自动挡汽车爬坡驾驶技巧,自动挡怎么爬大坡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车爬坡驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡汽车爬坡驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡没有手动模式如何上陡坡？
2. 出停车场是上坡路，自动挡该怎么做？
3. 自动挡汽车上坡怎么起步？

自动挡没有手动模式如何上陡坡？

没有手动挡的自动挡汽车爬坡没有什么必要担心，毕竟自动变速器是依靠液压来实现换挡的，自动变速器里面有电脑板，它会根据汽车的载荷和自动变速器里面的油压来自动切换档位，在爬坡的时候是低档。所以没有必要担心，更何况有点自动变速器有爬坡挡位。

出停车场是上坡路，自动挡该怎么做？

看坡度一般正常驾驶就行，如果坡度特别陡（超过45度）可以切换手动1档模式。

另外，一般停车场出口坡上有收费处，需要短暂停车。在坡上停车如果车辆有Autohold功能，可以开启，脚刹车时自动启动电子刹车，再次加油即可自动解除刹车。

如果没有autohold功能，可以使用脚踩住刹车，坡起时快速切换油门同时给一脚油，这时车会有下滑，属于正常现象，继续加油即可。

自动挡汽车上坡怎么起步？

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与手动挡坡起容易熄火不一样，自动挡坡起非常简单，只需要挂档~松刹车~踩油门，就可以了。为什么这么简单呢，现在的自动挡车型基本上标配了上坡辅助系统，以我最熟悉的上汽通用别克品牌为例，最便宜的别克英朗都标配了这一功能，在坡道踩刹车之后，松开刹车，即使不踩油门，车载电脑也会自动替你踩刹车来确保短时间不会溜车的。

如果你的车，没有这个功能，也不会熄火。只需要踩油门踩的更迅速一点，也是可以的，向前行驶之前稍微向后溜车一点也没关系，不会熄火。

自动挡上坡起步是非常容易的，自动挡车从p挡切换至d挡、一定会踩着刹车，松刹车的同时将右脚移动至油门踩下即可，因为自动挡车存在液力变矩器的原因，所以几乎不存在把发动机憋熄火的可能，所以即便车子出现后溜，随着油门踩下、车子就能止住后溜、而完成起步，自动挡车的坡起没有什么技术含量，只要反应是正常的都没事！

在手动挡车子上、之所以坡起很重要，主要的原因就是手动车型、技术不到位，很容易导致坡起失败，而失败的结果就是发动机熄火，对于老手来说、这不算问题，直接拉手刹就可以止住车辆后溜，其实脚刹也能踩、不过失去了助力，不容易踩下去；不过对于新手（尤其是那些刚碰车的妹子），坡起一旦憋熄火、很容易慌张，而不做任何处置，在不断的惊叫声中任由车辆后溜、导致事故；所以这就是坡起时容易导致的问题，本质上是由发动机熄火所引发的，但这些对于自动挡车而言，一点问题都没有、因为它不熄火！

举两个例子来说明问题，当坡度较小、进行起步时，只依靠发动机自身的动力即可、此时即便不踩油门也能顺利起步；如果坡度过大，比如地下车库的上坡，这个坡度相当大、自动挡车如果带挡怠速，必然后溜（机械式手刹都不一定锁得住），不过后溜不会导致熄火；鄙人在沈阳某商场的地下***试验过一次，驾驶的是At车辆，带挡不给油、车子真开始后溜、只是不熄火，这时给上油门，车子就能完成起步了，其实也不伤车、液力变矩器是可以化解这相反的旋转的！

自动挡为什么不熄火

如上图所示、这就是个简易的自动变速器结构图，发动机端与液力变矩器的泵轮连接（永远连接、不会断开），而液力变矩器的泵轮依靠传动油带动涡轮旋转，而液力变矩器的涡轮则带动行星齿轮组（齿轮组带动驱动桥），这就是自动变速器的传动原理（当然正常行驶后之后，液力变矩器涡轮、泵轮会根据实际情况进行锁止、改硬连接）；正常的时候，液力变矩器的涡轮、泵轮之间是同向转动（会存在一定的转速差），但泵轮、涡轮之间由于是液态软连接，所以出现反转、也不会令发动机出现熄火！

当自动挡车、坡道起步、后溜时（带挡），实际上只是驱动桥带动液力变矩器的涡轮出现了反转，而涡轮、泵轮之间的传动介质是液压油而非硬连接；所以即便涡轮反转，也无法憋住泵轮旋转，因为泵轮与发动机始终连接、所以只要泵轮还能转、发动机就能转，所以此时发动机运行负荷增加、会有一部分动能转化成热能，所以此时变速箱会适当升温；当然因为不存在憋熄火的可能性，所以也让自动变速器的坡起变得简单，后不后溜无所谓、油给上，管它溜不溜都得往前走；手动就复杂些，甭说后溜了、离合抬快了都熄火！

所以自动挡坡道起步是很随意的，带挡、松刹车、给油门即可，无需闪电般的速度、正常操作即可，不必担心自动挡车小幅度后溜、溜也溜不坏，无论咋溜、只要油给上、车子就能完成起步；而现在的车子大都配备上坡***、完成坡道起步就更简单了；实际上自动挡车坡道起步也是无难度的，啥事都是系统在做、又不会熄火，驾驶者所需做的只是踩下油门、难道连踩油门都不会么？总而言之，自动挡车完成坡道起步、只要会踩油门就行；如果连油门都不会踩，那就没办法了！

自动挡车辆ECU是根据发动机转速，扭矩和档位来进行喷油量的控制，以此来保证发动机的正常运转，避免熄火现象的发生，因此比手动车型的坡起要顺畅很多。

正常的自动挡汽车坡起步骤如下

1. 踩下刹车踏板，将挡位从P档移动至D档，
   
2. 将机械手刹或电子手刹释放，
3. 松开刹车踏板，
4. 踩下油门踏板，起步完成。
   

对于具有一定高度和坡度较大的路况来讲，可以使用限制档或手动模式进行起步，这样既能够保证发动机有足够的扭矩产生，又可以起到节省燃油的效果。

值得注意的是无论是哪种坡起，都要与前车保持一定的安全距离，避免误操作或前车突然踩刹车发生追尾现象。

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到此，以上就是小编对于自动挡汽车爬坡驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车爬坡驾驶技巧的3点解答对大家有用。