修理厂员工推荐什么车型,修理厂员工推荐什么车型好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修理厂员工推荐什么车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修理厂员工推荐什么车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 修理厂怎么拉事故车话术？
2. 学汽修去修理厂还是学校？
3. 汽车报废厂可以买到哪些拆车件？
4. 修理厂进车流程？

修理厂怎么拉事故车话术？

修理厂怎么拉到事故车活住？

修理厂的话，如果说你想拉到嗯，那个事故车的活的话，首先让你的人际关系也好，然后你的技术关系也要好是吧，比如说你要事故车挨拉，你那修不了，下次人家不会找你了，对吧，所以说你要继续，一定要过关，一定要好有活人，让他找你

交通法规定，事故车辆车主有权选择有营业执照的车辆维修单位。这样的规定主要是为了维护事故车辆车主的利益。当然维修厂业务的发展，也很需要此类的维修业务，所以他们就要托人拉关系尽量把事故车弄到手维修。作为车主要相信交警执法的公正和维修权益掌握在自己手中。

学汽修去修理厂还是学校？

两个地方都要去。

学校是系统的在教会你基本的工程学原理。电学的原理。

工厂是教会你实践的地方。换句话说，就是把学校学到的东西进行实践的运用。检验在学校学到的知识是否正确。

实践是检验真理的唯一标准就是这个道理。

首先，学一样东西有一个过程，尤其对于这种技术和操作都要求很高的工作。

所以，学汽修要先去学校里去把基础类的知识学习完，这样在脑子里建立好一个全面的知识体系，在去工厂里针对性的学习和动手能力的练习，就比如一棵树先把主要枝干建立完成再构架树叶。

建议前者，后者就是打杂的，浪费时间，还得看师傅愿不愿意教，不过前者也要实地考察，各方面做个比较，比如南京万通汽车学校你可以考虑一下，毕竟名气很大，教学实力应该不会差。

随着我国汽车保有量大增，汽车修理后市场行业会***展，这是一个朝阳行业。 学习汽修有多种渠道，但又各不相同，从技术类学院专业，专科学院，中专技校，修理厂徒工，路边店学徒，以及家族带徒，子承父业等等都可学习汽车维修 成都北方学校可以了解一下

我觉得去汽修学校比较好，哪里条件比较阔卓，有专门老师讲课，有理论，有实践，还有实物接触，老师手把手教，技术提高比较快。

毕业后有时还能推箭到用人工作单位去上班，还能及时领到毕业证和驾驶证。

但就是学费可能要比汽修厂学费高些，可根据自已情况定或者选择。

汽车报废厂可以买到哪些拆车件？

圈内人士来回答你这个问题吧

拆车厂可以买到的拆车件有很多，钣金件、内饰件、发动机附件等等，当然也有一些是不允许销售的内容，早一些的***院307号令规定车辆的五大总成件不允许销售，五大总成包括了发动机、变速箱、前后桥、方向机、整体车壳或整体大梁，这些不允许销售的都是总成件，如你要买发动机内的附件，比如曲轴、连杆活塞等是允许的。

2019年6月，***院715号令，就是新的报废汽车回收管理办法规定，上述的五大总成件可以销售给具有相关资质的再制造企业，为的也就是促进零部件的循环再利用，但是个人依旧无法在拆车厂购得五大总成件。

上述所说的前提都是正规资质的拆车厂，当然目前全国七百多家拆车厂销售五大总成的情况依旧非常普遍，但是由于拆车件缺乏行业标准，质量品质层次不齐，目前循环再利用依旧处于低水平的状态，未来还有很长的路要走。

个人的话在拆车厂比较实际与实惠的，一般都是淘一些所需车型的钣金件或内饰件，这些配件可以通过比较简单的方式判断其质量好坏，而且相比副厂件，这些拆车件的品质要好的多。

修理厂进车流程？

一般在车辆入厂要有个初检以验证送修人所言故障的正确性，随后与送修人确定维修方案、及维修价格。送修人同意后双方签订维修合同，之后检查登记随车贵重物品，双方无争议后入厂维修。

维修完毕，检查合格后，核实随车物品没有问题后，给用户打电话，一同试车，及交代所需事项，如大修磨合需注意事项等，结算，留档，定期回访。

到此，以上就是小编对于修理厂员工推荐什么车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于修理厂员工推荐什么车型的4点解答对大家有用。