大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶手动档汽车换挡技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶手动档汽车换挡技巧的解答,让我们一起看看吧。
2、要是挂2挡的话,需要向左再向下推进去挂挡。
3、挂3挡是需要在回空挡的基础上,直直的向上推进去。
4、挂4挡在回空挡的基础上,直直的向下推进去。
5、挂5挡向右直推再向上推进去。
6、手动挡汽车的倒车挡位是在五档位的后面,想要倒车时踩稳离合,往后拉就可以,有的车型的操作可能不一样,是需要将换挡杆往下按,然后再挂到一档的位置上,就实现了倒车挡的功能。
手动挡汽车在换挡时还有一些技巧的,一是在变速换挡时要遵守,加挡时要先加速,减挡时要先减速的原则。二是掌握换挡的时机,当发动机的转速达到了2000转左右时来换挡,然后先减油门然后再踩下离合器,这种情况下离合器就不会被强制脱开。三是换挡的动作要连贯,离合器一定要一脚到底,挂挡也要一步到位。
关于这个问题,一百个人,一百个说法。这手动挡车型给司机的空间太大了,可真的是海阔凭鱼跃,天高任鸟飞啊。
我先说说厂家的建议吧
比如,我的车
这说明书上是这么说的。
可是,我并没有按说明书的操作,一般情况,基本起步,1700――1800上二挡,以后基本1500就换,对应时速,10公里时速让二档,以后每增加10就换挡。很多人说我换挡早了,要两千以上才好,可我就得很好,适合自己的性格,我这样开着省心,舒心,也放心。车自己的,自己用得舒服,并且经济就好了。
手动挡车型,想要开的溜,那就不是随便听别人说说就可以的,是要经过自己性格与车辆的性能磨合的过程。只有足够了解自己,了解自己的车,达到人车合一,才是开手动挡车型的最高境界。
比如,有些人喜欢有推背感,那就转速提高点,3000转换挡,甚至更高。当然,这样肯定更费油点。二有些人只是要求一般动力,那就2000左右换,再有就是我这种自己喜欢的,我就是1500换。这没啥。
如果,你像我这样,不要求动力强劲,不要求推背感,我只想在兼顾动力的同时,做到燃油经济性更好,那你就自己摸索属于你自己的方法。祖传秘方都不如自己那一套好用。
当然了,说时速多少换挡,或者是发动机转速多少换挡,这些都不是绝对的东西。不同厂家的车,有所不同。不同排量的发动机,转速也不尽相同,同发动机,匹配的变速器不同,也有差异。不过不管怎样的车,都会有经济转速,在经济转速换挡最好了。
手动档驾驶,经常用到的就是离合器、脚刹、油门、换挡杆,实现轻松驾驶手动档车,需要熟练操作这些操作部件的先后顺序。同时,要注意看和听。
合适的换挡需要掌握时机,比如在高转速状态下,你如果突然操作降挡,显然,你会感觉到车辆顿挫,同时,能感受到变速箱车轮收到了重力作用。这是十分不好的驾驶操作,容易造成“打齿”等问题,影响变速箱使用寿命。
比如,在你准备上坡的时候,需要降挡爬坡,那么这时候,你在高速状态下,开始松油门,踩一些脚刹,明显能听到发动机声音降了下来,这时候,迅速切入低速档,能够避免换挡顿挫。
轻松实现换挡,也需要长年累月的驾驶养成,初学者先慢慢来,知道发动机在什么转速对应的档位就可以了。以下为转速与档位之间的关系:
为了获得与车速相应的传动比,而***取的变换档位的行为,目前的手动档一般为5速档,有1、2、3、4、5共5个前进档,及1个倒车档。
(1)一档起步,稍加油门1000转,车速不到10KM/H,立即换到二档(很短时间)
(2)二档时,加油门,发动机转速至1500-2000转/分钟左右,此时车速至30KM/H左右,松油门,换三档;
(3)三档时,加油门,发动机转速至1500-2000转/分钟左右,此时车速至40KM/H左右,松油门,换四档;
(4)四档时,加油门,发动机转速至1500-2000转/分钟左右,此时车速至50~70KM/H左右,松油门,换五档;
到此,以上就是小编对于驾驶手动档汽车换挡技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶手动档汽车换挡技巧的2点解答对大家有用。
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