驾驶泵车技术与技巧***,驾驶泵车技术与技巧***讲解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶泵车技术与技巧视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶泵车技术与技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 混凝土泵车需要报什么资料？
2. 混凝土施工怎样排除搅拌拖泵各种堵管现象？

混凝土泵车需要报什么资料？

这个混凝土泵车需要报备的资料可能因地区和具体要求而有所不同，一般需要报备以下资料：

1. 车辆行驶证和营业执照等基本证照；

2. 车辆购置税完税证明、购车***等相关购车资料；

3. 车辆产权证或租赁协议等产权证明文件；

4. 车辆安全技术检验合格证书；

5. 车辆保险单；

6. 车辆的品牌、型号、车身颜色、车身长度、车身宽度、轴距、额定质量、整备质量、轴数、轮胎规格、发动机型号、额定功率、最大扭矩、排放标准等基本技术参数；

7. 车辆的照片、***或其他资料，以便审查人员对车辆进行评估。

需要注意的是，具体报备资料可能会因地区和政策的不同而有所差异，建议您在报备前先了解当地的具体要求。

混凝土施工怎样排除搅拌拖泵各种堵管现象？

堵管的原因其实很多。怎么排除堵管现象，这就要求我们在施工前做好充足准备、施工过程中按规范要求操作、施工完成后做好收尾工作。具体我们来分析一下。

一、浇注材料（混凝土）

主要控制混凝土的塌落度，这个塌落度是指到场时候的数值，要考虑天气气温情况，运输距离，现场等待时长及浇注时长，只有充足掌控这些信息，并考虑这些影响因素，才能更好的控制混凝土塌落度，防止施工时候堵管。

二、机械情况

施工前对所有浇注机械设备进行检查，防止在浇注过程中出现故障，混凝土在连续施工的时候，堵管的可能性最小。

三、操作人员

施工前做好施工人员的技术交底，严格按照施工规范及要求来施工。野蛮施工、盲目乱施工都会出现各种意想不到的问题。

除了上述几个主要问题外，还有运输通道的顺畅，原材料的供应保障等就不一一细讲了，希望对你有所帮忙。

混凝土泵送浇筑中最忌讳堵管，一旦堵管，所有作业工人都得被迫停下来，全线检查，找出堵管节，拆除换管。

如果堵管严重，自堵管节至输送泵处，所有管节都得拆除清洗。由于每节管都被混凝土堵的死死的，异常结实，不用机械仅凭人工都不能把管节里的混凝土倒下来！堵一次管，需消耗两到三个小时，往往搞得作业人员精疲力尽，影响人员工作士气，也极大降低施工效率。

只要有一次堵管，往往还有第二次，造成混凝土浇筑过程不顺利。

所以，混凝土浇筑中，无论技术人员，还是施工作业人员，都害怕堵管，有时甚至出现“谈堵色变”的现象。

怎样能够排除或者预防堵管现象出现呢？

管道布置时要按照最短距离布置，尽可能减少弯头使用，泵出口锥管处，不得设置弯头，这些原则是为了减少混凝土输送阻力，确保混凝土输送最小推力。

泵管泵送时排管时，要尽量向上输送混凝土，不得用拖泵向下方基坑输送混凝土

混凝土泵送前，应用砂浆对泵管进行润滑。

混凝土遇水，极易造成混凝土离析，离析是造成堵管的主要原因。

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最近，朋友发来一个车载泵堵管***，给山上正在建的电信基站打混凝土，泵管堵了几百米，听着都头皮发麻,还好当时他有七八十人帮忙。他问我是什么原因导致堵管的，详细了解后，原来是打了两罐商混后，中间等料停了十多分钟导致，现在天气热，混凝土特别容易干燥，容易导致堵管。他这就是个典型例子，因为泵工操作不当，等料待料时间过长，管内混凝土流动性降低而造成堵管。遇到这种情况，我们要怎么避免和处理呢?首先要在施工前与搅拌站和罐车司机提前沟通好送料时间，尽量避免等料待料的情况发生；其次，在等料待料过程中，我们可以***取正反泵等方法，从而避免混凝土的流动性降低造成泵车堵管.

到此，以上就是小编对于驾驶泵车技术与技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶泵车技术与技巧***的2点解答对大家有用。