们吧!
不能在高速上开的太慢经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!高速路大车多,货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。所以我们在上高速时,一定要切记,不能开得太慢。
他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
遇到红灯时,提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。
每个老司机都是从新手过来的,他们高超的驾驶技术都是靠汽油喂出来的,刚拿到驾照的新手司机,唯有多开多练才能逐步提高自己的驾驶技术。这个过程是缓慢的,欲速则不达,不可操之过急,急于求成往往会适得其反。
所谓的驾驶技术好,不是说车开的有多溜,而是该快时能快起来,快如闪电;该慢时能慢下来,慢如蜗牛。能够随心所欲的驾驭车,而不是让车驾驭你。让别人坐在你的车上感觉很舒服,有句话说的好,让晕车的人坐你的车不晕车,说明你的驾驶技术到家了。要想提高自己的驾驶技术,我觉得应该从以下方面下手。
首先要有安全意识。开车本来就是一件充满危险的事情,每天都有很多交通事故发生,轻则车辆受损,重则车毁人亡。谁也不想发生交通事故,所以安全第一这根弦在脑子里时刻要绷紧。没有安全,再高超的驾驶技术都是扯淡。开车出门一定要严格遵守交通规则,没有特别紧急的事情,不要随意变道超车。该减速的时候一定要减速,该鸣笛的鸣笛。
其次要有良好的心理素质,胆大心细,遇事沉着冷静,不慌张。要想把车开好,首先胆子要大,战战兢兢的怎么能开车?练车先练胆,胆小的人开车怕这怕那,遇到点情况就不知道如何处理,容易慌张,手忙脚乱的不知所措。这时候坐车的人更害怕,这样的驾驶技术谁也不能说好吧?胆大的同时也要心细,视线要放远不要盯着眼前,仔细观察道路上的行人车辆的情况,提前做好预判,做到心中有数。这样到时候处理情况时,才会有的放矢,应对自如。
最后新手开车需要注意的事项。换档时不低头看档,对车的档位要熟悉不挂错档。右手换档时,左手抓方向盘不要太紧,轻轻扶着就好,抓的太紧方向容易跑偏。刹车时不要一脚刹的太死。变道超车转弯一定要打转向灯。刚开始练车时,有条件的可以让老司机陪同练习,毕竟老司机的经验丰富。不要总在小路上跑,一定要到大路上多练练,大路上才能练技术。
其实,开车并不难,关键要多练。练后多思考多总结,不懂的地方一定要不耻下问,多向有经验的老司机请教,也可以通过其他途径多学习一些驾驶技术方面的知识。
如果觉得我说的有道理,那就点个赞!欢迎大家关注我的头条号:我的农村日常,看更多精彩回答,谢谢大家的支持!
如何快速提高驾驶技术?
以为我个人开车30多年的行车经验。驾驶技术的提高要经过熟练操作和各种不同道路的磨炼。
正确的坐姿
为什么强调坐姿?良好的开端始于初始,开车是个长期的事情,正确的坐姿不会疲劳,有利于思想集中,手脚都能灵活运用,遇到突发***身体不会不稳。请上车后调整好座椅高低,手与方向盘距离、脚与踏板的距离。靠背不能太低,身体紧靠座背。
熟练操作
动作规范,锻炼手脚配合。根据路况合理运用离合器、油门、刹车。开的多,用的多就会形成自然反应,眼睛看到的路况反映到大脑自然的会***取什么措施。最后你会觉得开车比骑单车都顺手。
总结经验,精准判断
熟练操作是安全的基础,不断总结经验达到路况的精准判断,才是提高驾驶技术的关键。
1、克服紧张心里,思想集中,平稳驾驶,逐步学会判断路况和周边动态车辆。
汽车肯定是越开越熟练的
至于某些人说越开技术越差那一定是心理素质不过关,练习的比较少。
路上情况比较复杂,从驾校出来后没有连续驾车练习和总结经验的努力,确实车子会越开越菜!
本人年轻刚拿到驾照那会,开车勇猛也比较急躁。
开车勇猛带来的好处是上手快,无知无畏。我刚拿驾照就敢开新车上最堵的市中心路段,手动挡,[_a***_]无数,被人揿喇叭嘲笑依然我行我素。
开半年后就觉得自己熟练掌握***,这时慢慢开始开快车也麻痹大意,不久打脸的时候来了。
闯红灯当时还没有扣分,但是钱也罚的比较狠,基本每年要交2千左右罚款
由于经常变道,急刹车,被追过两次尾,也追过别人的尾
比较喜欢常识新路,这样走回头路,烂路的机会就多,也把底盘磕坏了
这个问题我来回答一波吧。
记得我还没考驾照之前,一直都是拿我爸的面包车学车,那时候,零几年,在农村甚至驾照都不用考,花钱都能买一张驾照,后来交通法规越来越严,才慢慢地正规了起来。
所以我没考驾照之前,其实就已经会***,后来去驾校考驾照,才发现,驾校里教的,完全就是“应试教育”,倒车入库、侧方位停车啊,全靠找点,找对了点位,基本就没问题了。
但是实际开车的时候,谁给你标记点位啊!
这也造成了很多人拿到驾照之后,根本不敢开车上路,一方面,技术没达标;另一方面,他自己心里也害怕、心虚啊。
所以为什么越开越菜,我觉得主要有两个原因:
1、开车方式本身就是错的;
2、没有刻意去练习;
下面分开来解释一下。
前面我说了,驾校教的,压根儿不适合正常道路使用,如果你一直按照驾校教的去苦练,最终结果。
可能你会练成一个牛X的驾校教练,但是你永远练不成一个“老司机”。
不能说越开技术越菜,而是越开越知道安全驾驶的重要性了。
我三十年驾龄,五年多没有出现过违法驾驶。
有两个因素足使人们越开越小心。
一是开车的时间越长,在行驶中遇到的各种危验越多,在应急处理这些危险状况的过程中,除了吸取一些驾驶经验,更多的是接受教训,并且在心理上造成一定程度的阴影。
二是开车时间越长,年龄也就越大,随着年龄的增大,心性也会逐渐的成熟,开车上路必定会求稳,谨慎驾驶也就成为了习惯。
这两个因素,是我多年开车的真实体验,应该大多数的驾驶员,都会有这样的感觉吧。
俗话说:熟能生巧,做任何事都有一个从生熟到熟练的过程,开车也是如此,但也有人说,开车时间不短了,水平却没提高,反尔越来越菜,"丈二和尚摸不着头脑"了[害羞][害羞],本人认为菜的原因主要有①开车或行车中,沒有按规程正确操作,有不良习惯,只会"行车",不会"开车"。以手动档车为例,车速提高了,不知道提"档",造成"驼档",也就是常说的高速低档,这样会使发动机声音增大;车速减下来时,不知道减档,造成"坐档",也就是常说的低速高档,这样的操作都会对发动机造成损坏,油品损耗增加。②长期开车养成的不好习惯没改进。例,开车时握方向盘的位置不对;单手开车;边开车边吸烟聊天打电话,精神不集中等,不规范的操作和不好的习惯及易引发交通事故,这些都是要在开车中需改进的,好的习惯对提高驾驶水平很重要。③心里因素造成开车技术成"菜"。老司机常说,"开车的工龄越长,胆越小",日常生话中,各类交通事故频发,事故现场血肉横飞,惨不忍睹,会对司机造成一定心里障碍,驾车的"胆"变小,也不利于开车水平的提高。所以遵守交通规则对开车十分重要。总之,想要开车不"菜",就必须按操作规程作,改正不良习惯,调整心态,不急不躁,在开车中总结,在总结中提高,一定会成为老师傅。[害羞][害羞]。切记:酒后不开车/心情烦躁时不开车/车速宜稳不宜快。[加油][加油][加油]
从我拿驾照那天起,我的教练就告诉我,忘掉他教我的东西,记住我老公带我上路的方法,大胆的去开车吧
所以我的车虽然有倒车雷达,但我从来没用过,侧方,倒库,我都是看镜子,硬生生把胆子和技术练出来了,零事故
新手上路,先要保持正常心态,不要慌张。选一个人少路口少的道路,最好带一个老司机。上车前要围车检查一圈,四轮气压,号牌等看看符合要求没有,证件带齐。上车打火莫急起步,调整座位,后视镜和方向盘。查看仪表盘各项指数,挂好安全带,一切正常按驾校所学要求起步。
如果自己有车,先来到一个没人的地方,模拟一下,想象一下,前面的车走走停停,然后你根据你的想象,快速的油门刹车切换,转弯,掉头,如果这个没问题了,条件好的话,自己拿锥桶放地下,倒到车,找下车体感,或者开开,没有的话,捡几劈砖放着找找感觉,因为车和车不一样,像我们这种老司机,来到别人的车,都不会像自己的车那样熟悉,所以你要多练,还有,多从网上搜搜那些恐怖***看看,不要想着害怕就不看,车一旦开出去,你就参与了
关于新司机上路,我是2013年拿到驾照的,2015年才买车,中间2年多的时间的没摸过车。谈谈个人的看法:
1-找个老司机(同事或朋友),先讲解一下新车的技术要领。找个人少路况好的地方,让老司机座副驾驶,低速适应一下车况,找一下感觉。
然后:跑个十几二十公里,逐步适应车况路况。
2-仔细阅读说明书,在网上加入同车型论坛。多了解多问。虚心向前辈学习。
3-多练习。上下班路途中,宁可多绕几公里,找路况适中,车少的位置多操作。体会,不明白的地方记下来,找身边老司机询问。
4-初期尽量少开车去市中心及人流车流相对集中的位置。
谢谢邀请!
新手提车上路,一定注意三个方面,待我分析如下:
第一、养成良好驾驶习惯.
a. 每次开车前,注意两侧倒车镜要调到适合自己的位置. 确保行驶中变道时能有两侧宽阔的视野. 还有系好安全带…
b. 新车磨合期每次启动时,发动机噪音会很大,这是正常现象,不用预热太长时间,但建议你等噪声降下来再起步走,这个时段尽量别急踩油门。
c. 对于新手,为了确保安全,除了需要提速或超车外,把右脚习惯性的放在刹车踏板上。若遇到前方紧急情况,要及时刹车。
d. 踩油门技巧: 行驶提速,不得让转速忽高忽低,尽量保持线提速比较好.
e. 踩刹车技巧: 不得临近前方再急刹,尽量离远点带点刹车缓慢减速. 现在的车标配ABS防抱死,刹车不住时,尽量一踩一松再踩,再深踩…不得一脚踩死!!!
第二、牢记车辆养护常识
a. 磨合期后是5000公里免费首保,新车一万公里内最好换两次机油。新车磨合期内会有碎屑残留在润滑系统.
对于刚拿到驾照的朋友来说,首先心情肯定是很激动的,因为终于在各种被教练骂,各种风吹日晒和雨淋等的情况下,艰辛地拿到了自己的驾照。这时很多朋友会考虑入手自己的小车,然后一展首次上路开车的风***,然而万事开头难,开车自然也不例外。那么对于这些朋友来说,需要注意些什么呢,我来列举几点供大家参考。
第一,在开车上路之前,必须找个老司机陪驾,这样在你紧急情况不知所措的时候,他不仅能给你技术上的指导,更多地是纠正你之前学驾照时养成的一些固定的错误思维,这样以后再次上路的时候,这些操作便能轻松驾驭;
第二,一定要找一条人和车辆稀少的路段,减少对你驾驶过程中的干扰,以一百分的精神头驾车,另外更不要飙车,很多朋友脚一碰到油门就不自觉地往下踩,车速100迈以上根本不在话下,后果自然可想而知;
第三,还是要放平心态,其实如果基本操作和问题都做到心中有数的话,驾车是一件很轻松更是令人享受的一件事情。朋友们只要大胆心细,认真地解决学习驾照中遇到的或者犯的一些错误,即使第一次上路也是很轻松愉快的。
最后,从客观地来说,新手在一定程度上的确影响了行车进度,但谁又不是从新手过来的呢?说这句话主要是告诉新手朋友们,除了好好开车不要有任何心理负担,做你自己的,然后慢慢来,总会变成老司机。
到此,以上就是小编对于一般车辆驾驶技巧包括的问题就介绍到这了,希望介绍关于一般车辆驾驶技巧包括的3点解答对大家有用。
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