维修保养只去小厂,维修保养只去小厂可以吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修保养只去小厂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修保养只去小厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 行车的检修与维护保养要什么资质？
2. 汽车修理套路深吗？

行车的检修与维护保养要什么资质？

 行车的检修与维修保养，要看你的维修检修的情况，如果是你自己的检查修理，擦擦车维护是很简单，没有什么资质，机动车的维护有一级维护，二级维护，***维护，等等，这些情况这个就需要有资质了，一般的小厂小门头对这个姿势是比较低，一级维护，二级维护，二级维护，那就是需要进行有这个大修更换，主要贡献者资质和技术储备的不一样的权限在交通维修行业里面

1.特种行车维保安装改造维修许可证》B级资质以上;有效维修、维保技术人员必需持有特种行车维保作业人员Q1或Q2证;在中国境内注册并具有独立法人资格的合法企业;注册资金不低于50万元人民币;

2.具有独立的法人资格和有效的经营、生产制造的资质证明(包括:注册于中华人民共和国的企业法人营业执照副本复印件、资质证书副本复印件、组织机构代码证复印件等);

3.具有实施该项工程的技术能力和业务范围;

汽车修理套路深吗？

首先说明一下，我是一位车主，常去和4S店打交道，保养，维修，简单喷漆。我认为，现在的汽车质量都比较好，加上检测设备齐全，维修只是更换配件而已！看不出来你说的什么黑洞，他们很敬业，而且工作认真，只收取我认为合理的劳务费。要说黑幕，医院最黑！不信？你去试试？不知道这样回答你是否满意？千万别生气，我只向你说出了我的看法……

门外汉来尝试回答这个问题吧。

先讲一个真实案例：前些天，门外汉的一个朋友李师傅，发现自己的爱车水箱漏水，就把车开到汽修厂维修，维修人员简单检查一下之后，直接告诉他水箱坏了，需要换一个新的。当时李师傅就觉得很奇怪，平时都是在市区跑，也没去郊区县城，也没有跑烂路，怎么水箱就坏了呢？而且还修不好，还需要换新的。

维修人员还告诉他了，如果不换新水箱，车子再上路，很容易引发新的问题，所以没有办法，李师傅只能按对方所说的，更换了新的水箱。更换完水箱之后，在李师傅的坚持下，要回了之前的旧水箱。

李师傅把旧水箱的照片上传到了网上，这一发不要紧，有懂行的老司机一看，就看出门道来了，原来李师傅这旧水箱的问题并不大，只要简单修理就可以继续使用的，由于没有相关的经验，李师傅这是着了汽修厂的道了。

并且李师傅的帖子下方，还有很多热心车主说了，现在的汽车维修工就是“换件工”，汽车一有故障，“换件工”的任务就是要求车主更换配件，而换下来的旧配件，他们会修好后留在手里，再有车需要换配件时，他们就用旧配件来更换，以便从中赚取更多的利润，这可真是套路深似海，就是把你宰啊。

相信有过李师傅类似遭遇的车主不在少数，买车容易，养车、修车难，无论新车主还是老司机都是感同身受，很多车主自己不会修，别人给修的时候，又担心能否被坑，对于大部分有车族来说，修车是一件光想想就很头疼的事。修一次车，少则数百元，多则上万元，有时候花钱还是小事，我们又怎么能保证，花了钱，不被坑呢？

炎炎夏日很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为很多人都吐槽，要想学到修车技术你要买国产车，不过两年自己也都了解汽车各种毛病。我感觉修车要价分什么人，修车师傅厚道宰你少点，不厚道的多些。还有自己的表现，你再那儿给人一个不爽的印象，不宰你宰谁啊！人都喜欢相互交流起来给人感觉舒服的人。

多去说说客套话，然后让修车师傅发现你也是对车是了解一点，或者是个对他尊重的一个人，人家多少干起来相对认真，要价也相对来说不会想多宰你一点吧。不过谁会做亏本买卖是吧！多少当然要挣了，脏活儿累活儿在那儿干着呢！要是扣扣搜搜的也太不大气了，只要合理就好。

最后， 平时没事的时候可以自己多去了解一下车相关的问题，哪怕你当时发现车有不对的地方你自己先查资料了解了解，网上有很多资料啊，不是让自己全懂，只要过去跟修车师傅点根烟闲聊时候闲的自己懂似的就可以了么。还有淘宝这个神器，要是更换什么零件了你知道名字去网上查个价钱，概况就会有底儿了。要是更换的零件不是必须马上更换的情况下先缓一缓，问问周围懂车的朋友，可能会更稳妥。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

到此，以上就是小编对于维修保养只去小厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修保养只去小厂的2点解答对大家有用。