大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右红旗推荐车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍10万左右红旗推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
红旗H5 14.68-19.08万元
外观方面,新款红旗H5***用亮***的车漆并加入了新的设计元素。前脸部分,新车***用了红旗最新的家族式前格栅设计,整体黑色的格栅与车灯相连,搭配直瀑式的镀铬饰条显得具有运动感。同时,新车还换装了全新造型的前保险杠,保险杠***用较为夸张的设计,并加入了黑色环状装饰,其整体风格与大众的R-Line车型有些许相似。新车的雾灯由两条LED构成,结合周围的装饰构成。
动力方面,现款红旗H5搭载了1.8T涡轮增压发动机,并带有自动启停功能,最大功率为178马力,峰值扭矩为250牛·米,传动方面匹配6速自动变速箱。
买这车合适不合适,主要看你每个月有没有多余的闲钱养车。买车的时候花钱都是一次性的,或者贷款。养车的时候就需要考虑每个月的花销了,或者加上还贷金额。
以我的自身养车经历可以和你分享一下。我的月收入是4000-7000范围,有一台轩逸经典,15年买的时候裸车是88000元,办完上路费用是不到11万,具体记不清了。我居住一个二线城市,每年的养车费用大约在10000-15000之间,一年的公里数10000左右,开的较少。我问过我的同事,他的车是30万左右的宝马,一年的养车费用是25000左右,具体公里数不确定。以上可以得到一个数据(纯属自我见解,如有出入,请大家见谅哈):10万元的车一年的养车费用大约在1万-1.5万左右,基本上一个月1000元。30万的车每年的养车费用大约在2.5万—3万,一个月2000多。根据你自己的每个月的实际支出,你可以判断一下你每个月可以支付的养车费用。根据具体实际情况你就知道压力怎么样了。
网上有个表,说的是月收入对应买什么价位的车,你可以参考一下:
仅凭一只手就掰的过来的产品数量,能有如此惊人的销量,红旗也是没谁了!高销量也恰恰反映出了红旗转型以后产品的优秀品质以及大众对其的认可程度。目前红旗的热销车型有四款,H5、H7、HS5、HS7,再高端一点的车型咱就不说了,那也不是咱普通老百姓能随便触及到的,这四款车每款都独具特色,是红旗销量突飞猛进的主要功臣。红旗车的统一特点是底气十足,端庄大气,向年轻化发展以后,朝气蓬勃成了红旗的新代名词,紧跟时代步伐的红旗能够备受追捧完全在情理之中。
红旗在我们大部分国人心目中是一种情怀,从诞生到没落到再一次崛起,已经过了半个世纪。我们谁不希望,他能够有朝一日和劳斯莱斯、宾利们比肩?11月份继续热销,全年突破10万指日可待,这无疑是一个振奋人心的消息。
热销的原因我个人认为有这些:
当然,我们要注意到,销量大头在入门级的H5,红旗销售渠道还有待进一步拓展。只要品控到位,未来可以继续保持热销不成问题。
如何看待,我个人觉得,10万台现在已经不是红旗今年的目标了,在刚刚过去的一周,徐留平发出了冲击11万台的口号。
而我觉得,这就是红旗销量不断暴涨的原因。就是它不断对自己的强要求。
红旗精神从最开始就是不断奋进、不断创新的。红旗诞生于中国最开始的一穷二白的时候,那时候红旗为了造出中国的第一台汽车可以说是用尽了方法,而这也从根上奠定了红旗企业的核心特质。
所以,在这种精神的激励下,红旗销量的不断攀升也就不足为奇了,因为它需要的就是一个节点,一个把自己的产品推向消费者的机会。
说实话,当初红旗宣布2019年销售目标10万辆时,我和大多数人的想法一样,充满了质疑,2019年初完成3万的销量已经相当可以了,一下子增加2倍的销量,底气何来。即使到了5月红旗HS5上市,虽说HS5的销量看涨,增长的态势也好,但离10万的目标还相去甚远。但到了8月,随着红旗HS7等车型的上市,红旗的产品阵营变得丰富和富有竞争力,虽说离10万还有一定距离,可也能从中看出些如期完成任务的端倪,有门儿了。回过头来看,今年的红旗在产品的创新方面下的功夫比较到位,不仅一举打开SUV市场,更是在新能源领域小试牛刀,还在国际重量级车展上,来了个精彩亮相,向世人展示了红旗高水平、高技术的代表作品S9、E115等多款概念车,众多大手笔的运作,展示了红旗重回主力阵营的决心和实力。
到此,以上就是小编对于10万左右红旗推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万左右红旗推荐车型的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/21283.html