大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆维修保养费的问题,于是小编就整理了4个相关介绍车辆维修保养费的解答,让我们一起看看吧。
你可能真的是个汽车小白,不过很多人刚接触汽车时候,都会对某些概念比较模糊,今天我就来普及一下保养费和维修费的区别,老司机勿喷。
我们都知道,汽车每隔一段时间是要进行保养的,保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的,发动机和变速箱内部有很多精密部件,每天相互摩擦,机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用,时间长了,这些润滑油就脏了,杂质变多,油液变质,起不到很好的作用了。这个时候,就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次,保养内容主要还是发动机,换换发动机机油、机滤和空滤,这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养,还有每隔20000公里换一次变速箱油,防冻液等,具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的,之后是需要收费,4S店一般每次常规保养收费400元左右,当然BBA可能更贵,1000元左右。外面路边摊便宜,200元搞定,如果自己动手能力强的话,自己买机油,100多搞定。
维修费是指车子出故障了或者出事故了,需要维修,比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了,如果汽车在质保期内或者买了保险,这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险,那么车辆故障和损坏的话,需要自己掏钱进行维修的。
说白了,维修费就是修车的钱。
不知道你说的是什么车,不同价位的车保养费用不同,越贵的,费用越高。下面就以15万元车辆的保养费用为例。1、一年两次保养,即使公里数没有达到,时间上面到了保养要求,也必须进行保养,15万元的车一般4W左右做大保养,不更换什么零件大概一次3千左右。一年两次小保800+大保养1000多(大保3000左右均算每年1000多),一年的保养费用是1800元左右,这只是理论上算出来的金额,实际上4年起码换轮胎,评均一年就得1500元,这样每年用在保养车辆费用3300元左右。2、15万元车辆,交强险以及商业的三者责任和车损险每年费用在6120元左右,因为前几天帮一个朋友办理的速腾车型价位相仿,保险就是这么多。3、使用的油耗,你的每周出行路况比较繁华拥堵,时间15分钟的距离综合油耗10公升来算,一周开两三次,每次2公升来算,一周油耗100元钱,一年52周是5200元钱。这样算3300+6120+5200是14620元除以十二个月,每个月大概在1200元左右。没有其他方面问题的话,每个月1200元可以够15万元车辆开支的朋友。全合成机油10000公里每年
买车是为了提高生活质量,车辆维修或保养该花的还是要花,以普通家用车为例,单次基础保养大概300-500左右。如果对车辆保养要求不了解,根据车辆实际使用情况,可参照保养手册要求指引进行保养,店里推荐的养护项目不是强制性的,可以根据车辆实际情况和预算自主选择,通常车辆定期做基础保养的费用并不高。车辆保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、润滑、调整、以及相关油液定期更换等,常规保养花不了多少钱,车是为人服务的、该保养和维修的项目没必要省,建议参照随车用户手册要求指引保养即可。
下面小编详细的回答一下汽车保养一般多少钱,有什么方法保养起来比较省钱?
一、定期常规保养项目:
1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯,价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线,总共价格在400元左右。
3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。
4、每一年更换一个空调滤芯,做一次空调维护,在保养的基础上多加150元左右。
5、每两年更换一次刹车油,冷却液,在保养的基础上多加200元左右。
6、每三年更换一个汽车电瓶,雨刮片,根据各个情况决定,如果汽车保养的好可以三年不换没问题,价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油,轮胎,离合器片,刹车盘,刹车片,发动机皮带,减震器等,这些附件很少出现故障,价格也在1000元以内。
1、下载“果仁车秘书”APP或者微信搜索小程序都可以,直接注册登录自己的爱车型号,选择小保养或者大保养都是没有问题的。
2、新人注册都会有汽车保养券和加油洗车券,领取后去加油洗车更便宜,平台也会不定期的发放汽车保养券。
汽车保养价格真不一定,根据车辆价位不同,以及车主选择保养的场所不同,车辆保养价格会在一定范围内浮动,对于10万级的家用车,车辆在4S店保养,价位在600元左右,如果在维修店自己买机油保养,200~400元就可以搞定;如果车辆价格较高,车主保养时,会选择较好的SN级全合成机油,这样的机油价格较高,大约700元左右,车辆保养价位自然而然也会随之上浮,如果车主去4S店保养,车主享受到的服务也不一样,有些车主甚至是一对一专门服务,所以,这样的车辆,保养价格自然而然会高很多。
对于题主所说的,怎样保养才能比较省钱?“汽车概况”确实可以帮助大家!
车辆保养价格主要和车主保养选择地点有关,有些车主比较守规矩,始终去4S店保养,认为4S店保养比较规范,车辆不容易出现问题,但也有些车主都是自己买机油去小维修店保养,花个三五十工时费,车辆各方面小毛病都可以帮助解决并检查维修。我们都知道,4S店保养价格较贵,机油贵、工时费贵,对于10万左右家用车,两方面差异直接可达到两三百元。
车主可以在实体店购买机油,现在好多实体店都提供免费更换机油服务,对于车辆小保养,最困难的项目便是更换机油,毕竟车主没有办法把车辆抬起来,实体店既然提供免费更换机油服务,相当于省去了车辆小保养工时费,这何乐而不为呢?
汽车保养[_a***_],一般都是半年或5000公里,这乃是4S店规定的,但是现在的汽车保养,基本都使用全合成机油保养,全合成机油稳定性好,润滑能力强,车主完全可以一年或一万公里保养一次,这直接减少了一倍的保养次数,保养费用也减少了一倍。
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开一家那个汽车快修店的话,你要三间房。就看你当地的房费大概多少钱。然后这投资也不大。然后你得找上三个师傅。机油很多品牌,每个省都有总代理,你可以查一下联系就可以,很简单。店里面可以带一些汽车坐垫呀。汽车洗车,汽车贴膜。
谢邀!以我在汽车快修店做事的经验来讲,如果是准备做小店,三间门面就够了!洗车间+快修+收银门面 油漆跟钣金间有条件的话可以做。毕竟小擦小碰洗个车当时就能修补好。再者,收银门面那里可以摆上汽车冬夏座垫和脚垫,钥匙扣,香水摆台,挂件都可以。客户坐着休息时可以看看,也方便购买。电子产品,如导航,行车记录仪,电子狗,倒车影像之类的,有机电师傅在,都可以做。但是,产品不能太差,影响行车安全。机油的进货渠道直接找汽配城,量大可以优惠。如果想开大店,建议直接***店,小拇指,车世界等等。不过,想做汽车保养店,还是建议多跑市场看看,学习考察
谢邀!这个问题不好回答,我以河北省张家口市区举例说一下。主要街道临街门店,一般15平米一间房一年的租金5万到10万之间不等。普通街道5~8万,繁花主干街道10万都不止,说的是一间房的租金。开一家汽车维修保养店最少需要两间房的面积30平方米,这已经算很小的店了,只算租金一项就要20万左右,装修简单点2万算起步,好一点10万不止,剩下的需要购买必须的工具和需必要的物料货品,预算5万左右,这些可以找一些铺货的供货商免费铺一些,但是简单的必要的还在需要购买的工具物料,比如升降机,扒轮胎机一类。还要留一部分流动资金,用于招聘修理工发工资。大概算一下在张家口市开一个汽车维修保养店最少需要20~30万的资金投入。一般新开的汽车维修保养店都是不挣钱的,现在的车主都喜欢到熟悉的修理厂去做维修保养,因为去陌生店铺怕被人坑,又不放心修理工的技术水平,所以新开的店需要一到两年的时间培养老客户,能在第二年挣到钱的就算成功!
现在开店 保养维修 四轮定位带轮胎 灯光升级比较好起步 开店了自然会有机油电池雨括经销商上门找你合谈 至于开个店,要多少钱那具体要看你的地段,你要求的面积相挂钩
除了电池,电机和控制器,其他零件与传统车基本一致。这三个家伙基本上算是免维护的。如果真的需要更换,电池的***购价格是以万为单位的,电机和控制器都是大几千。
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如果是正规厂家的,都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律
如果是进入国家补贴目录的,就是那种写了原价多少补贴后多少的车,非商用用途的话,电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以现在买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修,主要是确认附近有专门的售后即可。
锂电池电动车最贵的就是电池,过了质保期后换电池费用非常贵,但也不是没有省钱的解决方案。大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成,正常情况下如果电池到寿,其实没必要换整块电池,只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉,就能明显提升其性能,同时花的钱也不多。因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时,它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能,导致电池整体充的电更多,输出电量却明显更少。很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池,然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。
新能源汽车维修和保养比燃油汽车要少很多项目。但是插电混动汽车保养和燃油车几乎是一样的。所以这里只探讨一下纯电动汽车维修保养的事情。
电动汽车和燃油车相比最大的区别就是不具备发动机变速箱。由电动机和电机控制器来替代。
但是会有一个齿轮箱需要按时换齿轮油。各个品牌电动汽车更换周期不一样,用量也比较少在1-2L之间,价格是不会太高的。其他诸如转向系统、刹车系统、全车低压电器系统则与传统燃油车原理是一样的,但是刹车助力却是不相同的,大多数电动汽车***用电动真空泵为刹车提供真空助力,少部分车型直接***用电动刹车助力泵。传统汽车真空助力来源于发动机真空管,利用发动机吸气产生真空。
空调系统也不一样,电动汽车***用电动压缩机制冷,这个技术比较成熟。
很多货车***用的驻车空调都是***用电动压缩机。而制热则因为没有发动机,不能利用发动机余温,所以大多数电动车只能***用电加热的方式来取暖,多数***用PTC原件,效率高升温快。而空调滤芯和燃油车保养周期是一样的。
其他灯光系统音响仪表等都与燃油车相同。
而电动刹车助力,电动转向助力,电动压缩机这些东西正常使用是不需要保养的,但是损坏后因为配件稀少不通用,价格高出燃油车零件一倍也是正常的。而散热系统所需的防冻液和燃油车是一样的,保养费用也不高。
最后说的就是电机电控电池系统。三电系统大部分厂家提供了8年或者12万公里质保。
但是2016年以前的产品就没有那么***了!而只有比亚迪电芯电控提供终身质保,其他品牌大多是八年。八年后坏掉就需要自费维修了,八年内非正常损坏如泡水等也需要自费维修。这个价格不会太低的,只有原厂才能修,外面修配厂是不会有配件提供的!虽然电机电控损坏的几率不高,但是电池真的是一个耗材!电池正常使用中容量会逐年衰减。
而偏偏正常容量衰减是不在保修范畴内的。
上汽荣威RX5发布的时候就提出来八年内电池容量衰减不会超过30%。也可以看出厂家对锂电池容量衰减的态度,而锂电池容量衰减超过20%的时候,电池的性能就会严重下降,电池也变得不稳定。当电池容量甩衰减,续航里程下降时,偏偏不在保修之内的时候,想要通过换电池的方法来恢复续航里程,那么代价是极高的。届时就会出现换电池价格比买车还贵的现象。因为买车时整车有国家有补贴,而电池属于零部件,是没有补贴的,所以电池十万元也是正常的!
到此,以上就是小编对于车辆维修保养费的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆维修保养费的4点解答对大家有用。
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