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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最平价奔驰车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最平价奔驰车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰s680性价比怎么样？落地价多少钱？
2. 买奔驰GLB好吗？为什么？

奔驰s680性价比怎么样？落地价多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰s680是迈巴赫s级的顶配车型，买这车就不要谈性价比了，谈性价比干脆就不要买这车，先看售价迈巴赫s680裸车报价289.88万，当然这个价格只是一个指导价，要知道s680是一车难求，***相当紧缺，加价幅度基本上在百万左右，也就是说实际裸车价也要达到400要左右，落地小500万了，和宾利也差不了太多，绝对不是一般土豪能买的起的，身价起码也要大几千万才有底气。

外观方面，迈巴赫s级新款前脸复古造型向迈巴赫62s看齐，竖条格栅复古霸气，车身侧面b柱银色包裹，更显档次和神秘，大饼状的空气动力学轮毂也是顶配的标志，相当有视觉冲击力，车侧后部有迈巴赫标识，突出了它与普通s级的定位差距，后尾部双边四出排气也更加有气场。

这款车在动力方面搭载的是6.0升双涡轮增压v12发动机，最大功率463千瓦，最大扭矩1000牛米，零百加速成绩4.9秒，澎湃***，底气深沉。

在空间方面，迈巴赫s级比普通s级万大不止一圈，车身轴距3365mm,行政中的行政，后排座椅普通商务舱，腿托，天鹅绒头枕，后排***，小桌板一应俱全，还可以选装冰箱，能满足高端人士的各种商务需求。

内饰方面，基本上承袭了s级的家族需要，只是在材质用料上更加高档，各种名贵的小牛皮和珍贵木材包裹，完全达到了奢华的程度，中控台的万国石英钟售价就达到几十万，其高端程度不言而喻。

对于迈巴赫s680谈性价比真的是滑天下之大稽，高端极致才是这台车的灵魂，像雷军等科技大佬的座驾也不过如此，对于普通消费者只能是过过眼瘾了，白送一台也开不起。

感谢邀请，其实我感觉300万左右的车注重的已经不是性价比了，是档次、享受和身份的象征。相信买这个车的人，这个车肯定就是唯一的选择，不会再和别的车做比较，左右为难了。所以，不会谈性价比。迈巴赫s680，一辆5466*1899*1500的庞然大物，轴距长达3365米吗，而且还拥有着6.0涡轮增压，v12的强大心脏，可以榨出630匹的马力，可以说它就是一个穿着绅士外套的凶猛野兽。

价格方面，这款车的裸车价格目前没有优惠，288.88万元。落地价格345.37万元。其中，包括购置税24.69万元，上牌费元500元，车船使用税5280元，交强险950。消费税246906元（消费税=购车价格/1.17*10%）。商业保险大约在6.4万元。

可以说，这辆车单从保险和税角度讲，就已经让很多消费者望而止步了，这是一辆只有土豪和土豪司机才能开的车。希望我的回答能对您有所帮助，谢谢！

一般人觉得像奔驰迈巴赫S680这个级别的车就别扯什么性价比了吧。但实际上就算是几个亿的豪宅，土豪们也还是要看性价比的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。所以奔驰迈巴赫S680依旧可以谈谈到底性价比怎么样。

我的看法是，如果平价能提到奔驰迈巴赫S680的话，性价比绝对高。通俗点说就是奔驰迈巴赫S680平价买到的新车，转手就能立马挣几十万。因为这款车目前太难买了，不加价几十万根本想都不用想，即便是加价了提车周期也是半年以上，甚至一年。

为什么这款已经是奔驰旗下的迈巴赫S680依旧能有如此火爆的行情呢？答案就是作为一款大型行政轿车，奔驰迈巴赫S680单纯车型实力上已经完全可以媲美劳斯莱斯古斯特和宾利飞驰。即便是面对劳斯莱斯幻影以及宾利慕尚，也不遑多让。

所以才会导致这款指导价288.88万元的奔驰迈巴赫S680供不应求。因为劳斯莱斯胡斯特和宾利飞驰都是三四百万的指导价。这样一对比，奔驰迈巴赫S680性价比自然就非常高。

全款购车的话，以目前指导价288.88万元来计算，整车落地的价格大概在350万左右。当然这个只是理论上的价格，实际上你能400万拿下就算是赚到了！

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

奔驰S680是奔驰旗下一款大型旗舰豪华车，也是S级里面的顶配车型了，即使是入门级S680售价也超过280多万，这个价格谈性价比已经没有任何意义了，S680的价值更多体现在其高贵和内在的价值。

外观方面S680***用了独有的双色车身设计，有着极高的辨识度，制造工艺也是相当复杂，双色车漆车型工厂加工数量仅在30台左右，可根据车主需求提供了多种个性化颜色搭配，外观整体看起来庄重威严，给人不怒自威的感觉，非常的大气。内饰豪华配置丰富，各种***舒适性配置非常齐全，64色的氛围灯可以根据自己心情随意切换。

动力方面S680搭载了一台6.0TV12汽油双涡轮发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率可达到630马力，最大扭矩1000牛米，百公里加速仅需4.9秒，要知道奔驰S680车重达到了2.4吨，加上12缸机的平顺性，对这样样的动力可以说敬畏感会油然而生，操作都需要小心翼翼。当然对于一款行政版豪华车驾速不是主要需求，更多的是注重车内乘坐体验，沉稳的底盘可以从容的化解路面的颠簸，超长的轴距带来宽敞乘坐空间，后排座椅可以调节平躺模式，加上后排的隐私玻璃和多层隔音玻璃，很好的与外界环境隔离，从而达到一个相对舒适的乘坐体验，能够满足高端商务的需求。

2019款奔驰S680双调典藏版官方指导价303.88万，由于S680***紧缺很多地区都是一车难求，需要加价20-90万才可以提车，落地价在340多万到450万之间。

买奔驰GLB好吗？为什么？

近日有网友在后台给我们留言，说他看上了去年年底刚上市的奔驰GLB，不过感觉网上对这款车的评论并不是特别好，但自己感觉这款车兼顾了家用实用性和面子问题，问这款车作为纯家用来说是否值得购买，以及现在的具体价格是多少。针对网友的这些问题，今天我们就来聊聊奔驰GLB这款车。

网上很多人酸这款车是肯定的，因为如果抛开奔驰的品牌因素，这款车确实不太值30多万的售价。但扪心自问，有哪一款奔驰车没有了奔驰的标志后还值得购买呢？貌似还真找不出几辆来。就像动辄四五千块钱的AJ鞋子，他们真的值这个价钱吗？如果把耐克的标志换成鸿星尔克，大家还会争相购买吗？所以说讨论低端奔驰车的性价比问题根本没有任何意义，买50万以下奔驰车的人，没有哪个可以说不在乎奔驰标志的。

奔驰GLB这款车和全新的宝马X1是一样的套路。厂家想借助品牌的力量，生产一款比较走量的车型，以前价格比较低廉的豪华品牌汽车空间表现一般都不怎么样，但奔驰GLB和宝马X1却反其道而行之，客户想要什么样的车，我就造成什么样的。两款车型都是品牌力度好，同时空间又比较大，能够满足广大消费者虚荣心的[_a***_]。从兼顾品牌形象和实用性这方面来看，奔驰GLB也算是比较爱面子的人三四十万预算的首选。

下面简单跟大家分享一下我们当地的汽车价格吧。作为一款去年年底刚刚上市的新车，目前优惠力度基本上是没有的，北京、上海等地区可能有一些优惠，但全国绝大多数地区都是平价在卖。在我们山东济南地区，由于疫情的影响，汽车销量比较低迷，所以现在买车基本上不用加太多的装潢和乱七八糟的费用。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

讲一个真实案例，我一个同学她母亲要买车，由于关系好也知道我比较了解车，所以就让我推荐，她母亲的需求很简单，一定要BBA，只要黑色或白色的，25万的预算，因为是做生意而且主要是乡镇市场，所以面子第一位。刚开始说去买个MINI因为是宝马，我建议说别买了吧，那玩意儿底盘又低又硬，跑个长途跑个乡镇，50多岁的人经不起这么折腾，同学觉得我说的有道理。

后来去看奥迪Q3，一看挺满意，但是发现40的不排产了，说要给溜背的那款让路，反正意思就是没有普通版40黑白现车，并且以后有没有也不知道。然后同学他们就没有买，走了，同学母亲说去周边再问问情况。过了个把月，我问同学后来找到车了嘛？同学说他母亲隔天就去奔驰提了一个GLB现车，当时的我表情大概就是：？？？这车驾驶感受还不如她现在开的老款2.4自吸CRV，这换车换了个啥？

后来我想了一下，人家买这车，挺符合她的需求啊，又是BBA又大，看上去就值钱，你说什么动力好不好，内饰用料行不行，第三排能不能坐人，这些人家根本不关心啊，很多人喷GLB第三排坐不了人，但是很多买它的人其实压根没打算坐人，完全就图它的壳子大，同理可以解释为啥不买B级的2.0版本，人家50多岁的大姐，跟你玩什么动力啊，我就是要大要唬人用的，我出去跑市场显得我很有实力，虽然我了解她家确实很有实力，就算去买个GLC也毫无压力，但是人家觉得没必要，有钱不如去投资，我30万买个跟GLC差不多唬人的车，***嘛多花那个钱？驾驶感受？我不在乎的好吗？

真的有很大一部分人，哪怕是老司机了，也对开车这件事没兴趣的，踩油门就走，打方向就转，别太难开都是一个样子。别人买车，自然有他的道理，一个标一个壳，它就值30万了，车开起来怎么样，真无所谓。

奔驰旗下的SUV有GLA，GLC、GLE、GLS等，每一代车型都有AMG的高性能版本，唯独前不久才推出的GLB还没跟得上性能化的步伐。不过北京奔驰很快就安排上了，是的，是北京奔驰。

肯定有车主在想，它与之前被调侃是AMG但是不能进AMG车友群的A35L AMG是一个套路，很遗憾，确实差不多。地地道道的第二款国产AMG车型来到我们面前了，它就是AMG GLB35。

说到AMG，我们肯定直接说动力。虽然还没有得到官方正式公布的有关AMG GLB35的具体动力数据，但是根据以往的调性，不出意外的话，它与A35L应该保持一样的动力水平，2.0T的四缸发动机，最大马力300匹出头，峰值扭矩在400牛米左右，这个与很多价格相当的小钢炮车型旗鼓相当，比如奥迪家的S3，福克斯RS等。

但是AMG GLB的发动机与之前大红的新A45不是一回事，A45用得是根正苗红的AMG一人一机，而国产的AMG车型上的2.0T发动机的机头与普通的2.0T发动机是一样的，可以说是名为AMG，但是完全缺少了AMG的灵魂所在。

此外，AMG GLB为了提高驾驶的操控性，四驱并没有缺席，在动力和驱动形式上看，GLB AMG怎么看都像是A35L的换壳版车型。

外形上AMG GLB在原车方方正正的设计上新增了不少外观性能元素，尤其是直瀑式的进气格栅，要知道这个竖状条的设计只有在顶级的AMG 63上才能拥有，给人的感觉十分凶狠。

为了给躁动的2.0T发动机提供足够多的新鲜冷空气，保险杠中间的进气孔开口也要比普通车型要宽阔许多，后面应该是用来给涡轮增压器的冷却水散热的水箱。尾部的造型跟A35L相似度就更高了，双边单出的排气布局，中间轻描淡写的扩散器，虽然空气动力学上能起到的作用微乎其微，但是就这个性能的范儿，哪个玩车族能拒绝？

侧面最夺目的就是19英寸的AMG轮毂以及里面鲜红的4活塞AMG卡钳，无论是制动脚感还是实际的制动距离都相当令人满意。

谢邀

奔驰GLB是奔驰在国内市场上推出不久的一款紧凑型SUV车型，而且和其他紧凑型SUV不同的是，这台奔驰GLB主打的还是7座车型。那么这台GLB的产品力如何，值得消费者购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。

曾经的豪华品牌紧凑型SUV车型对于空间是并不在意的，这主要是因为一直以来豪华品牌紧凑型SUV车型的消费群体是以追求生活品质的都市白领为主，而这些人对于空间的需求是没有普通的家庭消费者那么多的。因此即便像奔驰GLA这样空间比较局促的紧凑型SUV车型销量也都还不错。

然而这样的局面随着这一代宝马X1的出现被打破了，大家第一次发现原来豪华品牌紧凑型SUV车型也可以空间表现如此出色，这样的变化让GLA这样的以“精致 ”著称的小车地位突然变得尴尬了起来，好在GLB在此时及时出现了。

奔驰GLB的车身尺寸在同级别车型当中也算是比较大的，4638mm的车身长度已经超过了宝马X1和凯迪拉克XT4这样以空间见长的SUV车型，而2829mm的轴距在同级别车型当中也已经算得上领先水平。

而且和众多紧凑型SUV车型不同，这台奔驰GLB的目前在售的只有3款车型，除了最低配车型之外，其他2款车型均为7座车型，在一台紧凑型SUV车型的身躯中装下7个座位，在同级别车型当中这样的做法也是比较少见的。

此外，这台GLB还有一个非常大的优势就在于其内饰设计了，在内饰设计方面，奔驰一直都是有口皆碑，而GLB***用了奔驰最新家族化内饰设计风格，圆润的线条和亮面镀铬装饰的圆形出风口为车内营造出较高的豪华感，而联体双大屏则延续了奔驰上一代车型的设计风格，也营造出了一定的科技感，这样的内饰设计水平也让内饰“简陋”的宝马X1相形见绌。

当然，现在市场上在售的3款车型都只搭载了1.3T发动机，对于多数消费者来说，一款7座SUV车型只搭载一台1.3T发动机无疑是一件让人很难接受的事情，不过好在这台和雷诺日产联盟共同研发的1.3T发动机拥有163马力250牛米的动力输出，它也让这台奔驰GLB百公里加速成绩只需要9.4秒，对于日常家用来说 也已经足够了。

那么这台奔驰GLB是否值得消费者选择呢？事实上，如果从够用的角度来说 ，GLB无论是动力还是空间都已经够用了，尤其是它在满足了很多消费者拥有一台奔驰车的梦想的同时还为他们偶尔的空间需求提供了应急方案，因此尽管看起来这台1.3T的7座紧凑型SUV是一个很奇怪的组合，但是它确实满足了部分消费者的实际需求。

但是如果和同级别车型对比的话，这台GLB的定位又有些尴尬，拥有同样车型尺寸的凯迪拉克XT4全系标配了2.0T+9AT动力总成，而且基本是最低配车型的动力也同样是241马力350牛米。而宝马X1也拥有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择。

到此，以上就是小编对于最平价奔驰车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于最平价奔驰车型推荐的2点解答对大家有用。