成都摩旅推荐车型有哪些,成都摩旅推荐车型有哪些品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都摩旅推荐车型有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍成都摩旅推荐车型有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 骑行川藏线，推荐什么自行车？
2. 成都到拉萨摩托车多长时间？
3. 山东摩旅西藏最佳路线？
4. 身高165，年龄47岁，预算10万以内，摩友推荐一下什么类型的摩托车好？

骑行川藏线，推荐什么自行车？

川藏骑行所用的自行车并不是需要多贵的，但肯定要靠谱的，选用品牌的自行车是关键！千万别在淘宝上购买所谓的“神车”“超高性价比”“全网销量第一”什么的，当然了大家肯定也见过或听说过有人骑***大杠、共享单车、或骑200元自行车进藏的，但这些毕竟是极少数，自己心里的苦也许只有自己知道。一个品牌的山地自行车最低价格1000元左右，就完全足够完成川藏线的骑行，只是川藏线山多弯急骑着更费体力，舒适性上肯定也没有三四千的自行车安逸，好的山地车安全性上也是有所提升的。

“价格几千元山地车”我在这里是不是可以理解为2000元以上？如果是这样的话，那是完全可以骑行长途的，所有进藏线路也没有问题，只需要带上磨损件，磨损后到时候更换即可，比如：来令片（v刹就是刹车皮）、内胎外胎（如果只进藏骑行，外胎出发前只需换新）、变速线即可。

推荐品牌有：捷安特、美利达、喜德盛、JAVA、千里达、烈风、米赛尔、福玛特 等国内自行车运动品牌占有率高的品牌，也有专做旅行车的品牌：不死骑、开朗 等这些品牌都有几千元价位的自行车。同价位不同品牌的自行车配置也有所不同，比如：捷安特、美利达 3000元左右的价位和喜德盛、JAVA相比较，后者的配置更高一些，这其中的原因就是所谓的：品牌价值，品牌里包涵的：技术、质量等有多少就需要深究了，但质量都是有所保证的，只要调试完美，放心好了。

以上这些品牌自行车选2000～4000元长途旅行包括：环华、环球都没有问题，进藏更是不用说了，当然这也是有一个前提的：自己要爱惜它，懂得一点保养知识（比如骑多久需要上链条油等）磨损到什么程度差不多要更换零件，如果只是用它骑行川藏线，不懂保养等知识也没关系，每年6 7 8月的旺季川藏线上可谓是“人山人海”约人组个队，队里肯定有一两个热心的老司机，路上的骑友也都非常热情。当然了求人不如求己，带上维修工具，自己会更好！

强烈建议：选旅行车！选旅行车！国内一般山地车改装后骑川藏较多，但是多数人的选择并不代表是科学的，山地车的几何根本不适合长途骑行，旅行车可以让你的骑行之路更舒适更靠谱，不管是旅行车耐久性，易维护性还是舒适性都更适合长途骑行。在国外，旅行车也是一种文化，不论是轻装旅行还是重装旅行，旅行车都能胜任。（不是指网上一些山地车零件➕蝴蝶把改的旅行车）

18年6月骑行318国道成都到***，去之前也犹豫好久该买什么价位的自行车，后来听从前辈的建议买了美利达勇士500，1499元。骑行川藏线绝对够用，其实骑行的过程中什么车都有，几万元的车也有，共享单车也有主要看人的毅力。美利达勇士500骑行川藏线完全可以胜任，现在川藏线都是柏油路很好骑行，主要是坡路多，看的还是体力，去之前多练习下长跑，学习下补胎基本就够用了，在车这一方面真不用多费心，或者你可以到57318联盟客栈或飞登驿站租个自行车，好像是900元30天，车都是3000元左右的车，骑行过程中车子出现问题所有花销客栈都给报销，其实骑行过程中考虑最少的就是车子，其他细节反而应该考虑的多点，从头到脚少考虑一个都能让你痛苦20多天，以上是我个人亲身经历希望能对你有所帮助，如果能走就赶快走吧，现在川藏线都在修隧道，好的风景越来越少了

其实川藏线骑什么车不是什么问题，只要是可以变挡的车都可以。2017年我56岁时，骑着一辆美利达挑350完成滇藏线骑行，一路上连车胎都没破过。关键是自己的“发动机”怎么样？不过骑行还是很虐人的，做好心理准备，祝你骑行快乐！

这个问题我必须要回答一下，我17年单人单车青藏线进川藏线出的，我骑的自行车是上海永久，一五年双十一买的,价钱不到九百块，你没有听错，就是九百块不到，一六年骑这车独自一人从青海骑到成都，走的213国道，总里程也就1300公里不到，17年还是骑这车走的青藏线和川藏线，这两条路线总里程是4200多公里，然后我在这两条路线中，自行车就爆过一次胎，还是在青藏线上，除了这一次爆胎，再也没坏过，也没出现什么大的毛病，所以总的来说这车我算上平时上学骑的里程数和平时去玩骑的里程数加起来都超过万了，所以我最想说的是如果你骑车进藏，不要看车贵就是好滴，便宜的就是差滴，不是这样滴，主要还是看你能不能骑，你体力行不行，给你个上万的车也白搭，像我这样体力好的，不到一千块的自行车照样一个人把青藏线和川藏线骑完了，对了，不要和我说什么自行车贵轻松什么什么的，主要就是心态，所以骚年加油吧！

这馍馍还是很好吃的。

成都到***摩托车多长时间？

成都到***摩托车一周左右，和身体有关系，只要没高反一切都好办。回来青藏线比较好跑，三天到格尔木，但是赶了点，四天没压力，车子出发前换瓶好的合成机油，到路上不用为机油担心，返回的时候再换瓶机油，带瓶链条油，重点一，带套好的雨衣，要分体的，包括雨鞋，手套。重点二，带套厚的衣服，过雪山的或下雨有点冷，车子没问题的话一路无扰。

成都到***骑摩托车需要大慨五天时间。

从成都出发，行径蒲江县和雅安市，进入318国道，前往泸定县和康定县，再经过折多山到新都桥和雅江县，这里的行程大约需要两天时间，然后继续前行到理塘县和巴塘县，再跨过西藏界进入芒康县和左贡县，这里需要大慨两天时间，最后一天就是直达昌都地区或者林芝地区了大约一天时间。

山东摩旅***最佳路线？

以下是一些山东摩旅***最佳路线的信息：

从成都出发，经过雅安、新沟、康定、新都桥、雅江、119道班、理塘、巴塘、芒康、登巴、左贡、邦达、八宿、然乌镇、波密、通麦、鲁朗、八一镇、工布江达和松多，最后到达***。

从西宁出发，经过倒淌河镇、黑马河乡、茶卡和都兰，最后到达巴隆和诺木洪工业区。

身高165，年龄47岁，预算10万以内，摩友推荐一下什么类型的摩托车好？

我身高172体重73公斤年龄61岁，去年退休开始购车摩旅，选车时犹豫纠结是大排宝马好还是本田非双好，但是最后选择了川崎X300，川崎X300车重175公斤，17升大油箱带前后ABS防抱死系统，提车上牌在家试骑500公里换机油后开始摩旅，成都318-***-珠峰大本营，219-阿里-新疆叶城-沙漠公路-独库公路-乌鲁木齐，G7高速-北京，京哈高速至黑龙江伊春市，全程14000公里骑行35天完成第一次单人单车旅行，今年4月12日从黑龙江省伊春市嘉荫县顺时针方向出发，沿着祖国边境开始第二次单人单车环境骑行，历时81天骑行34700公里，7月1日回到出发点结束骑行。

两次骑行近五万公里证明选川崎X300小排量车是我最正确的选择，第一年骑行在路况不好的地方多次倒车，车重加上满油再加上携带的装备总重量应该有500斤左右，在海拔5000米以上倒车我一个人勉强能扶起来，如果选择非双或者宝马1200我只能哭了！另外骑车不是快和慢的问题，越慢倒车频率越高，在不同的路上会有很多特殊事情发生。

今年这次环境骑行三万多公里一次车都没有倒，经历很多次应该倒车都被我救起没倒，但是距离终点100公里左右的地方摔车了，这是我两年骑行第一次摔车，[_a***_]60左右在我前进方向左边有两条狗，当我行驶到离它10米左右的地方突然向车的前方跑过来，我本能的刹车以来不及撞在狗的身上导至摔车，后果不是很严重，我左腿被压伤没有骨折、二根肋骨骨裂，狗叫了一声没等我起来它就跑了，车没什么大事只是链条断了，自己扶起车推着走两公里找到修车师傅修车，三万多公里都走过快到家被狗搞翻车了！

提醒大家：骑行头盔、骑行服、骑行鞋和骑行手套必须购买好的，我这次如果没有这些装备的保护可能就永远的结束骑行了！我经过三个多月的休息早以痊愈，明年继续在路上！

47不算大，小老鼠一名，我比你大一轮。按13年报废你才60岁。给你几点建议：第一是确定摩托车的座高，你的身髙165，选择座高不要超过780，无下限。越野，拉力等座位较高的就免了。其次就是重量，不知你体力如何，倒车能扶起来不，我在50岁以前感觉无所谓，快六十岁就感觉吃力了，根据自己体力选择车重。第三就是在座髙，车重允许的范围内根据个人喜好，用途选择车型，这个年龄赛车类的就别选了，命重要。第四就是在十万以下选品牌，欧美品牌通常较贵，选择范围很小，日系车四大品牌选择范围较宽。至于省油，性价比，那是买一万以下车的摩友考虑的，你能出十万属于土豪，就不必考虑了。

我49岁身高和你一样，去年开始骑的车，先买了一辆福禧骑了三个月摔了一次，马上换成光阳150，和摩友一起玩，又觉得排量小了，又换成ct250，骑了8个月倒了几次，最后又选择了光阳g150。最后总结了一下，摔倒不是因为快，而且注意力不集中，不是排量越大越好，适合自己的就是最好的。

到此，以上就是小编对于成都摩旅推荐车型有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都摩旅推荐车型有哪些的4点解答对大家有用。