大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于监控维修保养培训方案的问题,于是小编就整理了4个相关介绍监控维修保养培训方案的解答,让我们一起看看吧。
3 定期清楚录像机设备上面的灰尘,检查网线插头和电源插头。
4 进入录像机设置界面,查看各项参数设置是否正常,如硬盘参数、状态、数据容量等,其他如***回放状态是否正常,各***通道录像是否正常等。
别用手去按摄像头的保养要想让摄像头持续为你服务,在日常使用中,一些保护摄像头的相关事项是必须做到的。由于摄像头属于容易被损坏的电子产品,使用中一定要注意。
1.不要将摄像头直接对准阳光,以免损坏摄像头的图像感应器件;
2.避免摄像头和油、蒸汽、水汽、湿气和灰尘等接触;
3.不要使用普通的清洁剂或有机溶剂擦拭摄像头;
4.千万不要用手指去摸镜头,如果镜头需要清洁时,可用软刷和吹气球清除尘埃,再用镜头纸擦拭。如果用硬纸、纸巾或餐巾纸来擦拭镜头,极易损坏它。5不要拉扯或扭转连接线,这样可能会对摄像头造成损伤;6.在长期不使用摄像头时,最好盖上镜头盖,或用布将摄像头罩起来。对于选择采用了CMOS镜头的摄像头用户来说,由于CMOS的光线通透性一般,因此在使用时环境光线不要太弱,否则将影响成像效果。
定期清理太阳能板上面的灰尘。清理太阳能板灰尘的时候顺便把监控的镜头用酒精擦拭一下。特别在有油污的地区更要增加对太阳能板清洗的频率。
(备注:清洗太阳能的时间不能选择在有太阳猛烈的中午或者下午,应该选择在早上或者傍晚太阳光照不强的时间进行)
1、船舶日常维修保养内容和***的确定应依据CWBT思想和原则,并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念;日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式,停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修***。
2、日保养:以制定日保养工作***表形式进行(A、B级维修保养)。其主要内容是:搞好船舶环境和设备的清洁卫生,对设备进行检查并排除“三漏”(水、油、气),检查蓄电池及电解液比重,检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养:以制定月度保养工作***表形式进行(C、D级维修保养)。其主要内容是:检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性,检查窗、门、盖水(风雨)密性能;清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器;检查主机等设备润滑状态;对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查;检查液压舵机管路密封性能、油质;检查泵水封、尾轴油、水封密封性等;其它必要的维护保养工作。
要看个人的性格。如果你喜欢安静,不喜欢来回奔波,只是想安安稳稳,那一定是往控制室方向发展,但是待遇相对稳定,收入肯定不如做维保收入高一些,当然了,后续如果提职成主管或者经理,收入会提高,再就是控制室里工作相对体面一些,不用担心风吹日晒。
维保方向呢,只要你能力足够,收入不成问题,各类补贴也不少,缺点就是需要随叫随到,爬上爬下,不论刮风下雨还是节***日,都要考虑工作,相比控制室要辛苦一些。
到此,以上就是小编对于监控维修保养培训方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于监控维修保养培训方案的4点解答对大家有用。
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