5万左右复古车型推荐,5万左右复古车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万左右复古车型推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍5万左右复古车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 5万复古摩托推荐？
2. 五万左右的复古摩托车有哪些推荐？
3. 有哪些5万左右的大贸复古机车值得推荐？
4. 想要一款价格在10万以内的复古太子车，有什么好的选择？
5. 纯摩托车新手，想入手一辆15000以内的复古车，求推荐？

5万复古摩托推荐？

贝纳利幼狮500 越野版售价43800

贝纳利的幼狮500是整个500cc级别复古车中上市时间比较早，用户认可度比较高，市场保有量比较大的一款车。这款车可能是近几年贝纳利推出的系列车型中最为成功的一款。

幼狮500属于一款复古街车，这款车率先亮相的应该是它的公路版。但因为摩友们的需求比较多样化，所以这款车也推出了它的越野版。

五万左右的复古摩托车有哪些推荐？

这个价位真的是很尴尬的一个价格区间，很多大贸进口的复古咖啡款和攀爬款的车型，你这个价位根本买不到，例如川崎的Z900RS,很漂亮的一款复古咖啡四缸机，奈何价格相差太多，人家开价13个多，宝马拿铁也很好，快20个了- - - - - - - -

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希望你不会像那个段子里面说的那样，本来想买个电动车结果买了台水鸟回来了。

高不行那低就可以吗？

2万多的国产车倒是有几款，这价格也还是差距很大。只有钱江贝纳利有一款幼狮500的车型，勉强符合你的要求。

发动机为同步水冷双缸500CC排量，最大功率35KW/8500转，最大扭矩45NM/4500转，六个档位，动力表现还不错，中低转速下加速还好，不论是市区内骑行还是小长途都可以胜任。

五万块左右，样子要偏向街车的复古摩托车，首选肯定是钱江贝纳利幼狮500了。

幼狮的外观设计是意大利团队操刀设计的，所以在外形上很有意大利复古街车的味道。外形上基本是得到了大众的认可，那么性能呢？幼狮500搭载的发动机跟金鹏502同属一个平台，排量为499.6ml的双缸水冷双顶置凸轮轴发动机，共5气门，***用博世电喷，官方给出的最大功率是35KW／8500rpm，最大扭矩45N•m/4500rpm。

再说一下很多小伙伴关心的问题，幼狮的坐高多高？我们参考小丙评测的视频来看，图中车手的身高为178cm，双脚可以完全着地，若身高在175以下，估计会比较吃力。

像其他车型，什么米兰440、棍王之类我是不怎么推荐的，这一类车保有量少，后期维护保养更换配件什么的也麻烦。如果自己动手能力强的话，也可以自己改一辆复古，像龙3、龙6都是很好的车型！

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目前国内比较流行一种轻复古的车款，不是纯粹的复古，但是又带一些复古的味道，在看腻了街车和趴赛的审美以后突然出现的这类车可以说是一股清流。

我自己也中了这波复古风的毒，在贝纳利幼狮发布一段时间以后就入手了一台，目前作为自己主力代步工具，可以说想对比起街车又是另外一种味道。国内目前买的到的这类轻复古的类型大概有以下几款，价格不一定在五万左右，根据排量的不同有不同的定价：

售价：33800元（无ABS）～38800（有ABS）

这款车是我自己目前使用频率比较高的代步工具，500cc级别同步双杠的引擎，声音好听，颜值高，算是我骑过的贝纳利里面做工比较好的车，但是还是有很多槽点，不过车无完车，用平和的心态来面对这款车的话还是优点大于缺点的，总的来说还是值得推荐的一款车。

↑↑↑实拍我最喜欢的角度

售价：19800元

如果不嫌弃动力弱的话，光求外表和做工，这款车是非常值得推荐的，我个人感觉在5万以内没有车的颜值可以超过这个车，但是骑过以后感觉就是挡挡油门到底也不够用，比较适合对动力没有太大追求并且追求外观的初级选手，用来做拍照的道具特别好看。

↓↓↓原厂中复古味道最浓的车

售价：17800元

如果追求的是纯机械式的感觉，并且自己有比较强的动手能力，那么鑫源400就比较合适，鑫源400的电子设备少，大单杠结构简单。我个人感觉和一般的单杠跨骑摩托结构上没有太大的区别，只不过这个是400cc级别排量的。

单杠的动力也直接，不过舒适性就一般般，速度起来以后比较震，长途驾驶的话需要有一幅好的身板，不过这个车的改装潜力不小，自己动手能力强的可以做出不少自己喜欢的车出来。

其他国内还有很多复古类的车可以选择，譬如龙嘉250，隆鑫LX300等，但是我骑的不多，我只把自己骑过的车写出来，告诉你最真实的感觉，希望对你有所帮助。

有哪些5万左右的大贸复古机车值得推荐？

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骠骑府只能很遗憾的告诉你，你要求的五万元左右大贸复古车型是没有的，这个价位没有这种类型的车型，最便宜的就是杜卡迪的Sixty2 400，价格也达到了83800，与你要求的五万元左右的价位相去甚远。如图。

这款车是杜卡迪大贸车型里面售价最“亲民”的一款，外观属于SCRAMBLER的风格，拥有400CC的排量，风冷L型双缸发动机，最大功率为30KW，最大扭矩为35NM，净重仅为167KG，因此虽然马力数值不大，但是动力表现还算不错。配置上也还不差，前减震内径粗达41MM，品牌为SHOWA正立式，后减为KYB可调独立式，全地形轮胎赋予了一定的越野能力。

不过说实话，杜卡迪对于这款车的定价还是显得过于乐观，83800的定价足够改变用户对于车型风格上的定位了，同样的400排量的川崎Ninja400售价仅仅49800，不知杜卡迪哪来的底气将车价定得如此不食人间烟火？骠骑府的分析，也许就是瞅准了目前国内市面上没有10万元以内的复古大贸车型吧？如果是这样，恐怕销量也只能是一曲凉凉了！

好了，就评论到这里了！

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想要一款价格在10万以内的复古太子车，有什么好的选择？

前十名人气排行榜

TOP10之NO.1：奔达原驰兽

官方指导价：24800元

TOP10之NO.2：豪爵铃木悦酷GZ150-A

官方指导价：11800元

TOP10之NO.3：力帆 V16

官方指导价：16800元

TOP10之NO.4：奔达 BOX400

官方指导价：25800元

TOP10之NO.5：豪爵铃木 TR

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十万的预算看起来很多，但是如果目标定位在复古太子车型的话，其实选择余地并不是很大，数来数去也就是下面这两款，而且风格并不是题主需要的复古太子类型，这种所谓复古太子风格类型的车型哈雷有，印第安也有，但是都超了预算范围。而转头看看[_a***_]车型吧，又怕题主心有不甘，对吧？不然为何把预算打到了10万元？

先看看哈雷的STREET 750吧！价格88880，非常吉利，看来美蒂对于国人的偏好还是很了解。如图。

这款车不是一款正经的哈雷，因为它***用的是V型双缸水冷发动机，注意！是水冷机哦！自从当年威路德折戟沉沙之后，这是哈雷推出的第二款水冷发动机车型，尽管哈雷粉丝颇多吐槽，但是哈雷还是决定与那些老古板们分道扬镳，水冷是趋势，哈雷已经被情怀耽误了太久，是时候补课了，不仅是这款车，哈雷其他的更大排量车型现在也开始装备水冷发动机，V缸风冷？还是歇了吧！发动机排量为750CC，如图。

并且配置了ABS，也算与时俱进吧！这在以往是不可想象的，哈雷的粉丝对于现代科技的排斥心理绝对会超乎你的想象。如图。

还有川崎的小火神VULCAN650 S ABS也值得推荐，目前***售价为78800起。如图。

纯摩托车新手，想入手一辆15000以内的复古车，求推荐？

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目前国内复古车基本就是两个风格——经典复古和现代复古。

经典复古你可以看看银钢拿铁，价格是10800，如图。

银钢拿铁200***用的是一颗单缸风冷发动机，排量199CC，最大功率10KW，最大扭矩达到了15NM，配备了平衡轴，动力还不错，不过震动抑制得一般。配置上前双制动盘的设计很唬人，复古的锯齿胎也古味浓郁，不过因为分离把手的设计导致骑姿比较累，还是因为***舍弃了实用性，如果是短途通勤的话这也不算什么问题。质量么还算可以，没那么差，使用没问题，当然做工上有点糙，国产通病。

其他的凌治250也可以看看，介绍过，国四排放价格9980，性价比还算可以，外观也不错。

天鹰爵士250也可以看看，价格13800，如图。

现代风格复古可以看看力帆的KPM200，国四ABS版价格14800元。如图。

这款车配置的是单缸水冷发动机，排量为200CC，最大功率为12.5KW，最大扭矩为16NM。配置了ABS，国产一万五以下配置了ABS的摩托车并不多见，性价比很出色。

无极200AC也可以关注，价格14800。

到此，以上就是小编对于5万左右复古车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万左右复古车型推荐的5点解答对大家有用。