大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于过弯道减速换挡驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍过弯道减速换挡驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
离弯道有一段距离就放掉油门,等转速和速度下来,在踩下离合,换上低速档,放开离合,慢速过弯,过弯时靠刹车控制车速,不需要离合的配合。如果速度实在太小,可以使用油门。过完后,加油,等转速和车速都起来之后,踩下离合,换高一级档位。
对于手动挡,入弯之前就要完成降一档的动作,离合完全抬起来,之后加油过弯,过弯之后再完成升档动作。而且在转弯过程中要***取稍微加速行驶,这样人坐的比较舒适。自动挡就是入弯之前减速,只要开始入弯,就加速过弯。
原理就是加速产生的推背力可以降低过弯产生的离心力导致的不适,人和车辆都会很稳,而且过弯之后如有紧急情况,你已经降档,可以直接加油躲避。
离弯道有一段距离就放掉油门,等转速和速度下来,在踩下离合,换上低速档,放开离合,慢速过弯,过弯时靠刹车控制车速,不需要离合的配合。如果速度实在太小,可以使用油门。过完后,加油,等转速和车速都起来之后,踩下离合,换高一级档位。
对于手动挡,入弯之前就要完成降一档的动作,离合完全抬起来,之后加油过弯,过弯之后再完成升档动作。而且在转弯过程中要***取稍微加速行驶,这样人坐的比较舒适。自动挡就是入弯之前减速,只要开始入弯,就加速过弯。
原理就是加速产生的推背力可以降低过弯产生的离心力导致的不适,人和车辆都会很稳,而且过弯之后如有紧急情况,你已经降档,可以直接加油躲避。
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挂一挡。离弯道有一段距离时,驾驶员就可以放开油门,让车速下降。再踩下离合器踏板,挂到一挡。
2.
过弯抬起离合器。驾驶员需要松开离合器踏板,慢速过弯。如果害怕低速的时候熄火,在过弯时可以踩下离合器踏板,再慢慢抬起离合器踏板,车辆就会怠速过弯。
3.
升挡。在拐弯完成后,驾驶员应该逐级升挡,让车辆恢复到正常的一个速度,避免后方车辆发生追尾。 拐弯时,一定要与前车保持距离。
换挡方法
首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时,尽量***用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
注意一点:在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。
到此,以上就是小编对于过弯道减速换挡驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于过弯道减速换挡驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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