大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机动车维修保养的问题,于是小编就整理了4个相关介绍机动车维修保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理,汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。
主要分为以下几大项一、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。二、四轮定位,动平衡三、钣金喷漆四、汽车电工五、汽车美容、维护六、换油中心
主要分为以下几大项一、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。二、四轮定位,动平衡三、钣金喷漆四、汽车电路维修五、汽车美容、维护六、换油等
一、收车后应检查保养主要项目
在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
二、车辆一级保养项目
汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理,汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。
主要分为以下几大项一、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。二、四轮定位,动平衡三、钣金喷漆四、汽车电路维修五、汽车美容、维护六、换油等
一、收车后应检查保养主要项目
检查和补充燃油、润滑油料。
清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理,汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。
主要分为以下几大项:
一、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。
二、四轮定位,动平衡。
三、钣金喷漆。
四、汽车电工。
五、汽车美容、维护。
六、换油中心
主要分为以下几大项一、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。二、四轮定位,动平衡三、钣金喷漆四、汽车电工五、汽车美容、维护六、换油中心
你可能真的是个汽车小白,不过很多人刚接触汽车时候,都会对某些概念比较模糊,今天我就来普及一下保养费和维修费的区别,老司机勿喷。
我们都知道,汽车每隔一段时间是要进行保养的,保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的,发动机和变速箱内部有很多精密部件,每天相互摩擦,机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用,时间长了,这些润滑油就脏了,杂质变多,油液变质,起不到很好的作用了。这个时候,就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次,保养内容主要还是发动机,换换发动机机油、机滤和空滤,这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养,还有每隔20000公里换一次变速箱油,防冻液等,具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的,之后是需要收费,4S店一般每次常规保养收费400元左右,当然BBA可能更贵,1000元左右。外面路边摊便宜,200元搞定,如果自己动手能力强的话,自己买机油,100多搞定。
维修费是指车子出故障了或者出事故了,需要维修,比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了,如果汽车在质保期内或者买了保险,这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险,那么车辆故障和损坏的话,需要自己掏钱进行维修的。
说白了,维修费就是修车的钱。
我来回答一下吧!
首先,关于您的问题我需要澄清几点,并在以下三方面答成共识::
1.您提及的“汽车保养维修流程”一般在4S店统称为“售后服务流程”。
2.因各汽车品牌客户服务理念和定位的不同,所以各品牌4S店的服务流程虽趋“大同”却更多“小异”,所以无法穷尽您所言的“详解”。
3.基本上各品牌有自己的售后服务流程要求,但未必存在官方统一的标准;存在官方统一标准,但在不同的4S店方面执行也未必实能完全标准化实施(执行的人不一样,以及没有任意两个客户是一样的)。
其次,虽然不同汽车品牌的售后服务流程各有不同,但其服务流程的设计都基本会沿着客户的服务体验展开,并遵循着“闭环管理”的原则进行设计和实施。一般所有品牌的“售后服务流程”都会包括以下流程环节/要求:
客户接待(需求沟通/确认)
制作任务委托书
按任务委托进行专业车辆维修
你好 首先进店把车开到接待台 会有工作人员过来迎接 进行信息登记 咨询保养项目 带你确认车辆外观 咨询你是否洗车 旧件是否带着 下工单给车间 你可以选择在休息室观看 休息室是透明玻璃可以看见施工 你也可以在确认[_a***_]后在旁边观看 有问题也可以像维修师傅咨询 维修检查后交车 结算 进行满意度评分 3天后进行回访跟踪用车关怀 好的基本上就是这样了
预约
客户接待(需求沟通/确认)
制作任务委托书
按任务委托进行专业车辆维修
任务完成前质量检验
确认委托任务已完成&车辆结算
交付车辆&客户送行
回访/调研客户服务评价
保养分为预约进店和自然进店两种。
预约进店客服会提前和车主沟通,询问车型,车主需求,到店时间,做多少公里保养,是车主本人还是朋友过来,是第一次进店还是多次,并提醒车主需要带的保养手册等物品,主要目的是为了更好的服务车主,让车主有优先预约的优越感,提前安排车位,优先保养,进店体验舒适度提高,那么服务顾问在选择项目上就会多一份养护产品,即完成了指标,车主又能接受。当然最主要的目的还是询问完车子后,客服将信息给到服务顾问,他们就会根据这些信息来查看车主之前的保养信息,确定车主需要做的项目,判断车主的消费能力,预估消费费用。所以基本车主进店后大致情况服务顾问已经基本掌握了,这是预约多出来的门道。
后面自然进店和预约进店的流程了都一样了,服务顾问会根据车主需要安排,优先安排熟人,这样车主戒备心里会小,说的话也容易相信。
车主把车停在服务区,服务顾问会打招呼,提醒车主拿好车上贵重物品,套好三件套(方向盘套,座位套,脚垫),检查车子内饰,记录公里数,油位,车里的各种功能是否完好,下车后环车检查是否车上有划痕,损坏等,做好记录并告知车主防止不必要的麻烦。然后服务顾问根据公里数和查看保养记录完成本次保养的项目给车主确认签字。
车子由师傅开进工位保养,主要做完基础保养,全车检查,灯光,雨刮,喷水,内饰功能,备胎充气,轮胎是否扎钉,底盘检查,打顺滑油等,服务顾问和车主交接完了会把保养项目单给到师傅,师傅会根据项目领料换机油,做养护,并在这个过程中找出车子的问题。写出需要注意事项,更换的零部件和新增的保养项目交给服务顾问和车主沟通,确认车主是否同意并完成签字,这个过程主要看车主自己选择,没有什么参考的,毕竟每个车情况不一样。
做完保养后试车,解决问题,洗车,服务顾问和车主确认项目和费用结账,交车等,这些都是基本流程了。最后也会提醒车主下次保养的时间和公里数并有保养提示卡等名片。送别车主,过几天在打电话回访等。
到此,以上就是小编对于机动车维修保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于机动车维修保养的4点解答对大家有用。
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