日产轩逸驾驶技巧省油不,日产轩逸驾驶技巧省油不费油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产轩逸驾驶技巧省油不的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日产轩逸驾驶技巧省油不的解答，让我们一起看看吧。

1. 新轩逸开节油模式省油还是不开省油？
2. 轩逸eco能省多少油？

新轩逸开节油模式省油还是不开省油？

感谢邀请，很高兴能够回答你的问题。

现在的车型大部分都搭载着节油模式，也就是ECO模式。首先我先简单说一下ECO模式的工作原理。现在的车基本上都是ECU控制电子节气门。当我们踩下油门，油门的深浅会转化为电信号传送到ECU电脑，然后在按照工程师设计的程序控制电机从而控制节气门来改变车速，变速箱的换挡逻辑等。ECO模式也只是工程师提前写好的程序，当你需要时按下ECO按钮可以转变了。大部分的ECO模式是放慢电信号，降低节气门开度，降低发动机的进气量，顺带减少喷油量，等来控制油耗。给驾驶员带来最直观的感受时，动力变弱，输出动力变得缓慢，俗话就是‘肉’。毕竟只是程序的改变带来的一定优化。所以能够省油的强度也不是很大，毕竟像减小节气门开度等操作。如果你是一个开车很温柔的人，通过改变踩下油门的深度也是可以调节的。这也就是说为什么车辆省不省油和驾驶员的驾驶习惯有着密不可分的原因。节油模式就是电脑一定量的帮你控制车辆，让你更加温柔的驾驶。

所以，如果你本来开车就比较温柔平稳，那节油模式是能够帮助你省油的，但是也是杯水车薪。但是如果你开车本来就比较激进，那么你就算开了节油模式也没多大作用，该费油还是费油。

希望我的回答能够帮助到你吧，谢谢。也欢迎大家一起讨论。

节油模式，是根据驾驶的路况决定的。一般城市道路拥堵的情况下可以打开节能模式。因为节油模式就是发动机程序控制你的油门开度。需要激烈驾驶时，就需要节能模式了，如果你不关闭，想更快的提速是不可能的。

日产轩逸开节油模式好，还是不开节油模式好呢？

我来说一下我个人的经验。

因为我自己开的也是日产轩逸是16款的，然后这款车型的排量是1.6升的，大家都知道这个日产的轩逸排量是1.6升，所以说它的动力会非常的小，就是提速的时候不快，那这款车的话，如果它本身动力就小，然后又开了这一个省油模式的话，那他这个动力话又更小了，起步太慢。

我个人建议呢，这个轩逸省油模式。什么时候用是最好的呢？

这个我自己也有试过了，开了这个eco功能之后呢，我们仪表盘上会有显示eco蓝色的字母的。像我们平时在市区内跑的话，就尽量不要开这个省油模式了。因为我们本身在市区里面跑的时速又不高，加上这个红绿灯又多。还有就是车辆也比较多，会经常塞车啊，出现这个现象，所以说这个时候我用这一个省油模式的话，开启之后呢，它提速又慢，然后动力又小，开起来这个车就很小的动力，感觉就没有多大的意思了，这样子反而对我们的发动机会有一点点的影响。

那么我们这一个省油模式在什么时候用最好呢 ？

就是在我们跑长途跑高速的时候就可以用到这一个模式了，我上一次跑长途也是用到这一个省油模式。加满一箱油全程跑下来的话是非常省油的，一箱油加满可以跑个900多公里，而且在跑长途开了这个省油模式的话，它得跑起来之后呢，它的动力也不会说非常的小，不像在市区一样。因为你开了之后它起步很慢，但是说你跑长途之后你跑起来了之后呢，这个动力就不会说太小，我个人感觉跑长途用这功能还是挺不错的。

所以说我个人建议的像我们日产轩逸的话，如果在市区里面跑的话，就不建议开这个省油模式功能了，如果我们是跑长途的话，那就可以用到这一个功能啦，这也是我个人经历过的，感觉也很不错。

轩逸eco能省多少油？

第一，日产 轩逸 开eco是有一定的省油作用，主要是在经济车速的时候，是较为省油的，经济车速在60-90公里/小时之间，ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效。

第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。

第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

到此，以上就是小编对于日产轩逸驾驶技巧省油不的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产轩逸驾驶技巧省油不的2点解答对大家有用。