大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于25万大众推荐车型的问题,于是小编就整理了4个相关介绍25万大众推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
这个价位还是不要考虑BBA车型了,后期养护费用比较高,零整比太高,还是考虑普通合资品牌中高配车型吧。为你在SUV和轿车车型中个推荐两款车型,如何选择看你自身需求而定吧。
迈腾的乘用空间非常不错,目前终端市场优惠力度也很大,配置也比较丰富,性能比较稳定,整体来说是这个价位性价比非常不错的车型。
如果考虑入手迈腾的话,推荐入手380TSI豪华版车型,这款车型终端市场优惠完落地大概在25万不到,正好符合你的预算范围。
别克君越性价比也是非常高,乘用空间比迈腾还要略大一些,配置也很丰富,外形沉稳大气,内饰豪华感很强,座椅舒适性也非常不错,整体来说这个价位想选择舒适性好的轿车,选择君越那是非常对的选择。
如果考虑入手君越的话,推荐入手次顶配车型,这款车型终端市场优惠完落地大概在25万多,也算是符合你的预算范围。
这两款车如何选择看你需求而定,如果你比较注重性价比的话,可以考虑迈腾;如果你比较注重驾乘舒适性和较大的乘用空间的话,那就考虑君越。
大众探岳是大众旗下目前SUV车型的销量担当,市场保有量还算是非常高,所以保值率也很不错。探岳的外观比较运动个性,内饰也算可以,性能也比较稳定。
探岳外形尺寸虽然不是很大,但是大众对于内部乘用空间优化做的还是非常不错,所以探岳的乘用空间还是相当不错。
如果考虑入手探岳的话,推荐入手20款最顶配车型,目前探岳终端市场优惠力度是非常不错,这款车型优惠完落地大概在26万左右,也算比较符合你的预算范围。
红旗HS5算是这个价位SUV车型中乘用空间非常大的车型,性能配置也是非常高,整体性价比可以说是非常不错。
谢邀
很多消费者在购车的时候都会面临一个问题,那就是如果预算在25万左右的时候到底是应该选择一台BBA的入门车型还是应该选择一台普通合资品牌的高配车型呢?我们今天就来聊聊这个问题。
曾经豪华品牌对于普通消费者来说是可望而不可及的存在,毕竟提起豪华车型大家想到的就是动辄百万的7系S级这样的车型。然而随着豪华品牌在国内市场的不断下沉,现在豪华品牌已经逐渐进入30万级别甚至是20万级别市场了,而这原本是普通合资品牌的传统势力范围,因此对于现在的很多消费者来说,如果有25万左右的预算,他们往往要面临是“鸡头”还是“凤尾”的抉择。
如果具体到车型的话,我们可以用紧凑型SUV车型为例,如果我们选择一台BBA车型的话,那么在这个预算区间我们可以选择到一台宝马X1的入门车型,而在合资紧凑型SUV车型当中我们可以选择到一台本田CRV的混动中配车型。
如果是我,我会买个二手9代雅阁,7代凯美瑞,不考虑德系和美系,剩下的钱做其他收入!不考虑保值和油耗以及后期保养配件费用,时间久了就会知道,什么车,开久了也就那样,从A点到B点的一个工具,尤其是25W的预算,并不会对你工作和事业上有多大的提升,是我就不会!
上bba
必须的
选鸡头还是凤尾一个老生常谈的问题了
根据个人喜好吧,我就会买bba
25w,宝马x1,125i
都可以够到,配置不算很差
再是凤尾,也是凤凰。
对品牌,品质有需求
bba没毛病[大笑]
25万这个价格很尴尬,可以选择的车型已经非常多了,像日系凯美瑞混动,亚洲龙,雅阁,思铂睿等,美系可以看看蒙迪欧,金牛座,德系帕萨特,迈腾等,但是我个人建议选凤尾也不要选龙头,没有必要的话也不用硬要上bba因为保养什么的都还是很贵的,所以考虑二线豪华品牌就可以了有配置,有颜值,豪华感强
25万落地买途锐,只能买2013款左右的二手车了,新车是买不到的。
大众途锐现在新款的价格在48万元起步,发动机是2.0t四缸窝里增压发动机。
如果是买新车的话,25万是买不到的,如果是25万,可以考虑2013年。之前的老款大众途李嘉格。在这个区间之内25万,而且呢还可以挑一个车况比较好的,最好带一个懂车的师傅去检测一下车辆,看看发动机或者变速箱有没有故障码。因为这个大众途锐维修起来是比较贵的。
预算25万,舒适,轿车,这个价位其实比较好推荐,给你推荐几款,你参考下。
第一款,丰田亚洲龙,作为丰田一款B+级别的轿车,和雷克赛斯es同平台,空间大,动力也还不错,外观不像凯美瑞那么年轻,比较大气,内饰风格也比较温馨,质感很好,舒适度很高,处了前排驾驶位头部空间略小,没有什大毛病。
第二款,还是丰田车型,皇冠,这款车优惠后25万内是可以拿下的,***这台车不得不说,历史悠久,曾经也辉煌过,近年来没有拿捏好市场,存在感越来越低,但不能否认是台好车,***是台C级车,现在降到B级车的价格空间,是非常有竞争力的,***外形不用说,虽然走年轻路线,但依然抹不掉其大气的风格,超5米的车身,气质上绝对领先这个价位的B级车,商务家用是好的选择,内饰就相对沉稳,做工精良,丰田一贯的水准,动力搭配2.0t发动机后,最后一块短板补齐,动力好,平顺度也高,车内空间宽敞,底盘又是舒适取向,整体舒适度非常好,对比bba的C级车,在舒适度上也是不输的。
第三款车,别克君越,这代车型也年轻化设计,实际上我更喜欢上一代君越的外形,这一代更年轻、优雅,但气场没有上一代的霸气了,五米长车身,内部空间宽敞,内饰还是别克车型的强项,做工、用料、豪华感都不错,在这个级别中内饰可以说是最精良的之一了,这款车动力非常好,底盘舒适度与运动兼顾,是一辆偶尔可以撒下野的舒适轿车。
现在汽车更新换代愈来愈快,我们在购买新车的时候,即使留有预算,对于不够了解车辆品牌、口碑、功能、性能、后期维护等方面也一筹莫展,以目前大家的用车信仰,首选SUV,多功能,通过性较于轿车稍好,视野也比较开阔,盲区自然也就少一点。下面就个人建议简述这个预算区间的SUV,多倾向于城市SUV,毕竟用车最多的还是市区,周末轻度郊游也足够,如日系的新霸主丰田汉[_a***_],国系喜好因人而异,四个轮子的工具发挥它的根本作用便好,有在乎品牌价值的,有在乎外观的,有在乎名字的,有在乎后期使用维护的,面临选择的时候想好自己的主观使用性。汉兰达自从2015款改款开始,像添入了药酒一样,认可度不断刷新我们的信仰。第一印象是饱满有力量感,空间大,乘坐舒适,人性化的储物,性价比高,丰田的口碑从轿车卡罗拉,凯美瑞吸引了不少铁杆,所以给人感觉首先就是居家,当SUV争先恐后积攒能量的时候,老款汉兰达那2.7L自然吸气两驱彼时成了大家茶余饭后的谈资,将近两吨重的车身配选性价比的2.7L发动机,起步肉,油耗高等槽点,以至于这一代没有大热起来,但老款的保值率至今仍10万+级。
新款汉兰达换装2.0T涡轮增压发动机后马力上了一个台阶220匹,油耗有所下降,平均8到15个,行驶路况决定你的油耗,后悬架也变成了多连杆,舒适性也有提高。因此这货居然成了另一款加价神车,话说回来,如此硬挺的款型配置却低的让人吐槽,30万内的标杆且两驱,无倒影,无雷达,无定速巡航,无后排空调,无后视镜折叠等,可能这低配就是要拉低价格衬托其他车型,可悲的是连3.5L的四驱依旧没有,所以爱自己所爱,行自己所行吧。
在这个级别的竞品还有大众途观L
东风日产楼兰
福特锐界
看个人喜好选择,仁者见仁,智者见智,实用性的工具,安全,省心,舒适足矣。
到此,以上就是小编对于25万大众推荐车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于25万大众推荐车型的4点解答对大家有用。
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