小车最不保值的推荐车型,小车最不保值的推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车最不保值的推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小车最不保值的推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动车型为什么不保值？
2. 为什么不要买哪吒汽车？
3. 速派已跌至13万，与迈腾同款发动机，带大掀背，为何卖不动？

混动车型为什么不保值？

不保值原因很多，毕竟是新出的系统。有生产方的原因，也有担心复杂构造，毕竟二手，出问题维修维护都难。

电瓶是最只要原因，成本太高，不保障，坏了换电瓶都可以买辆新的了，现在很多新能源车，混动车，都只保障首任车主，过户就不质保了，万一电瓶出问题，不是几千几百的事，都过三几万的维修，甚至更高，所以大家都不愿意接受。别说保值，能有人接手都不错了。

混动车型不保值的原因有这么几个：

1、混合动力车有电池衰减问题，二手车本来就没有燃油车保值。

2、汽车电力系统（电机、逆变器……）稳定性还没有得到市场验证，而且维修价格很高。

3、官方降价那么快，等于保值率直接按在地板上摩擦（个人觉的合理降价应该小于当代最终优惠）。

为什么不要买哪吒汽车？

1、品牌认可度不足

哪吒汽车是2018年诞生的品牌，起初并不被大众所看好，而随着品牌的快速发展，虽然其销量表现的进步速度很快，但哪吒汽车在许多人眼中也仍然是一个不入流的品牌，其雷人的品牌名称和定位低端的车型，也让大家觉得哪吒汽车的品牌也比较低端。

2、缺乏市场考验

虽然哪吒汽车的首款车型是在2018年上市，但实际上哪吒汽车的真正崛起是从2020年开始的，品牌发展至今还是缺乏长时间的市场考验，在经历了数轮的新势力大洗牌后，消费者们对新势力的态度都比较理性。

3、品控有待提高

从许多车主的口中可得知，他们的哪吒V和哪吒U长时间使用后，都出现了车身多处异响的现象，虽然车辆核心部件的质量还算可靠，但是车身其他方面的品控还有待提高。

4、保值率偏低

作为一个不被大众所认可的新势力，在市场保有量较低的情况下，哪吒汽车的车型保值率都要低于大部分其他品牌车型，其中哪吒V的前三年保值率为75%、62%、45%，而哪吒U的前三年保值率则更低，大约为64%、52%、41%。

速派已跌至13万，与迈腾同款发动机，带大掀背，为何卖不动？

「斯柯达·速派」销量低迷的原因是什么？

Q&A：

答案：因为速派的品牌是斯柯达，不是大众汽车或奥迪。

就是这么简单了。

认可德系汽车的消费者对于车辆的品质实际上是没有概念的，充其量只是了解德国打造的汽车在综合实力方面会超过日韩系车，是与美系汽车对标的同级选项；剩下的则是德系汽车曾经的用户是“非富即贵”，比如奔驰宝马始终是豪华汽车，能用上这两个品牌的汽车也许就算成功了。

其次早期的公务用车以大众奥迪为主，用上这两个品牌的车感觉就不一样。

这种消费心态其实不论在欧美日韩都是相同的，热销的品牌不论其车辆品质如何，前提基本都是先从公务用车与商务用户市场发力。

比如美国汽车中的福特皮卡与雪佛兰豪华越野车，日本的丰田日产和雷克萨斯，德国的奥迪汽车和法国的雪铁龙DS；这些车在其本土车市的热销，起点基本都是从公务用车普及开始。而国内热销的汽车品牌早期是引进的大众奥迪两大品牌，那么在B端起到引导作用后，个人用户市场显然也会追捧这两个品牌，斯柯达之所以失败则因为缺少这个先决条件。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，就这个问答我发表一下我的看法吧。

我觉得这个还是跟我们国人买车的习惯有关系，大家买车都是宁愿凤尾也不买鸡头，你们想想是不是这样的？

能买BBA不能普通合资品牌，能买两田和大众，就不会考虑斯柯达这种“杂牌”。所以虽然斯柯达和迈腾一样，都是德系B级车，并且它的整体实力和帕萨特以及迈腾是一样的，同样的TSI+DSG的黄金动力组合，同样的MQB平台，而且价格还要便宜很多，但是，它的销量却十分“尴尬”。

速派的价格本身就比帕萨特和迈腾要低一些，再加上现阶段的大幅优惠，实际上它的入门价格已经跌破13万了，当然，也有部分地区的优惠达不到这个力度，但是也相差不多，可以说速派的价格范围比起一些A级车也不遑多让，而且它的技术都是源自大众汽车，按理说很具性价比优势的速派应该有个好销量才对，可是，大部分消费者宁可多加钱选择帕萨特和迈腾也不考虑速派，斯柯达无疑很“受伤”。我个人觉得品牌影响力占了很大的原因，为了大众迈腾这四个字消费者们多掏三五万也心甘情愿。

而且和帕萨特、迈腾主销2.0T版本不同，速派销量最好的就是1.4T版本了，选择它的消费者就是冲着它可以媲美A级车的价格去的，说到底，还是看的性价比。但是现在买车的群体，一般打算买合资B级车的，还是对迈腾、凯美瑞这种车型标杆比较着迷，加上秉着“便宜无好货”这个意识。就算你斯柯达再便宜，首先你品牌比不上，其次虽然你三大件一样，但是整体质量用料这些，你就是比不上迈腾，所以速派的销量一直都不行吧。

而且还有一个原因，那就是斯柯达速派的保值率实在是太低了！开个3、5年换车的时候，可能迈腾就亏个几万块钱，而斯柯达可能就剩买车时的零头了，这个我可是深有体会，别误会，只是我检测的二手速派比较多，那价格是真的便宜！相信原车主在卖车的时候心在滴血吧。

总结一下我觉得就是这两个原因是最主要的吧：品牌不行、保值率低，你们觉得呢？

到此，以上就是小编对于小车最不保值的推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车最不保值的推荐车型的3点解答对大家有用。