小踏板摩托代步推荐车型,小踏板摩托代步推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小踏板摩托代步推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小踏板摩托代步推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？
2. 选一款价格1.5w以下，座桶能放全盔，不太老气的踏板用来代步，有哪些推荐？
3. 想买辆踏板摩托车，平时代步用和接送孩子上学用，哪款比较好？

哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？

看你是不是短途代步，正常短途代步小踏板是最好的选择。省去了换挡捏离合链条保养，就是相对来说油耗会比档车高一点，保养的周期短一点儿。踏板骑的会狠干净，不像挡车那样下点儿雨撒点儿水溅了一身泥水。储物空间方面是踏板的强项，头盔手套雨衣水杯等等日常用品都有地方可以置放，挡车估计你得背个包了。

市区通勤的话，踏板车是不二之选！灵活，好操控～走非机动车道跟各路电瓶车绕桩别提多灵活了……而且携带东西比较方便，频道的停车起步也不累！跨骑车如果在市区，尤其是排量大一点的话太不灵活了，五六个档位长期只用低速档位没啥意思！

我也想买个代步，上班单程20公里出头，路都比较好，县城直通新区的快速路，双向八车道那种，一路也没多少红绿灯，现在纠结到底是买天剑150还是买个uu125，个人比较喜欢跨骑，不过考虑可能老婆也会骑骑，所以犹豫不定

我是酒店欧哥，我来回答这个问题：

你这里说的是代步，那就先不说装X的需求，那个是另一个话题。

首先得了解你的驾驶环境，如果长期在城市铺装路面代步，个人感觉一定要选择踏板，一是因为跨骑车大多为挂档车，在城市交通相对复杂的路面要经常加减档，时间久了疲劳感还是明显的。另外，跨骑车除非安装严重影响美观度的前后挡泥板，否则雨天裤管和后背都会比较尴尬。再有就是跨骑车一般坐高都较踏板摩托车更高，对于身高不高大的骑手来说，掉头，小半径转弯都不如踏板车来的灵活。我本人原来骑水鸟，在成都4年骑了13000多公里，实在是在城市里不方便，现在改骑踏板了。骑踏板以来不用操心地面泥水的问题，无级变速比换挡车方便多了，反正城市里面也开不了多快，400CC，扭矩能快速超车就足够了，关键是灵活，堵车的时候走个边道很方便。

当然，如果长期在非铺装路面代步，那一定选择垮骑车，毕竟通过性，承载能力都要比踏板车强。

城市通勤踏板首选，通勤近郊摩游兼顾弯梁首选，长途摩旅最好架子车，续航里程最好满油箱400公里以上。买车主要是自己喜欢，别人的建议只是参，请关注：容济点火器

踏板操作简单，容易上手，冬天挡风比较好，雨雪天不会湿脚；但是小毛病多，维修保养周期短，经常要修车。跨骑动力强劲，省油，皮实耐用，维修保养方简单而且周期长，配件通用、价格低，相同质量，价格比踏板低三分之一。看你自己看中哪方面。如果短距离上下班，路面好，就选踏板，跑的路多，要拉货，就选跨骑。跨骑不适合通勤，下雨浑身很脏、湿透，踏板上下班是比较舒服的，特别要接送小孩时候。

在玩过了跨骑和太子之后你会发现，它们虽比公路赛舒适，但没有足够的空间让你放一些基本的物资你整天背着个背包很不协调，冬天和下雨天很狼狈。于是追求排量和舒适性的你想买辆大踏板。

在玩过了大踏板之后你会发现，它舒适了，雨天不狼狈了，能放些东西了。但它太大，几乎占到一辆小轿车的宽度，一遇堵车，看着别的小电瓶车穿梭而去，自己却无能为力，有时候甚至无法灵活的躲避警察乖乖的被他玩弄。于是你不敢把它往市区开。于是你想买辆小踏板，觉得可以圆梦了。

最终看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐[_a***_]本田雅马哈光阳，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。

选一款价格1.5w以下，座桶能放全盔，不太老气的踏板用来代步，有哪些推荐？

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这个问题有点意思，因为很少有人会关注这个，一般车友对于动力，性能，配置，油耗，品控等等的问题关注比较多点，然而座桶空间大小经常被人忽视，实际上这个问题很有现实意义，你想想到了目的地，头盔座桶装不下，拎手上又不方便，挂车上又怕人顺走，好点的全盔几千块，丢了也不是个小损失，所以，骠骑府愿意来为题主回答这个问题。

首先头盔大小是不一样的，全盔也是如此，有些踏板车能容下一顶L号的全盔，但是XL或者XXL就不行。题主没有说是哪个型号，就暂定为L号吧。

还有，这里只讨论能不能装下一顶全盔的问题，不涉及品牌，动力，品控等其他因素，所以范围比较窄，提到的车型不代表骠骑府推荐购买，只是为了回答这个问题而已。

标致的***4 150可以看看，座桶不算小，这款车骠骑府做过评测，对于座桶空间还是有一定的了解。

这款车能容纳一定L号全盔，所有3/4的盔都能装下，可关注下。

1.5万以下，主要就是为了马桶能够放下全盔，其实这个范围啊，并不是特别好找，估计能够呵护你要求的车辆也不太多，有一款应应该问题不大，那就是佳御110

这款车啊，是在06年上市的，到现在已经有了接近20年的时间了，在18年的时候啊，曾经有过一次改款针对灯光啊，外观以及一些细节进行了很实用的升级这款车无论是侧梯熄火，还有cds包括aet的全海拔传感控制系统，这些都能够保证车辆的性能，在不同的地区，有稳定的发挥

改款之后的佳御110，他全都升级了LED大灯无论是远光还是近光，都能够很清晰的看清路面

加于110的储物空间啊，一直是傲视群雄，你可以试一下，如果说这个加鱼一零仍然放不下你的全盔的话，那你就可以考虑买一个中大踏板，或者把全放在后备箱里了

佳御，110啊，是目前本田唯一引入国内的110 cc的水冷发动机，它的最大功率是6.8千瓦，扭距9.1牛米，不要感觉这个发动机的排量小，他的这些无论是输入功率和扭距，基本上已经和主流的125 cc级别的摩托车差不多了

其实能不能放头盔完全不用考虑，因为踏板车座位下都有头盔挂钩，一左一右可以挂两顶头盔，很多人不知道而已。很少人推荐我在骑的新大洲本田NS110R。我已经骑了***年，将近一万公里了，主要是上下班通勤用。它的排量是108cc，最高速度84公里/小时。油箱6.4L，油位到红线还剩下2L左右，基本上可以骑200公里，用完的话300公里肯定没问题。具备本田最先进的esp发动机，发动时声音非常轻。还有无钥匙启动，自动启停，CBS刹车联动系统。缺点是避震比较硬，过减速带比较难受，但可以买一个硅胶坐垫能够很好地解决这个问题。大灯暗了点，可以网购一个LED的换上。另外建议加装一个保险杠。我自己提车的时候还换了半热熔胎。落地一共12000元。

想买辆踏板摩托车，平时代步用和接送孩子上学用，哪款比较好？

感谢邀请，作为20年驾龄的摩托车司机和本田佳御车主，我来回答：

日常代步和接送孩子踏板车是相当正确的选择，我前三辆摩托车都是跨骑车，年轻时候只关注帅气和自己的需求，带人载物逛超市，跨骑车的劣势很无奈，比如不装尾箱超市买个菜都要挂在车把上，随身的包也无处安放，后座坐姿较高没有靠背，孩子年纪小乘坐不安全。

所以第四辆车我选择的是踏板车，城市代步接送孩子踏板车优点很多：

1是坐姿驾驶，上下方便，前踏板可以挂书包，载物。雨天可以防止雨水淋湿鞋裤。

2是适合配置尾箱，带靠背的尾箱是后座乘员的安全保障，舒适度超过跨骑车。

3是座桶超级大，盛放头盔锁具雨衣，超市买米面油水可以非常方便携带，而且降低重心摩托行驶更加稳定。

4是保养驾驶方便，踏板车无级变速，省去了每隔几千公里就要调整链条张紧度的麻烦，除了日常自助更换机油，品质好的踏板车可以做到2万公里无需任何其他维护。而且驾驶操作方便，起步非常迅速，城市中也无需高速驰骋避免了踏板车尾速低的缺陷。

5是新款踏板摩托车减少了过去的短板 油耗降低了，以前踏板车的主要缺点是油耗偏高，但是现在国四电喷踏板车都提升了燃油经济性，2-2.5的日常油耗，一点也不高。每公里只需要1毛钱多点，比公交便宜的多。

综上所述，现在国内踏板摩托车的市场占比逐渐上升，越来越多的新老骑士选择了踏板摩托车。你可以根据自己的预算和身材选择合适的车型：

雅马哈巧格125适合身高1.7以下的人士选择，坐垫短小，车身短小，动力一点也不弱，进出电梯方便，自重仅80多公斤，适合低速游走在城市，高配售价8000多。

我买了雅马哈巧格i 125.是用来每天共22公里上下班用，好过开汽车，至少不必担心拥堵了，就是感觉小了点，但起步快，油耗低（30元200公里） 对了，只要购买国四标准，排量150C以下的任何摩托车，全中国办理牌照都免购置税了哦，我这小摩托办理牌照就（120保险+35拓印+95证件）

摩界的***铃木“超级芯”优驿UE125，低调面市售价8380元起

买菜接娃，代步出行，耐用小踏板，以供参考

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选购摩托车有一个焦点，“这台车的发动机怎么样”，通俗点说，抗造不。大众在选车的时候会优先考虑合资车型，也正是因为发动机的技术成熟稳定，在这其中就有我们熟悉的铃木车型，在小排量踏板中铃木“超级芯”发动机口碑，性能都是很不错，2022年在超级芯动力平台又诞生了一款车型，优驿UE125。有哪些看点值得关注，新车售价8380元起。

外观设计

外观不难看出，在小排量踏板中UE更多的吸收了时下流行的设计元素，时尚的外观设计，标志性的V型线条，清晰的勾勒出了前脸的运动时尚气息，很多厂家都喜欢用V型元素，所以也造成外观上多少有些撞脸，不过目前还是一个看标的时代。

动力单元

熟悉铃木的车友对于“超级芯”肯定都不陌生，同平台车型如UU/UY都是这个动力平台的车型，还流行着一句在本田飞度中流传戏言“买发动机送车”，可见发动机运行的稳定性，单缸风冷125cc，最大马力9.4，最大功率6.9/7000，最大扭矩10/6000，在套用一句名言“稳定压到一起”。

车型配置

车辆的灯光系统，除尾灯外其余灯光均***用卤素光源，前后灯光***用了同样的设计语言，你说它是U型或者V型都能恰当的表达，个人觉得为了显得更加运动，将车头灯的下巴搞得更尖了点，尾灯则是LED光源，外观上***用熏黑的设计，这也显得更具时尚感。

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能够满足平时代步，接孩子上下学的踏板车有很多，因此在没有预算的前提下是很难做到精准推荐的，所以各个价位段挑选几款比较有特点的车型，简要介绍一下。
第一款 五羊本田佳御110

这是一款精品小踏板，它整车的档次感比较足并且性能表现也比较不错，不管是发动机提速，还是油耗表现都是同排量车型中比较优秀的，所以在既注重品质又注重性能的前提价，它将是不错的选择。
第二款 济南铃木UY125

这是一款颜值尚可,性能出色的实用型踏板车,它整体的外观相比传统实用型车辆，要更加大气漂亮，并且动力表现在同类车型中也很有优势。

其中最值得称赞的就是发动机噪音和振动的控制，以及低于同排量平均水平的燃油消耗量，所以在注重实用性的前提下，比较在意外在表现，那么这款UY125也是不错的选择。
第三款 新大洲本田NS125D

这同样是一款实用性定位的踏板摩托车,并且它的价格在同水平发动机中是比较低的,这款车搭载裂行125同款发动机,它具有噪音低,动力足,油耗轻的特点,再加之这款车的细节处理不错,车型售价比较有诱惑力,因此在预算有限的前提下，它将是不错的选择。

以上车型就是这种需求下比较有特点的三款踏板车，选择时可以根据具体预算和对车辆性能的需求进行取舍。这几款车型中骑士分享个人还是比较看好佳御110，虽然这款车的价位有点略高，但它的各方面表现会更出色，因此佳御110可以重点关注一下。

到此，以上就是小编对于小踏板摩托代步推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于小踏板摩托代步推荐车型的3点解答对大家有用。