高速堵车第一视角驾驶技巧,高速堵车第一视角驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速堵车第一视角驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速堵车第一视角驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速拥堵时，走第几车道最合适？

高速拥堵时，走第几车道最合适？

首先大家肯定会第一想到的是应急车道。占用应急车道一旦被抓拍，车主将被记6分、罚款200元；如遇交通管制，强行占用应急车道，将处1000元以上2000元以下罚款，还可并处15日以下拘留。

严查4种占道

遇事故和故障可临时停靠

应急车道是高速公路上的专门通道，在危急关头是一条实施紧急救援的生命通道。但在高速公路上，违法占用应急车道的情况时有发生。

警方介绍，自去年实施节***日小车免费通行后，高速公路车流量激增，部分时段出现拥堵场面，一些只有两车道的高速公路应急车道频频被占用，给交通疏导以及事故救援带来很大困难。

这个真的很难回答你哦。高速拥堵的原因较多，如出了***、修路、车流多、下大雨、大雾等。如果堵死了，就不要选哪个车道了；如果车辆在移动，就要看哪个车道移动快，就明移动慢的车道上可能出***了或者在修路，那么我们进入移动快的车道，当然要注意安全（前后车距）。

答案:每条路

1.当你在高速上行驶时，你并不知道什么时堵车，所以你可能在任何一条合法车道上。

2.堵车类型，交通事故最多，交通管制比较少

3.在任意车道遇到堵车，第一先看高德导航与百度导航，其他堵车朋友提供的堵车情报要根据数据分析，有些人会说交通事故，有些人说严重拥堵，有些人会说左侧超车道事故，当大量信息汇总后结果就出来了，走右侧车道！

4.堵车前会有提前预判的，当看到远处排起长龙一片飘红，就要马上看导航堵车的距离与严重性了，很严重就要走最右侧，准备出口出走辅路。

5.前面说的都是一线城市都是小车为主堵车，如果是有一万公里的卡车拥堵，那就要走各个车道不停超车，挤车，“是建立在大货车都不守法的基础上”，如大卡车都在右行道排成火车，剩下一条或两条道就乖乖的在你车道上排队等待！

浪迹汽车天涯的汽车系主任陆老斯简单分析一下，希望大家一起讨论。

如果前面已经堵车，你车子从后面跟上，从安全的角度来说我认为最好是走中间道，安全指数相对比较高主要有两点：1、最左侧车道是超车道，车子速度一般比行车道要快，车速快可能刹车不及时或者反应不够容易发生追尾。2、右侧车道一般是大货车行驶，堵车的时候走这个道，万一后面有大货车，那危险系数及高！如果前方堵车，车子从后方跟上的时候一定要及时打开双闪给后面的车辆警示减速，并且车速要尽快减下来，让后面跟着减速，不要为了抢道跟到堵车后面才减速，及易造成后车追尾。减速同时注意观察后方，尽量避开后方大货车。

如果在高速路上已经堵车在缓行，应该走哪个道最快呢？经验和理论分析表明，走最右侧车道最快。理论分析：国内车辆都是左舵车（既驾驶室在左边），人对物体距离的判断，都是越近的位置把握得越好。不管是哪个车道堵车，当右侧车辆和左侧车辆抢道的时候，同等技术水平来说，右侧车辆占优。因为左侧车辆判断远端距离，右侧车辆判断近段距离而且视野更佳！所以不管是哪个车道堵车，走右侧车道胜算的概率更大！实战：做为老斯机，我有看到提前发现右侧车有事故修路故障提前走到左道，胜一败七二平。后来发现堵车，不管三七二十一全部走右侧车道，胜率90%以上，不管是左侧中间车道还是右侧车道出问题，走最右侧是一层不变的真理。

以上是我多年行车经验总结和技术理论分析结果，希望对各位司机朋友有用。希望各位在行车时遵守交通法规，请勿违规抢道变道！请尊重女司机，交通环境靠大家一起维护！

到此，以上就是小编对于高速堵车第一视角驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速堵车第一视角驾驶技巧的1点解答对大家有用。